Опел Клуб България

Моля колеги,които карат Астра J ,2010 г, (ако има такива) да споделят
правили ли са смяна на спирачна течност и ако да,то какъв ДОТ са ползвали.
И старата спирачна течност по какъв начин са я източвали?
Зашото смятам да си сменям спирач. течност сам ,по описанието ,дадено в
ръководството за експлоатация - задно ляво - предно дясно колело,задно дясно - предно ляво....
Понеже там е описано,че се долива едновременно с източването,то се предполага някакво смесване
на старата с новата течност.
И ....може ли да се провери по някакъв начин какъв ДОТ е старата спирач. течност?
Ако някой може да сподели познания,моля за отговор.
Мнението беше редактирано от seaubo: 18 април 2018 - 20:25

В Аутодатата пише каква трябва да бъде спирачната течност. И по-нова да сложиш няма проблем. Замяната най-лесно можеш да я направиш в сервиз и с машина. Спестява усилия и време, а цената не е висока. Ако все пак искаш да се заемеш сам (ще ти трябва и.още един човек), то развий най-далечната пробка и започни процедурата. През цялото време ще трябва да следиш да не ти падне нивото в казанчето.
Мнението беше редактирано от IvailoM: 18 април 2018 - 21:01

Системата ти е обезвъздушена. Няма значение от кое колело ще е първо и последно. Да не забравиш съединителя!
Слагай маркуче на пробките /или както им викате при вас/. Маркучето в съд, че да не разливаш старата течност.
Като отвиеш пробка-независимо коя, течността тръгва на самотек. Не ти трябва втори човек да ти помпи на педала. Гледай да не свърши течността в казанчето.
Съединителя-също не ти трябва втори човек. При него можеш като сложиш маркуче на пробката, да помпиш на педала на съединителя, по-полека. Края на маркучето дето ще е в съда за старата течност, да е по-високо от нивото на казанчето.
Смесване на стара и нова течност неминуемо ще има. Най-вече в спирачните апарати и лагерпомпата.
Пази чистота около казанчето. Преди да отвориш капачката почисти наоколо.

И още нещо: Ако искаш минимален остатък от старата течност в спирачните апарати, можеш да вкараш буталата им максимално навътре. Все едно сменяш накладките с нови. На дали ще го направиш, но все пак...
Мнението беше редактирано от Стаевски: 18 април 2018 - 21:37

А кой/какво избутва старата течност?

Гравитацията.
Празниш казанчето през съединителя с помпане.
Сипваш новата течност обезвъздушаваш съединителя с помпане. Пак доливаш течност и почваш с колелетата едно по едно. Колко точиш на колело.....Малко по-вече от една идея...за да си сигурен, че новата течност е дошла до пробката. В спирачния апарат винаги остава стара. Колко-зависи от положението на буталото.

 Стаевски, на 18 април 2018 - 22:16, каза:

Благодаря! Ясно! Следвам точките по реда описан в процедурата по източването.
Там пише,че се помпа с педала на спирачката 4-5 пъти и се държи натиснат педала докато опре до пода.
Под "съединителя" какво да разбирам?
Мнението беше редактирано от seaubo: 19 април 2018 - 23:35

Ако съединителя ти е с хидравлика, тя също взема течност от казанчето на спирачките.
А за процедурата по източването - ти си решаваш. Само не оставяй системата на сухо, щото ще ти се наложи обезвъздушаване.

 Стаевски, на 20 април 2018 - 10:31, каза:

Ясно! Благодаря за съвета! Не знам дали е хидравличен съединителя. Трябва да уточня това.Като гледам,не виждам жило,май....

Искам да изкажа голяма благодарност на колегата Стаевски за практичния съвет
по смяна на спирачната течност. Неговият съвет за източване първо на съединителя (не знаех за това) ,
се оказа освен абсолютно правилен,но и полезен - подобри се превключването на скоростите!
Жалко,че е далече за ....бирата.

Що бе, в сряда сме във Варна при неврохирург...Дано пак не ми изгори електрониката на помпата, че
Мнението беше редактирано от Стаевски: 05 май 2018 - 23:14

Съжалявам да науча ,че идваш във Варна днес! Аз не мога да стана от леглото - от 2 дни лежа болен с висока температура.
Като кашлям,все едно дереш чувал! Май изстинах докато се кикерчих под колата за смяна на спирачната течност.
Надявам се все пак ,все някога да се уцелим !
Пожелавам при теб да има прогрес в здравните проблеми!
Поздрави!