Опел Клуб България: Силов тунинг на Y20DTH - Опел Клуб България

Прехвърляне към съдържание

  • 13 Страници +
  • « Първа
  • 11
  • 12
  • 13
  • Вие не можете да започнете нова тема
  • Затворена за Коментари

Силов тунинг на Y20DTH (важи и за X20DTH, X\Y20DTL) Оценяване на темата: ***** 3 Гласа

#241 Потребителят не е активен   ceko 

  • Пилот...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:AstraG Y20DTH
  • Населено място:Mонтана
  • Пол: Male
  • Мнения: 512
  • Регистриран: 27.10.2007

Публикувано: 02 юли 2018 - 11:39

Аз не гоня коне.Исксм колата да тръгва по отзивчиво.Мощността и сега ме устройва,но всички знаем колко тромаво тръгва.

#242 Потребителят не е активен   tisho.74 

  • Доооста бивши опели, и основно дизелови, тук-там некой бензин
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Peugeot 308 SW 1,6 HDI 110 жребчета
  • Населено място:София
  • Пол: Male
  • Мнения: 2730
  • Регистриран: 12.06.2006

Публикувано: 02 юли 2018 - 11:43

Виж мнениеceko, на 02 юли 2018 - 11:19, каза:

Е и те са от 2.2.Не успях обаченикъде да открия инфо,каква в действителност е разликата между дюзи от дтх и дтр,и съответно колко им е капацитета.

Данни в нета за дебити няма. Помня само коментара на дюзаджията като тествахме мойте вече бивши дюзи от 2.2- "е какви са тия дюзи бре?" :-)

А на теория с кулер, турбо от 2.2, дюзи от 2.2 би трябвало да се изкарат там някъде, към 150. С още много труд и разни други неща може да стигнеш и по- нагоре, но най- много да се доближиш до тавана от по 50 к.с. на цилиндър, ама на каква цена е това...

Мнението беше редактирано от tisho.74: 02 юли 2018 - 11:48


#243 Потребителят не е активен   Ne6to Smisleno 

  • Ветеран...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Vectra B X20DTH; Astra H Z19DT
  • Населено място:София
  • Пол: Male
  • Мнения: 2570
  • Регистриран: 10.12.2012

Публикувано: 02 юли 2018 - 12:25

Далеч съм от мисълта да те уча, но предполагам знаеш че ако не развъртиш турбината преди да тръгнеш, няма шанс да станат нещата. Особено при тия мотори. Има си чалъм на каране. Моята дтх-ка е стокова и е вдигнато налягането на 1,2. Доста прилично тръгва и само с тоя мод. Веднъж качих ендо момче дето кара астра дтл и беше шокиран от разлиакта във вървежа, но според мен и моите демонстрационни качества трябва да се отчетат.

#244 Потребителят не е активен   tisho.74 

  • Доооста бивши опели, и основно дизелови, тук-там некой бензин
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Peugeot 308 SW 1,6 HDI 110 жребчета
  • Населено място:София
  • Пол: Male
  • Мнения: 2730
  • Регистриран: 12.06.2006

Публикувано: 02 юли 2018 - 12:47

Ми то и ЦДТИ на 150 коня не тръгва при 1500 оборота. Виж от 1750 е съвсем друго. Естествено че иска газове за развъртането тая турбина.

#245 Потребителят не е активен   Ne6to Smisleno 

  • Ветеран...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Vectra B X20DTH; Astra H Z19DT
  • Населено място:София
  • Пол: Male
  • Мнения: 2570
  • Регистриран: 10.12.2012

Публикувано: 02 юли 2018 - 13:09

Виж мнениеtisho.74, на 02 юли 2018 - 12:47, каза:

Ми то и ЦДТИ на 150 коня не тръгва при 1500 оборота. Виж от 1750 е съвсем друго. Естествено че иска газове за развъртането тая турбина.


Абе астрата стана голяма мръсница откакто се освободи от излишното. Хич не и е толкова трудно да развърти турбото, и сама си прави достатъчно пушек за старта. Естествено ако и подложиш малко си е друго.

#246 Потребителят не е активен   ceko 

  • Пилот...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:AstraG Y20DTH
  • Населено място:Mонтана
  • Пол: Male
  • Мнения: 512
  • Регистриран: 27.10.2007

Публикувано: 27 октомври 2018 - 18:46

Тунинга навъртя 5 хилки,всичко е нормално,колата върви отлично,единственото нещо което се предаде е кулера,започна да издиша от 1 2 места,в процес съм на търсене на решение на проблема като категорично изключвам стърчащи отпред неща,а всички знаем колко е кът мястото отпред.

#247 Потребителят не е активен   tisho.74 

  • Доооста бивши опели, и основно дизелови, тук-там некой бензин
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Peugeot 308 SW 1,6 HDI 110 жребчета
  • Населено място:София
  • Пол: Male
  • Мнения: 2730
  • Регистриран: 12.06.2006

Публикувано: 27 октомври 2018 - 19:13

Мога да ти намеря от вектра б, този, който навремето си бях взел за мен. Отделно имам и т.нар. челен, или по- скоро хоризонтален. Ако те интересува някой драсни л.с.

#248 Потребителят не е активен   dimitarmark 

  • с масло под ноктите
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Zafira A Y20DTR
  • Населено място:Стара Загора
  • Пол: Male
  • Мнения: 1082
  • Регистриран: 03.09.2010

Публикувано: 02 ноември 2018 - 08:37

Последно с какво турбо си и кой ти прави софта за него?

Мнението беше редактирано от dimitarmark: 02 ноември 2018 - 08:37


#249 Потребителят не е активен   ceko 

  • Пилот...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:AstraG Y20DTH
  • Населено място:Mонтана
  • Пол: Male
  • Мнения: 512
  • Регистриран: 27.10.2007

Публикувано: 03 ноември 2018 - 14:47

Ако въпроса е към мен,турбото е 1849 от сигнум 2.2.Софтуера е от Богомил в Годеч

Мнението беше редактирано от ceko: 03 ноември 2018 - 14:50


Споделете тази тема чрез:


  • 13 Страници +
  • « Първа
  • 11
  • 12
  • 13
  • Вие не можете да започнете нова тема
  • Затворена за Коментари

1 потребител(и) четат тази тема
0 регистрирани, 1 гости и 0 анонимни потребители


Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg