Тема за полиране на пластмасови фарове
Apolo 23 май 2008 - 08:56
stan4o, на May 23 2008, 08:20 AM, каза:
аз мога да ти отговоря значи почти всички за залепени с нещо като булкит като се нагрее става като маджун нагрява се леко и не само на едно място фара се вьрти постоянно и стьклото се сваля без проблем ако не го нагрееш не знам как ще го свалиш 100% си го счупил после чистиш там вьтре квото правиш и процедурата е сьщата пак нагряваш равномерно и стьклото си влиза обратно не се маже с силикон а от каде да разбереш дали се маха с топьл вьздух ми махаш щипките и ако на падне джама значи е лепено .
пс ако не си работил някога с пистолет за горещ вьздух внимаваи и по от далече сьщо не задьржаи на едно място това е успех
пс ако не си работил някога с пистолет за горещ вьздух внимаваи и по от далече сьщо не задьржаи на едно място това е успех
Досега не бях правил нещо подобно ама стана добре. И определено втория фар го направих много по-бързо и лесно. Колегата може да е прав че няма нужда от силикон защото тоя булкит доста залепва, ама аз за по сигурно си сложих и силикон.
presledvach 23 май 2008 - 09:09
Apolo, на May 23 2008, 09:56 AM, каза:
stan4o, на May 23 2008, 08:20 AM, каза:
аз мога да ти отговоря значи почти всички за залепени с нещо като булкит като се нагрее става като маджун нагрява се леко и не само на едно място фара се вьрти постоянно и стьклото се сваля без проблем ако не го нагрееш не знам как ще го свалиш 100% си го счупил после чистиш там вьтре квото правиш и процедурата е сьщата пак нагряваш равномерно и стьклото си влиза обратно не се маже с силикон а от каде да разбереш дали се маха с топьл вьздух ми махаш щипките и ако на падне джама значи е лепено .
пс ако не си работил някога с пистолет за горещ вьздух внимаваи и по от далече сьщо не задьржаи на едно място това е успех
пс ако не си работил някога с пистолет за горещ вьздух внимаваи и по от далече сьщо не задьржаи на едно място това е успех
Досега не бях правил нещо подобно ама стана добре. И определено втория фар го направих много по-бързо и лесно. Колегата може да е прав че няма нужда от силикон защото тоя булкит доста залепва, ама аз за по сигурно си сложих и силикон.
Аз лично ще го пробвам тези дни и ще кажа какъв е бил резултата, моите фарове са също лепени. Но аз ще пробвам със сешоар, мисля че пак би трябвало да стане.
Koraliev 23 май 2008 - 12:22
Добре, това е рашението на проблема. Но въпросът ми е от къде идва самият проблем? От пред стъклото е залепено за фара, от зад крушките си имат гумички, уплътнения, въобще всичко е плътно. Как тогава 'аджеба' този прах влиза вътре? Може ли да се направи нещо за да се предотвратят такива интервенции за в бъдеще. Иначе браво на колегата добре се е сетил да пусне такава тема със снимчици.
presledvach 24 май 2008 - 11:10
Koraliev, на May 23 2008, 01:22 PM, каза:
Добре, това е рашението на проблема. Но въпросът ми е от къде идва самият проблем? От пред стъклото е залепено за фара, от зад крушките си имат гумички, уплътнения, въобще всичко е плътно. Как тогава 'аджеба' този прах влиза вътре? Може ли да се направи нещо за да се предотвратят такива интервенции за в бъдеще. Иначе браво на колегата добре се е сетил да пусне такава тема със снимчици.
Ами колега с времето си влиза по малко, при всички коли се получава тока, а и ако си обърнал внимание има един съвсем малък отвор-дупчица на всеки фар които служи за предотвратяване на образуването на влага и мисля че от там прониква по малко.
Обаче добре колегата го е написал за фаровете но аз се сетих че това става ако ти е със стъкло фара, а дали ще стане тази процедура със отлепянето ако ти е със пластмаса отпред фара а не стъкло, че на моита е така и се чудя да не стане беля?
Apolo 24 май 2008 - 14:41
presledvach, на May 24 2008, 12:10 PM, каза:
Ами колега с времето си влиза по малко, при всички коли се получава тока, а и ако си обърнал внимание има един съвсем малък отвор-дупчица на всеки фар които служи за предотвратяване на образуването на влага и мисля че от там прониква по малко.
Обаче добре колегата го е написал за фаровете но аз се сетих че това става ако ти е със стъкло фара, а дали ще стане тази процедура със отлепянето ако ти е със пластмаса отпред фара а не стъкло, че на моита е така и се чудя да не стане беля?
Обаче добре колегата го е написал за фаровете но аз се сетих че това става ако ти е със стъкло фара, а дали ще стане тази процедура със отлепянето ако ти е със пластмаса отпред фара а не стъкло, че на моита е така и се чудя да не стане беля?
Колега не се притеснявай става номера и на мен са пластмасови а не стъклени. Давай смело аз сега като я измих колата и са направо като нови.
Ето открийте разликите :)
presledvach 24 май 2008 - 16:16
Bad Racer 24 май 2008 - 20:07
Браво колега.Станало е супер.Защо ли и при мен не стана така.Почти ми испада рефлекторният слой.Говоря за Омега А
Apolo 24 май 2008 - 21:52
presledvach 30 май 2008 - 19:27
Bad Racer, на May 24 2008, 09:07 PM, каза:
Браво колега.Станало е супер.Защо ли и при мен не стана така.Почти ми испада рефлекторният слой.Говоря за Омега А
Ами колега има го и момента че твоят рефлектор е на бая повечко време и всяко едно невнимателно действие се отразява както си видял много негативно.
gradev 02 юни 2008 - 21:11
Аз лично имам доста по елементарен метод за чистене на фарове с почти същия резултат. Сваляш фара ЦЯЛ, махаш крушките, късаш вестник на дребни парчета, пълниш фара с разтвор на веро и амоняк или последния път използвах препарата на жена ми за миялната мнашина :) вода и плакнене. Резултата е уникален
bat.zdravo 08 юни 2008 - 12:13
gradev, на Jun 2 2008, 10:11 PM, каза:
Аз лично имам доста по елементарен метод за чистене на фарове с почти същия резултат. Сваляш фара ЦЯЛ, махаш крушките, късаш вестник на дребни парчета, пълниш фара с разтвор на веро и амоняк или последния път използвах препарата на жена ми за миялната мнашина :) вода и плакнене. Резултата е уникален
Браво братле аз правя нещо подобно но с прах за пране и хладка вора но не само с фаровете а и със стоповетв и станаха супер.
FRYER 16 юни 2008 - 09:30
Да не поразявам темата на колегата,но към последните двама: не остват ли петна по стъклата и рефлекторите след измиване с вода и препарат?
Ba3KaTa 19 юни 2008 - 23:16
Зависи как ще пипаш рефлекторите.Ако е поизпечен рефлекторния слой,трябва да си много внимателен,а също така трябва да използваш много мека кърпа,защото се матира много лесно.А и аз да попитам-мога ли да си почистя и аз фаровете,понеже тези за късите са с лупи?
FRYER 20 юни 2008 - 08:47
Колега,за какво пипане на рефлектори говориш??????Задал съм съвсем друг въпрос....
Мнението беше редактирано от siegfrid: 30 юли 2009 - 11:38
Причина за редактиране:: Цитат на предхождащо мнение е излишен !
Мнението беше редактирано от siegfrid: 30 юли 2009 - 11:38
Причина за редактиране:: Цитат на предхождащо мнение е излишен !
presledvach 20 юни 2008 - 09:18
Колега относно петната, бях чел в една подобна тема че последните няколко пъти плакненията трябвало да бъдат с дестилирана вода за да не остават петна.
FRYER 20 юни 2008 - 12:57
Благодаря за отговора колега!
Мнението беше редактирано от siegfrid: 30 юли 2009 - 11:37
Причина за редактиране:: Цитат на предхождащо мнение е излишен !
Мнението беше редактирано от siegfrid: 30 юли 2009 - 11:37
Причина за редактиране:: Цитат на предхождащо мнение е излишен !
presledvach 20 юни 2008 - 14:05
Моля
Но лично моето мнение е че при плакненето с препарати може да останат някъде остатъци и да направи окис и съответно големи главоболия после
Мнението беше редактирано от siegfrid: 30 юли 2009 - 11:37
Причина за редактиране:: Цитат на предхождащо мнение е излишен !
Но лично моето мнение е че при плакненето с препарати може да останат някъде остатъци и да направи окис и съответно големи главоболия после
Мнението беше редактирано от siegfrid: 30 юли 2009 - 11:37
Причина за редактиране:: Цитат на предхождащо мнение е излишен !
jiggeee 20 юни 2008 - 15:22
извинявам се предварително , но малко
позагоряли са ми от слънцето мако фаровете и само с измиване мисля 4е няма да мога да постигна ефект, има ли някакво друго решение на такав проблем?
приятел ми каза 4е има маистори които ги минават с някаква финна шкурка и ставали като нови? или няма такова нещо или само с измиване мога да процедирам?
Поздрави...
позагоряли са ми от слънцето мако фаровете и само с измиване мисля 4е няма да мога да постигна ефект, има ли някакво друго решение на такав проблем?
приятел ми каза 4е има маистори които ги минават с някаква финна шкурка и ставали като нови? или няма такова нещо или само с измиване мога да процедирам?
Поздрави...
Bad Racer 25 юни 2008 - 12:08
Колега ако имаш предвид да се минават рефлекторите с шкурка жал ми е за тях пък и колкото да е ситна.Ако са много дърти не си прави труда че ще ти изпада рефлекторният слой.Пробвай с дестилирана вода и веро.
Лудия Макс 17 август 2008 - 12:33
ето и решението на проблена с пожълтелите от слънцето фарове
нужни са шкурки 1000,1500 и 2000 и паста N1
това е фара в началото
тук фара е матирал след шкурките
и крайният резултат след пастирането им (пастирани са на ръка с машина трябва да стане още малко по добре)
нужни са шкурки 1000,1500 и 2000 и паста N1
това е фара в началото
тук фара е матирал след шкурките
и крайният резултат след пастирането им (пастирани са на ръка с машина трябва да стане още малко по добре)