Опел Клуб България

Карам Опел Фронтера Б - 2.2 ДТЛ. Преди две седмици забелязах маслено петно под двигателя.В сервиза ми казаха, че с капака на клапаните всичко е наред. Проблемът е в налягането на картерните газове - повдигат щеката за ниво на маслото, като увличат и самото масло. Моля за помош и съвет от хората които знаят на какво се дължи това или са имали същия проблем.
Мнението беше редактирано от Antony4: 22 февруари 2023 - 17:24

Май са и дошли в повече киломертите.

 mrsch66, на 21 февруари 2023 - 18:35, каза:

На 280 хиляди е, което си е нищо за дизел.

Я си премери за всеки случай компресията, че да не се окажат 2 х 280...

Щом с капака всичко е наред то тогава трябва да пуши и надува от отдушника към турбината много на сериозно което ме навежда на мисълта че трябва да смениш сервиза . Този мотор няма склонности да запича или да троши сегменти може да има прогорено бутало от пикаеща дюза но ;;Майсторите ;; трябваше да измерят компресия и да установят това а не да те пуснат по-живо и здраво, друго което евентуално може да е спукан канал на ЕГР в главата 5-тия отвор на изпускателния колектор но това е теория на вероятностите и клони почти към 0 процента.Моята кошница прехвърли 550000 км и все още няма такова надуване за да повдига щеката .Успех с намирането на правилния сервиз за установяването на проблема.

Кога е сменяно маслото и с какво е в момента?
Масленият филтър какъв е?

Нещо не сващам къде е връзката на филтъра и маслото в настоящата ситуация или някое супер масло с филтър с магическа пръчка ще одстранят проблема.

Подсказвам ти какво е вероятно да е причинило проблема.
Ама ти явно си знаеш и просто питаш, нали?
Успех!

 Gena_bs, на 24 февруари 2023 - 01:07, каза:

Да, има масло и затова излиза, нали?!