Опел Клуб България

Здравейте, колеги! Смених си всички дискове и накладки миналата година есента. От известно време се чува ужасно свирене от задно ляво колело, като се появява, когато измина повече разстояние (примерно тръгвам сутрин за работа 30 км. и няма проблем, на връщане пак 30 км. и някъде по средата на пътя започва да свири). При леко натискане на педала или един-два зъба на ръчна спира, при пускане пак започва да свири. Като си доближа ръката всико е загряло - диск, джанта... Дисковете са Brembo, накладките АТЕ, спирачките отзад са Bosch. Посъветвах се с познат и той ми каза да натегна цилиндъра, но се оправи за около седмица и нещо-две...
Мнението беше редактирано от Frost: 06 юли 2016 - 14:07

Апарата е за ремонт задържа има много писано за проблемните апарати на Bosch иска си ровене в форума за подобни теми или майстор.

Т.е. да разбирам, че сам не мога да направя нищо. Успях да намеря някакви теми, но все за предните спирачки. Пишеше да се смажат някакви водачи или външната част на накладката, но честно казано не разбрах кое точно и с какво, затова и пуснах тема...

Не ти връща палчето на ръчната. И моите са Бош и имах такъв проблем и става точно, като при теб. Раздвижвах ги, смених жилата, защото трудно се движеха на ръка. След известно време пак се получи и установих, че пружинката не връща палчето до края. Като го прибера ръчно и не задържа и не свири. Жилата се движат свободно този път. Но самото палче, като откача жилото и има известно задържане. С времето и пружинките омекват, и се получава това. Някои колеги заменят апаратите с такива от Н-ка и забравят за тези проблеми. Аз мислех да ги заменя с другият модел на Лукас и питах дали ще стане. Казаха ми, че и съпортите трябва да взема също, и накладките били различни, и с жилата имало някаква игра, но още събирам инфо. В темите има някакво място в центъра, където ги рециклирали, но цената, която е спомената не ме устройва много, а и доколкото разбрах апаратите на Бош не може ли да се рециклират изцяло, по-точно частта, която прави проблемите. Поне така четох по темите.

Да проверя тези палчета и ако не се оправи да търся нови апарати от другия модел или от Astra H? Впрочем жилата са сменяни миналата година, ако въобще има значение. А ти, колега IvailoM (и адаш :D ), към кой вариант си се насочил за отстраняване на проблема?

Събирам информация за Лукас дали ще паснат без да сменям жила. Огледах в каталог и дължината и на двата модела е еднаква. Само накрая има някакви малки разлики май, но би трябвало да стане. Но накладките са различни.
Мнението беше редактирано от IvailoM: 06 юли 2016 - 17:26

Стават без какъвто и да е проблем, аз миналата година го направих това, защото два пъти ми чистиха бошовските апарати и накрая ми писна и си намерих на лукас. Като видях как са, мога да кажа, че тези на лукас са направени с доста повече замисъл, отколкото тези на бош, то с тази смешна пружинка нищо чудно, че спира да връща, на лукаса си е няколко пъти по-голяма и здрава пружината. Всичко е плъг енд плей, само накладки трябва да се вземат нови, защото при боша накладките се застопоряват от една пружинка, която е сложена на накладката, а при лукас от стоманени ламаринки, слагайте без да се замисляте

Много благодаря за полезното инфо!

От Астра Н апаратите стават но съпортите не стават, ако се вземат апаратите със съпортите трябва да се вземат и задните дискове, при Н ката са с различно изнасяне

Оправих проблема като смених гумения пръстен и маншона на буталото, също и гумичките на самите плъзгачи, които съединяват частите на апарата. Вече карам 2 седмици и няма никакъв проблем.

Мда, аз правих същото упражнение на два пъти - първите 3-4 седмици никакъв проблем, апаратите и ръчната работят като нови и след това идва неприятната изненада... дано при теб поне да е успешна процедурата.

Да се надяваме... Колата се кара всеки ден, така че бързо би трябвало да се прояви проблемът, ако ще се появява отново. Иначе под "неприятната изненада" да разбирам, че пак се появява въпросното свирене?

При мен свиреше от акустичния "датчик" за износването на накладките, след като ги смених свиренето изчезна, но и двата пъти след профилактиката и ремонтните комплекти изкара по 3-4 седмици и пак започна да задържа. И моята кола се ползва често - учебна е и й навъртам малко повече пробег. Моя съвет е да си спестиш много от главоболията и да си намериш апарати Лукас, тъпото е, че трябват други накладки, защото са различни, но откакто направих смяната цяла година вече нямам проблем.