Опел Клуб България

Аз съм на 15 години от едно селце на 14км от Варна (Звездица)от както се помня съм фен на КАЛИБРА просто до сега съм виждал адски много калибри но на живо само 2.3.5 и то от далече ....... много бих искал да се кача на калибра това ми е голямата мечта ......

 Диян Calibra thebest, на 21 декември 2013 - 01:58, каза:

С удоволствие бих сбъднал тази твоя голяма мечта,но се намираме на доста голямо разстояние.

 Диян Calibra thebest, на 21 декември 2013 - 11:51, каза:

Добре дошъл във форума колега. Първо - останаха доста малко ентусиасти на твоята възраст... Всички пораснахме, а тези на твоята възраст се интересуват повече от ФБ, Туййт и Инстаграм... После - предполагам има колеги с калибри от района на Варна и все някой би осъществил мечтата ти. Накрая - прочети правилата на форума да не предизвикаш някой от модераторите. След това почети малко повече история за Опел и тогава пиши. В6 не е ц20хе, а може да е 2.5в6, 2.6в6 и 3.0в6. В калибра се слага ц25хе, който е в6 и е със 170пс или 168к.с. ц20хе е 16в и е потомък на разработения от Опел и Лотус 20хеж със според различните каталози - 152-156к.с., не разполага с ламда сонда и катализатор и е с друг мотроник. Това съм прочел, това пиша, може някъде да има неточност. Раждането на различни агрегати зависи от инженерите. Предполагайки, че когато имат вече доказал се 150к.с. двигател, не може да пуснат модел само с 1 агрегат тогава и пускат също и със по-слабият ц20не(не знам от кога се произвежда, мисля, че съвпада с пускането на пазара на вектра А), също със ц25хе и ц20лет, от там по-късно с навлизането на новите евронорми се монтира и х20хев, който е потомък на ц18хе. Има и още бонуси, като кожен салон и 4х4, монтиран не само в топ версиите. Същото 4х4 се появява и във вектра А, като се монтира на не по-слаб от 20не или 20сех. Това е в общи линии с каквото съм запознат аз. И като цяло не претендирам да съм разбирач и не помня дати. Don't judge me, just tap the scroll...
Мнението беше редактирано от ^_fenixa_^: 21 декември 2013 - 12:58

fenix ти си луд братле :D хахах

Луд луд , но половината неща се неточни. Първия мотор 20НЕ влиза в аскона и кадет през началото на 80-те години. Ц20ХЕ и ХЕJ се слагат за първи път през 86г в кадет ГСИ. След това първият друг модел с ХЕ е вектра А. След това всичко останало. Хе или хеJ не е първия, ами разновидност. Не че има значение за темата че си е стара, но да се уточнят нещата. Много преди изобщо да се родят вектри астри калибри, други модели са били доста преди тях.