Опел Клуб България: Върти но не пали - Опел Клуб България

Прехвърляне към съдържание

Страница 1 от 1
  • Вие не можете да започнете нова тема
  • Затворена за Коментари

Върти но не пали Opel astra G 1.6 16V 1999г. X16XEL

#1 Потребителят не е активен   ivzh 

  • Прясно излюпен...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:OPEL ASTRA G 1.6. X16XEL LPG TAMONA
  • Пол: Male
  • Мнения: 9
  • Регистриран: 24.03.2020

Публикувано: 24 март 2020 - 09:25

Здравейте,нов съм във форума и имам проблем с паленето.Върти стартера и не пали.Ток и бензин има,както и го прави не винаги.
След яко въртене и след това я оставя за известно време в покой,пали до следващият път неизвестно кога,прави същите "магарии".
Колата е opel astra G 1.6 16V ecotec 1999г.X16XEL.
Някой ако може да даде насоки,бих се радвал.
Благодаря!

#2 Потребителят не е активен   Д-и-м-о-в 

  • Ветеран...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra G 2.0 DTi 101 HP
  • Пол: Male
  • Мнения: 2333
  • Регистриран: 26.09.2014

Публикувано: 24 март 2020 - 10:05

Разправяли са ми за клапана точно над кутията на въздушния филтър.
Но не знам колко е вярно. Не е на кофти място, може да се извади, ако искаш провери го дали работи, има ли намотка с уреда, ако трябва продухай го със спрей за спирачки от всички отвори.

Още един път повтарям, не знам дали и колко е вярно това.

Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 24 март 2020 - 10:22

"Тарикат" със смешни кабелчета за 20 лева

#3 Потребителят не е активен   ivzh 

  • Прясно излюпен...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:OPEL ASTRA G 1.6. X16XEL LPG TAMONA
  • Пол: Male
  • Мнения: 9
  • Регистриран: 24.03.2020

Публикувано: 24 март 2020 - 11:29

 Д-и-м-о-в, на 24 март 2020 - 10:05, каза:

Разправяли са ми за клапана точно над кутията на въздушния филтър.
Но не знам колко е вярно. Не е на кофти място, може да се извади, ако искаш провери го дали работи, има ли намотка с уреда, ако трябва продухай го със спрей за спирачки от всички отвори.

Още един път повтарям, не знам дали и колко е вярно това.

Би ли посочил от някоя схема на двиг. отсек?

#4 Потребителят не е активен   Saladin6 

  • Ходи на курсове...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:X18XE
  • Пол: Male
  • Мнения: 37
  • Регистриран: 09.02.2018

Публикувано: 24 март 2020 - 11:58

Кога не пали като е студена ли или като е загряла? Ако не пали като е загряла и чакаш да изстине значи ти е заминал датчикът на коляновият вал. Може и да е датчикът на разпределителният вал също. Направи диагностика да видиш кой от двата е. Или дали са и двата заминали.

Мнението беше редактирано от Saladin6: 24 март 2020 - 11:59


#5 Потребителят не е активен   ivzh 

  • Прясно излюпен...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:OPEL ASTRA G 1.6. X16XEL LPG TAMONA
  • Пол: Male
  • Мнения: 9
  • Регистриран: 24.03.2020

Публикувано: 24 март 2020 - 12:07

Когато е загряла и я изгася.

#6 Потребителят не е активен   ivzh 

  • Прясно излюпен...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:OPEL ASTRA G 1.6. X16XEL LPG TAMONA
  • Пол: Male
  • Мнения: 9
  • Регистриран: 24.03.2020

Публикувано: 24 март 2020 - 12:52

Закачахме я преди време и нищо не показа.
Филтъра за бензина,къде се намира,там над въздушния филтър ли е?

#7 Потребителят не е активен   ivan_pop 

  • Prototype
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Гоуф единичка
  • Пол: Not Telling
  • Мнения: 2266
  • Регистриран: 23.03.2007

Публикувано: 24 март 2020 - 16:03

 ivzh, на 24 март 2020 - 09:25, каза:

Ток и бензин има,както и го прави не винаги.


Трябва да има искра на свещите и дюзите да пръскат гориво!
Като се скапе съвсем я карай на майстор!
беръ жилязу

#8 Потребителят не е активен   ivzh 

  • Прясно излюпен...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:OPEL ASTRA G 1.6. X16XEL LPG TAMONA
  • Пол: Male
  • Мнения: 9
  • Регистриран: 24.03.2020

Публикувано: 24 март 2020 - 16:20

Изобщо не е давала признаци за скапване.Само да запали,работи във всички обороти,като часовник без колебания.
Има си и разход на масло ,но приемлив.
На 174к.км е и се кара в лек градски рржим,на къси разстояния. Почти няма извънградско и за година навърта макс.6-7к.
Като изключим едно странно "прехрупване"отпред в дясно.
Подменени са амортисьори и тампони,тампони оригинални на стаб. щанга.
Та и за това,ако може да се произнесете.
Бяха заподозрени амортисьорите(за мен без основание),макар че са нискобюджетната марка "магнум" .
И последно да питам,с какво масло ги обслужвате,впредвид разхода на масло?

#9 Потребителят не е активен   tisho.74 

  • Доооста бивши опели, и основно дизелови, тук-там некой бензин
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Peugeot 308 SW 1,6 HDI 110 жребчета
  • Пол: Male
  • Мнения: 3914
  • Регистриран: 12.06.2006

Публикувано: 24 март 2020 - 16:51

Ами като караш с кофти масло най- много да довършиш мъртвеца независимо от разхода на същото.

#10 Потребителят не е активен   ivzh 

  • Прясно излюпен...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:OPEL ASTRA G 1.6. X16XEL LPG TAMONA
  • Пол: Male
  • Мнения: 9
  • Регистриран: 24.03.2020

Публикувано: 24 март 2020 - 17:02

Какво значи кофти масло...?
И не съм от тия,дето го изтискват до предела му!
Маслото,не минава 7000 и се сменя,преди изтичане на 1 година от наливането му.
10W40 A3/B4 е спецификацията му.
Хубаво беше да кажеш,кое според теб не е кофти масло за "мъртвеца",който може и да ни надживее,в тези трудни времена!

#11 Потребителят не е активен   tisho.74 

  • Доооста бивши опели, и основно дизелови, тук-там некой бензин
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Peugeot 308 SW 1,6 HDI 110 жребчета
  • Пол: Male
  • Мнения: 3914
  • Регистриран: 12.06.2006

Публикувано: 24 март 2020 - 17:10

Реклама не правя, а и няма какво да се нервиш толкова, защото въпроса ти си е такъв- с какво масло го карате с оглед разхода на масло.
И какво да се пише за масло толкова- само да е истинско и да пасва на това, дето е написал производителя в книжката. Аз например преди 18 години имах същия мотор, но в астра ф комби от 99-то лето и съм го карал с Фухс 5/30.
И принципно има една огроооомна тема за масла. Тая материя е за там, че и бездруго си е як спам.
Ето я и нея: https://www.opelclub...=106126&st=1700

Мнението беше редактирано от tisho.74: 24 март 2020 - 17:33


#12 Потребителят не е активен   ivzh 

  • Прясно излюпен...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:OPEL ASTRA G 1.6. X16XEL LPG TAMONA
  • Пол: Male
  • Мнения: 9
  • Регистриран: 24.03.2020

Публикувано: 24 март 2020 - 18:45

Ок,благодаря всичко разбрах!
Хубава вечер!

#13 Потребителят не е активен   gengan 

  • Пешеходец
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Opel Meriva Z16XEP - само на бензин
  • Пол: Male
  • Мнения: 28
  • Регистриран: 06.08.2017

Публикувано: 25 март 2020 - 07:56

Не разбрах колата има ли газова уредба, в профила ти за колата пише LPG? Ако има то може там някъде - по превключването газ/бензин да е проблема. Друго, казваш бензин има - къде има, в резервоара ли? Може бензиновата помпа да върти някакви номера и да не прави достатъчно налягане. Когато не ще да запали - отиваш отзад на ауспуха и миришеш, ако не се усеща миризма на бензин, значи там в подаването на гориво е проблема. Ако има мирис на бензин - вече проблемите може да са стотици, какво е точно - може да се установи на стенд.

#14 Потребителят не е активен   ivzh 

  • Прясно излюпен...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:OPEL ASTRA G 1.6. X16XEL LPG TAMONA
  • Пол: Male
  • Мнения: 9
  • Регистриран: 24.03.2020

Публикувано: 25 март 2020 - 15:58

Има газова Тамона, с томасето изпарител и валтек червени инжектори.
Бензин има в резервоара и да мирише на бензин отпред в двиг.отсек.
Незнам каква му беше диагностиката на майстора но не улови нищо.Естествено,пред него не се появи проблема с не паленето.Палеше от раз.
Горе писах,че при загрял мотор го прави,но го е правила и при студен...?
След продължително въртене и последващ покой,от около 15 мин.,въртя и пали...?

#15 Потребителят не е активен   ivzh 

  • Прясно излюпен...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:OPEL ASTRA G 1.6. X16XEL LPG TAMONA
  • Пол: Male
  • Мнения: 9
  • Регистриран: 24.03.2020

Публикувано: 10 септември 2020 - 12:08

Проблема с паленето стои,като преди месец ходих до сервиз и там ми прегледаха буксите които влизат в компа прикрепен към двигателя,от страната на акумулатора и каьа,че ги е пръскал с почистващ спрей и че можело пак да го направи.
За мен грешни 15лв.с неясна диагноза!
Моля,който се е сбъсквал с подобен проблем да даде насоки.
Може да пали без проблем две седмици,но като рече че нямада запали и си върти стартера и нищо!

#16 Потребителят не е активен   petkata 

  • Вече сам си сменя маслото...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Vectra B X16SZR
  • Пол: Male
  • Мнения: 119
  • Регистриран: 02.02.2009

Публикувано: 16 септември 2020 - 09:34

Ако някоя от газовите дюзи изпуска пълни с газ смукателния колектор и трябва да се върти много на стартер за да се продуха. Когато следващия път ти направи така разкачи маркуча на газовата рейка за да провериш има ли налягане в системата ако няма може газта да е изпусната в смукателния колектор и да е задавила колата.

Споделете тази тема чрез:


Страница 1 от 1
  • Вие не можете да започнете нова тема
  • Затворена за Коментари

1 потребител(и) четат тази тема
0 регистрирани, 1 гости и 0 анонимни потребители


Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg