Бушон за клаксона?!
lithos 03 септември 2008 - 15:26
Абе ходих на една сватба тия дни и от многото бибиткане клаксона съвсем умря (като натискаш бутоните на волана ни звук ни стон), като задействам фабричната аларма си свири - някакви идеи?!?
lithos 04 септември 2008 - 10:21
Точно това ми е въпросът колега, кой е бушонът за клаксона... Аз извадих няколко от таблото но всички изглеждаха ОК
lithos 08 септември 2008 - 11:42
Мда, помогни си сам за да ти помогнат и другите - бушонът е номер 10, и наистина беше изгорял, но като го смених бибтката свиреше някак слабо така както преди да изгори... Като включа алармата си свирка нормално
Някой да има идеи
Някой да има идеи
FESTA 11 септември 2008 - 12:55
При мен проблема беше че ту свиреше ту не свиреше и накрая почна да гори и бушона който се оказа че е и за чистачките а проблема бе6е плюсовото кабелче на тромбата бе6е се зарязало там в няква ламарина зад бронята и удряше на корпус тъй че може и там да провериш. А другото за което се сещам е горе ключето във волана може да го види6 и то как е че е доста ладенско изпълнение зачисти го и пробвай пак може и да не прави хубав контакт. И провери дали алармата е на същата бибитка ако са отделни и оная свири по добре връзвай и другата към нея
Коцето-Шумен 11 септември 2008 - 13:33
а може да си си прегорил бибитките ! проверява се с друга на нейно място :(
opel4o 12 септември 2008 - 07:26
И аз имах подобен проблем, свалих тромбата, напръсках с ВД40 и пораздвижих болта, който регулира силата на звука на гърба на тромбата и всичко се оправи. Тромбата на вектрата е така сложена, че се пълни с кал, особено зимата.
lithos 08 октомври 2008 - 16:57
Благодаря за отговорите,
Май започна с една идея по-силно да се чува от самосебе си или от софийските дупки - или пък просто свикнах с новият и звук, катос е затопли ще се поиграя с нея и ще пиша ъпдейти с резултата
Май започна с една идея по-силно да се чува от самосебе си или от софийските дупки - или пък просто свикнах с новият и звук, катос е затопли ще се поиграя с нея и ще пиша ъпдейти с резултата
Shmortz 08 октомври 2008 - 21:12
Фабричната аларма е с друга свирка която няма нищо общо с клаксона, на АстраФ стои до акумулатора ;)