Постоянен "+" към запалката
Mihalmaistora
28 юли 2011 - 21:02
Здравейте!
Винаги съм се дразнел ,че в запалката има ток само на контакт(или работещ ДВГ).
Малко е неудобно защото често ми се налага да си зареждам електронната цигара когато колата не работи.Паля,колата работи и си зареждам цигарата...малко скъпичко ми из
лиза
Въпроса ми беше откъде мога да пусна постоянен "+" на запалката?
Мнението беше редактирано от Mihalmaistora: 28 юли 2011 - 21:03
Винаги съм се дразнел ,че в запалката има ток само на контакт(или работещ ДВГ).
Малко е неудобно защото често ми се налага да си зареждам електронната цигара когато колата не работи.Паля,колата работи и си зареждам цигарата...малко скъпичко ми из
лизаВъпроса ми беше откъде мога да пусна постоянен "+" на запалката?
Мнението беше редактирано от Mihalmaistora: 28 юли 2011 - 21:03
disorder
28 юли 2011 - 21:53
Здрасти! Идеята е да не разреждаш акумулатора до край ако включиш мощен консуматор, затова "+"-а минава през ключа. Реших, че немеца е прав, че ако забравиш в запалката накичени зарядни за телефони, GPS, радар детектор и зареждаш стартов акумулатор (при мен е така, като тръгна уикендите). Затова си пуснах в багажника второ гнездо за запалка, с директен "+" от акумулатора. Между другото, повечето "не опелски" комбита са така. Така, че в момента си захранвам и малкия хладилни когато съм на път :) Но все пак, ако си решил да захраниш директно запалката, би трябвало най близкия директен "+" да ти е точно под кормилото на буксата за дневните светлини.
