Опел Клуб България

Здравейте колеги!Имам съмнения че ЕГР-а е заминал.Понякога мотора тресе на празен ход,при ускорение подавам плавно газ а колата се дави...АГУ досега не е имала.
Тааа как се затапва?
Мнението беше редактирано от Mihalmaistora: 12 декември 2010 - 21:36

Колега, има една тема за ЕГР от 1001 страници вече, пиши там http://www.opelclub-bg.com/forum/index.php...0&start=500
Мнението беше редактирано от IvailoM: 12 декември 2010 - 21:38

Ако си го искаш за украса ЕГР-а отвиваш двата болта,изрязваш една гарнитура от ламарина,слагаш я под егр-а и завиваш болтовете.Другия начин е с една планка с формата на егр-а отдолу и пак гарнитурка.Вакума запушваш с болтче.

 Kondo, на 13 Dec 2010, 8:06, каза:

Благодаря за изчерпателния отговор.ЕКУ-то не се ли шашка сле д тази процедура? ;)

То изобщо няма как да разбере за нея

Прегледах темата за ЕГР клапаните,но така и не разбрах какво е поведението на колата след затапването.
Разхода променя ли се?Вървежа променя ли се?

имаш съмнение или е установено на 100 %.Това със затапяненто не е най - доброто решение.И на мен ми излизаше на диагностиката че е ЕГР и 3-ма майстори твърдяха, че е ЕГР, докато не отидох на истински майстор.Оказа че е вакумен клапан на турбото.Така че първо виж какво е и после си прави експерименти.

аз ли нещо не схващам, ама какъв е тоя ЕГР на 1.8 моно?

Вакумен, монтиран на смукателите.
Колега, проблем може да има ако клапана е останал отворен. Затапвай смело!
Поздрави!

Те го ампутиран: