Опел Клуб България: Vivaro - Волан - Опел Клуб България

Прехвърляне към съдържание

Страница 1 от 1
  • Вие не можете да започнете нова тема
  • Затворена за Коментари

Vivaro - Волан

#1 Потребителят не е активен   casparcho 

  • Вече сам си сменя маслото...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Opel Vivaro 2,0 CDTI , 2.5
  • Населено място:Разлог
  • Пол: Male
  • Мнения: 115
  • Регистриран: 15.07.2007

Публикувано: 05 март 2009 - 10:46

Здравейте колеги ,
Имам следният проблем. Колата ми е Опел Виваро 2,5 ДТИ 2005г.....волана почна да се клати вътре или се счупи нещо или се е разхлабавил болта който го държи и не мога да карам за да го закарам на сервиз а съм в дълбоката провинция. Някой да е свалял подобен или да знае линк дето ги има разглобени с картинки да видим с щипки ли е с какво е отзаде има дупка койято с отверка се блъска една пластина която се вижда 4е освобождава но...неще да излезне от пред ербега...в средата кадето е емблемата не може да се извади по точно така е направена че ако се напане ще се с4упи и ме навява на мисълта 4е няма да е сложена така че да има под нея болт и да се счупи....някой ако може да помогне ще съм адски благодарен ...понеже тука няколко майстора не могат да разберат как да го свалят....а не се сваля целиа волан просто технически е така...благодаря предварително....

Ако някой е свалял нека само клипне на телефона ми и да му званна

0886 435 766
Eto snimki na volana

http://www.snimka.bg/album.php?album_id=34...mp;pid=10896095
http://www.snimka.bg/album.php?album_id=34...mp;pid=10896097
http://www.snimka.bg/album.php?album_id=34...mp;pid=10896104

Мнението беше редактирано от peshokn: 21 юли 2009 - 12:26

VW Caravele 2.5 2010g , Opel Vivaro 2.5 DTI 2011g, Opel Vivaro 1.9 CDTI 2007g , Renault Trafic 2.0 CDTI 2011g, Opel Astra H 1.6 twinpot

#2 Потребителят не е активен   Opel Astra TDLS 

  • Сам си ремонтира колата...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:AstraF X17DTL
  • Населено място:Варна
  • Пол: Male
  • Мнения: 285
  • Регистриран: 12.10.2008

Публикувано: 05 март 2009 - 11:39

Виж мнениеcasparcho, на 05 Mar 2009, 10:46 AM, каза:




чакаме снимки чухме се преди малко!
Гърнето ми са тресе яко!

#3 Потребителят не е активен   casparcho 

  • Вече сам си сменя маслото...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Opel Vivaro 2,0 CDTI , 2.5
  • Населено място:Разлог
  • Пол: Male
  • Мнения: 115
  • Регистриран: 15.07.2007

Публикувано: 05 март 2009 - 12:01

След малко, че PC не ще да приеме през инфраред-а ...и трябва да взема кабела...сл;ед малко като съм в почивка...ужас вир вода сме на сред пътя е закъсал ....

Мнението беше редактирано от DJ IMC: 05 март 2009 - 12:08
Причина за редактиране: Кирилица!

VW Caravele 2.5 2010g , Opel Vivaro 2.5 DTI 2011g, Opel Vivaro 1.9 CDTI 2007g , Renault Trafic 2.0 CDTI 2011g, Opel Astra H 1.6 twinpot

#4 Потребителят не е активен   casparcho 

  • Вече сам си сменя маслото...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Opel Vivaro 2,0 CDTI , 2.5
  • Населено място:Разлог
  • Пол: Male
  • Мнения: 115
  • Регистриран: 15.07.2007

Публикувано: 05 март 2009 - 12:43

сложих снимки...очаквам помощ колеги....дупката която виждата през нея се мушка малка отверка и се блъска една П-образна пластина коиато освобождава един жлеб, но до там като се дарпа не марда на никаде вапреки 4е се осеща леко отхлабване от нея...да не искъртим ербега нещо...другото което ме тормози дали няма в средата болт но там е емблемата и така е сложена 4е да се изкърти...и предполагам че там в средата е ербега и малко ме съмнява да има болт който да отпуска изваждането.
VW Caravele 2.5 2010g , Opel Vivaro 2.5 DTI 2011g, Opel Vivaro 1.9 CDTI 2007g , Renault Trafic 2.0 CDTI 2011g, Opel Astra H 1.6 twinpot

#5 Потребителят не е активен   Opel Astra TDLS 

  • Сам си ремонтира колата...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:AstraF X17DTL
  • Населено място:Варна
  • Пол: Male
  • Мнения: 285
  • Регистриран: 12.10.2008

Публикувано: 05 март 2009 - 12:45

Виж мнениеcasparcho, на 05 Mar 2009, 12:43 PM, каза:





АЗ НЕ МОГА ДА ТИ ПОМОГНА 
Гърнето ми са тресе яко!

#6 Потребителят не е активен   DJ IMC 

  • Астронавт
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Vectra B X25XE
  • Населено място:Пазарджик
  • Пол: Male
  • Мнения: 1073
  • Регистриран: 28.03.2005

Публикувано: 05 март 2009 - 12:51

Огледай хубаво да няма още някъде дупки...обикновенно целия преден панел с еърбега е захванат с 2 малки лимбуса. Като го свалиш вече се вижда централната гайка (24). Поне така е при Astra F/G, Calibra, Vectra A/B, Corsa, Tigra...

#7 Потребителят не е активен   casparcho 

  • Вече сам си сменя маслото...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Opel Vivaro 2,0 CDTI , 2.5
  • Населено място:Разлог
  • Пол: Male
  • Мнения: 115
  • Регистриран: 15.07.2007

Публикувано: 05 март 2009 - 12:54

Няма никаде дупки ....къде ли не гледахме внимателсно с лампа...гледах и между предниа панел и самия волан и пак не намирам...какво иимаш предвид "лимбуси" ?
VW Caravele 2.5 2010g , Opel Vivaro 2.5 DTI 2011g, Opel Vivaro 1.9 CDTI 2007g , Renault Trafic 2.0 CDTI 2011g, Opel Astra H 1.6 twinpot

#8 Потребителят не е активен   DJ IMC 

  • Астронавт
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Vectra B X25XE
  • Населено място:Пазарджик
  • Пол: Male
  • Мнения: 1073
  • Регистриран: 28.03.2005

Публикувано: 05 март 2009 - 12:59

Виж мнениеcasparcho, на 05 Mar 2009, 12:54 PM, каза:

какво иимаш предвид "лимбуси" ?

Еврейска звезда също му казват...такова е ключето с което се развиват. Като шестограм, ама не точно.

#9 Потребителят не е активен   casparcho 

  • Вече сам си сменя маслото...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Opel Vivaro 2,0 CDTI , 2.5
  • Населено място:Разлог
  • Пол: Male
  • Мнения: 115
  • Регистриран: 15.07.2007

Публикувано: 05 март 2009 - 13:05

да но ниама никаде нищо за развиване през дупката се мущка отверка която блъска една пластина и тиа като се драпне и освобождава голям зъб който би трябвало да държи но явно не е само той...баси нищо не можем да направим....
VW Caravele 2.5 2010g , Opel Vivaro 2.5 DTI 2011g, Opel Vivaro 1.9 CDTI 2007g , Renault Trafic 2.0 CDTI 2011g, Opel Astra H 1.6 twinpot

#10 Потребителят не е активен   Kalin 

  • Ходи на курсове...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:АстраG X16SZR, 75hp; ZafiraB X18XER '10
  • Населено място:Димитровград
  • Пол: Male
  • Мнения: 34
  • Регистриран: 11.02.2009

Публикувано: 05 март 2009 - 13:50

Цитат от ръководство
"Указание за безопасност:
След откачането на акумулатора изчакайте
поне две минути, за да се разреди кондезаторът.
Така ще избегнете нежелано задействане на въздушната
възглавница или предпазните колани.
• Свалете въздушната възглавница (2 болта) от
задната страна на волана. За тази цел завъртете
волана съответно наляво или надясно с 90 градуса
от средното му положение, за да можете да
достигнете до болтовете."
Това не за конкретният автомобил и май няма да помогне. Първо се сваля AIrbag-a и после си има централна гайка (така пише)
Поне да пишеше какви са

Мнението беше редактирано от Kalin: 05 март 2009 - 13:51


#11 Потребителят не е активен   AlexMav 

  • Масло под ноктите не вреди на никого...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Tigra X16XE
  • Населено място:София
  • Пол: Male
  • Мнения: 2101
  • Регистриран: 31.07.2008

Публикувано: 05 март 2009 - 14:41

Трябва да се сваля както Калин ти е написал, на снимката от втория линк се вижда дупката в която е единия винт. Втория трябва да е от другата страна, огледално на първия спрямо кормилния прът. В дупката се бърка успоредно на кормилния прът. Какъв размер еврейска звезда ти трябва, обаче, не знам. Има едни,направени като отвертка, обикновен бит няма да влезе. И задължително откачи акумулатора, да не си гръмнеш еърбега.
За съжаление в живота няма бутон "Undo"...

#12 Потребителят не е активен   casparcho 

  • Вече сам си сменя маслото...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Opel Vivaro 2,0 CDTI , 2.5
  • Населено място:Разлог
  • Пол: Male
  • Мнения: 115
  • Регистриран: 15.07.2007

Публикувано: 05 март 2009 - 15:44

В дупката няма винт.През нея се блъска една П-образна пластина коиято освобождава един зъб но ефекта пак е нулев. Преди малко забеллязах че се клати целиа волан точно там дето влиза в тръбата надолу точно под буксите и ръчките за чистачки и мигачи. До сега умувахме но ако по4нем да ги разглабяме пластмасите тоест буксите основните пласмаси са свалени ...дали пак ще се види нещо дали изобщо има някаква връзка която се осъщестява между волана и лоста надолу ...защото си спомням на по старите коли имаше шлици.....тоест това на което се спирам че не се клати вътре волана на пред назад с около 1см ами се клади между волана и лоста на долу ? някой има ли идея какво става на тая връзка...и дали някаде по нета има схмени на разглобено положение...
VW Caravele 2.5 2010g , Opel Vivaro 2.5 DTI 2011g, Opel Vivaro 1.9 CDTI 2007g , Renault Trafic 2.0 CDTI 2011g, Opel Astra H 1.6 twinpot

#13 Потребителят не е активен   Добрин 

  • Mr.D
  • Група: Валидиращи Модератори

  • Автомобил:ZafiraA, Y22DTR
  • Населено място:Перник/София
  • Пол: Male
  • Мнения: 872
  • Регистриран: 21.11.2005

Публикувано: 05 март 2009 - 15:51

Колега в момента мога да помогна само с това :bravoo:
Виж дали може да ти свърши някаква работа .
Публикувано изображение
Ilian Liubeznia:

Цитат

Ти верно си сивия кардинал на форума !!!

#14 Потребителят не е активен   casparcho 

  • Вече сам си сменя маслото...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Opel Vivaro 2,0 CDTI , 2.5
  • Населено място:Разлог
  • Пол: Male
  • Мнения: 115
  • Регистриран: 15.07.2007

Публикувано: 05 март 2009 - 15:59

Добрине благодаря ти много ...ако може да ми намериш такава схема но на самия волан не мога да махна Ербега за да развиа самиа волан .за да видя каде е проблема защото луфта не е на ляво и дясно при въртене "клапа" на горе надолу към стаклото и към седалката вертикално...и имам чувството като го клатя че се е разхлабавил болта някаде свързващия на лоста с волана там някаде или каренцето ли ако има такова там...такава схема ми трябва каде са скобите за да извада волана...благодаря ти много все пак
VW Caravele 2.5 2010g , Opel Vivaro 2.5 DTI 2011g, Opel Vivaro 1.9 CDTI 2007g , Renault Trafic 2.0 CDTI 2011g, Opel Astra H 1.6 twinpot

#15 Потребителят не е активен   Shades 

  • Форумен блогър
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra G Linea Sportive, Y20DTH / Astra G, X20DTL /Mitsubishi Eclipse Targa
  • Населено място:Пловдив
  • Пол: Male
  • Мнения: 3123
  • Регистриран: 29.12.2004

Публикувано: 05 март 2009 - 16:31

Хайде и от мен един съвет - натискаш пластината отзад и средната част на волана (където е еърбега) я плъзгаш нагоре (на 12 часа :bravoo: ) и би трябвало да се изхлузи.

#16 Потребителят не е активен   casparcho 

  • Вече сам си сменя маслото...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Opel Vivaro 2,0 CDTI , 2.5
  • Населено място:Разлог
  • Пол: Male
  • Мнения: 115
  • Регистриран: 15.07.2007

Публикувано: 05 март 2009 - 16:54

ОПРАВИХ ГО !!!! Брех рових рових .,..та очите ми изтекоха но го намерих ,,..точно същотото както каза колегата над мен ,,,,да бе го казал 3 часа по рано та да не се ровя ,но няма никакво значение благодаря и на него . Точно така дупката остава на 6 часа тоест волана изправен с отверка се натиска пластината на вътре и се натиска леко ербега посока 12ч тоест на горе към тавана и излиза. Вътре има голям бол с шестограм ..натегнах го и сам ОК ... :)

ето и сайта от който го видях може да ви послужи използвайте търсачката :)


http://wiki.answers....a_vivaro_airbag
VW Caravele 2.5 2010g , Opel Vivaro 2.5 DTI 2011g, Opel Vivaro 1.9 CDTI 2007g , Renault Trafic 2.0 CDTI 2011g, Opel Astra H 1.6 twinpot

#17 Потребителят не е активен   h8r 

  • Не спазва ЗДвП
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Corsa B Sport C14NZ
  • Населено място:София
  • Пол: Male
  • Мнения: 191
  • Регистриран: 03.02.2009

Публикувано: 05 март 2009 - 16:57

Бравооо :) евалата то както са казали хората неволята учи :)

Споделете тази тема чрез:


Страница 1 от 1
  • Вие не можете да започнете нова тема
  • Затворена за Коментари

1 потребител(и) четат тази тема
0 регистрирани, 1 гости и 0 анонимни потребители


Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg