проблем с ламбдата
karata
10 май 2007 - 10:22
КОлеги мн съжелявам ако сте дискутирали това и преди ма неможах да намеря нищо с търсачката.
Вчера измих двигателя (Х18ХЕ астра 1997 1.8 16в) и после като запалих (без проблем) сле 5-10сек ми светна жълтата лампа (за ламбдата и електрониката) и не огасна. Казаха ми че като изсъхне ще се оправи.
Днес оставих капака отворен за 2-3 часа на слънце и после като запалих (трудно) от начало ел смукача несработи и почти огасна (тогава светна и лампата) при което и подадох гас и се укроти ама лампата не огасва.
Четох в една тема че като се форсирала колата до към 5000оборота и се оправила и реших да пробвам- да ама не- едвам вдигна 4500 при което прекъсваше и миришише доста на суров бензин.
От темите които изчетох стигнах до заключението че ще трябва да я водя на елком. Ако някой има да предложи нещо преди тази процедура- да казва.
Според вас добре ли ще е ако отворя една по една кутииките с електо джунджурии и махна буксите че да поизсъхнат.
Вчера измих двигателя (Х18ХЕ астра 1997 1.8 16в) и после като запалих (без проблем) сле 5-10сек ми светна жълтата лампа (за ламбдата и електрониката) и не огасна. Казаха ми че като изсъхне ще се оправи.
Днес оставих капака отворен за 2-3 часа на слънце и после като запалих (трудно) от начало ел смукача несработи и почти огасна (тогава светна и лампата) при което и подадох гас и се укроти ама лампата не огасва.
Четох в една тема че като се форсирала колата до към 5000оборота и се оправила и реших да пробвам- да ама не- едвам вдигна 4500 при което прекъсваше и миришише доста на суров бензин.
От темите които изчетох стигнах до заключението че ще трябва да я водя на елком. Ако някой има да предложи нещо преди тази процедура- да казва.
Според вас добре ли ще е ако отворя една по една кутииките с електо джунджурии и махна буксите че да поизсъхнат.
gsimania
10 май 2007 - 21:10
Я си виж кабелите до датчика за оборотите на разп.вал.Горе дето влиза от ляво на капака на клапаните. 
Ма най-добре я откарай на диагностика.
Ма най-добре я откарай на диагностика.
karata
13 май 2007 - 11:22
gsimania, на May 10 2007, 09:10 PM, каза:
Ами да ще я водя на диагностика, то и така и така слятах да ходя :) Днес почистих възд филтър и го подсуших- амя лампата изгасна и колата работи добре поне за сега, което ме нажейда на мисълта че там е бил проблема ма... в понеделник надявам се всичко да стане ясно на диагностиката. А за този кабел- какво да му гледам?
Duke_BG
14 май 2007 - 09:37
karata, на May 13 2007, 11:22 AM, каза:
gsimania, на May 10 2007, 09:10 PM, каза:
Ами да ще я водя на диагностика, то и така и така слятах да ходя :) Днес почистих възд филтър и го подсуших- амя лампата изгасна и колата работи добре поне за сега, което ме нажейда на мисълта че там е бил проблема ма... в понеделник надявам се всичко да стане ясно на диагностиката. А за този кабел- какво да му гледам?
Подсуши въздушния филтър ????
баси тия по автомивките съвсем изпростяха за са вземат парите на хората :2angry1:
какво са правили тия педали че са ти намокрили филтъра (освен ако не е спортен )
а ако си с такъв рискуваш много да се охарчиш яко за нов дебитомер - при работещ двигател + дълбока локва = счупен дебитомер или до ~ 400 кинта
karata
14 май 2007 - 20:49
Duke_BG, на May 14 2007, 09:37 AM, каза:
karata, на May 13 2007, 11:22 AM, каза:
gsimania, на May 10 2007, 09:10 PM, каза:
Ами да ще я водя на диагностика, то и така и така слятах да ходя :) Днес почистих възд филтър и го подсуших- амя лампата изгасна и колата работи добре поне за сега, което ме нажейда на мисълта че там е бил проблема ма... в понеделник надявам се всичко да стане ясно на диагностиката. А за този кабел- какво да му гледам?
Подсуши въздушния филтър ????
баси тия по автомивките съвсем изпростяха за са вземат парите на хората :2angry1:
какво са правили тия педали че са ти намокрили филтъра (освен ако не е спортен )
а ако си с такъв рискуваш много да се охарчиш яко за нов дебитомер - при работещ двигател + дълбока локва = счупен дебитомер или до ~ 400 кинта
не бе не съм със спортен филтър ма определено се орави след като го подсъших или по скоро проветрих щото напрактика не оливал, ма....
Ачо
14 май 2007 - 20:59
ako си с астра-което предполагам-на тях
въздуха се взима от маската-предна
а там ако се набоде
водоструйката и всичко
утида у филтражаката- и после както казаха вече дебитомер-и още една елктроника преди дебитомера има дето може и тя да втаса
аве м***а си е е***о-"требе и акъл,нетсва с мокрене"
въздуха се взима от маската-предна
а там ако се набоде
водоструйката и всичко
утида у филтражаката- и после както казаха вече дебитомер-и още една елктроника преди дебитомера има дето може и тя да втаса
аве м***а си е е***о-"требе и акъл,нетсва с мокрене"
