Опел Клуб България

Това че производителите на автомобили се превръщат все повече и повече в търгаши едва ли може да говори пряко за това дали даден модел ще бъде сполучлив или не. Какво като седалките са от общ завод, а стъклото от Хаити? Ми нали всичката електроника на всички коли в основата си е с едни елементарни чарколяци, които преди 10 години са се произвеждали на кило някъде в Китай? Но това не означава, че обезателно след като ЕКУ-то на Бугати Вейрон се прави със същите елементи, както това на Корса 1.0 то не е коренно различно. Хората си правят прототипи и после поръчват масовото производство на други фирми.

Колите са си екстра, просто не сте узрели за тях. Като почнете да ги виждате по улиците редовно ще размислите, убеден съм!

Каквото и да си говорим Инсигниата си е голяма машина и хората не случайно я признават
Автомобил на годината

Като е повдигната темата за новите ОPEL-и.. ето още един.. Opel пуска малък градски автомобил
Мнението беше редактирано от DALGONSKi: 04 февруари 2010 - 21:09

 fanatic, на 03 Feb 2010, 21:41, каза:

Отдавна отмина времето на вечните чугунени блокове, и многолистовата ламарина за купета, ще трябва да свикваш, че скоро може да ти спрат Рекорда от движение...:)))))). Аз лично ги гледах астрите в Белгия. На мен ми харесват, надявам се баща ми скоро да я вземе зада мога и да я покарам.

 DALGONSKi, на 04 Feb 2010, 21:09, каза:

Много грозна.

Според мен най-сполучлива е:

Това последното като излезе с 3 врати и в сапфирено черно, мисля, че ще съм си открил новата кола

 Shades, на 17 Feb 2010, 16:17, каза:

Че няма ли го във вариант с 3 врати...? Ако не - имаш и друга алтернатива...

Само, че прическата на мадамата до теб не мога да я мисля А и не ти ли е време да се замислиш за кола с 5 врати и по-голямо багажно отделение? Спомни си какво ти пожелах за РД!

 Shades, на 17 Feb 2010, 16:17, каза:

Ето по-подробно:

http://www.new-opel-...a.bg/index.html

най новите вести за Опел:
http://www.vesti.bg/...=40&oid=2784831

 kibo_tom3111, на 19 Feb 2010, 11:15, каза:

Представяте ли си... в бъдеще ще се движим със светкавици

Честно казано аз съм ЗА. Така или иначе си поддържам 2 коли. Оставям си една гълтаща тонове гориво неекологична бегачка за моментите, в които искам да си припомня какво е шофирането на истинска кола, а през другото време си карам електрокара - АМПЕРА

 Shades, на 19 Feb 2010, 11:39, каза:

Вчера докато бях в Тойота, четох един стар брой на Auto Bild със статия за Ампера, както и за парадокса, че Ампера = Волт (aко го кажа на даскалката си по физика, ще ми скъса дипломата ) и честно казано никак не бях очарован...

Ами не знам, факт е, че това е единственият работещ модел за момента на електромобил, който да може да се произвежда серийно. Приусът е просто остаряла концепция вече ...

С Ампера буквално ще отвеете останалите

Разход 1,6 на 100. ще имаме парички за други работи.
коефициентг на съпротивление - 0,22.

ДА МУ ИМАМ ДЖАНТИТЕ ЗАСЕГА!
Мнението беше редактирано от kibo_tom3111: 24 февруари 2010 - 14:52

Амперата изглежда добре, но не ми се мисли каква ще стане цената на тока като навлязат масово електрическите автомобили.

 HunterBG, на 19 Feb 2010, 13:33, каза:

Мисли по-мащабно, ще караме с гръмоотводи, т.е. директно зареждане с електричество от наличното, а не от произведено такова

В един автобилд още лятото четох за въпросната Ампера. Имаше снимки на колата и мога да кажа, че като дизайн е много добра, но е много тясна и е 4-местна. Сравняваха я с Хонда Сивик и нямаха много разлики, дори май амперата беше по-тясно, но по хубава.

Opel Flextreme GT/E - гамата електромобили продължава! :)
Страховито купе - ето и линк към темата Opel Flextreme GT.

Ето едно малко тестче, с много хубави думи за модела и много снимки: Зад волана на новия Опел Астра

Поздрави.
Мнението беше редактирано от pow: 24 февруари 2010 - 09:55