Опел Клуб България

Дьите нещо за моита колица :D

Tuning-Attacke, на Jan 9 2005, 02:32 PM, каза:

На твойта колица - дълбок поклон

Какво по точно искаш за ц20лет??

ми нешто за под капака :evil: :evil: :evil:

сега събирам пари за валове
поп оф клапан и интеркулер :evil:

Tuning-Attacke, на Jan 9 2005, 07:01 PM, каза:

Валовете ги остави за после. Смени си раздатката първо ако смяташ да правиш над 300 коня. ;)

Trevor Wilkinson, на Jan 9 2005, 11:09 PM, каза:

С кво да я смени че да сменя и аз мойта.......дет в момента я няя де :D

Tuning-Attacke, на Jan 9 2005, 09:01 PM, каза:

Валове не ти тряят поне до 350-370 коня, най добре пренасочи парите за валове към един добър чипсет за ЕКУ-то, интеркулера е наистина нужен а блоуофа е предимно за гъзария, макар че верно беше и едно от първите неща които си сложих и аз :D

Цитат

Ти твойта колица(резачка) мерил ли си я на Динотест за бесни кончета?
Ако искаш може да се присъединиш към желаещите и да се съберем 10 човека да ползваме отстъпка и да знаем дереджето на колиците си.(тема тунинг)

kelesha, на Jan 12 2005, 01:37 AM, каза:

И аз това обяснявам , ама дано тебе послушат ;)

StunyGT, на Jan 12 2005, 12:42 AM, каза:

При мен проблема е че трее са дотътря от Варна до Софето и после обратно :lol: Просто мноо пари ще ми избегат за бензин, инак ако бех от Софето до ся няколко пъти щях да съм ходил да меря, ама нейсе :D Така че за ся май ще отложа меренето и ще предпочета да си запазя парите за........два три дни на Боровец примерно :D

LET's fly, на Jan 12 2005, 12:47 AM, каза:

Амииии, едва ли :D смятам ти е станало ясно и на тебе вече че по форумите раотата най често е тип "Пей си Пенке ле ама кой ли та слуша" така че не са надявам някой да ма чуй, ама и малко ме интересува да ти кажа :D

kelesha, на Jan 11 2005, 10:35 PM, каза:

За тебе спасения няма. РДС говори в МИГ-а за Куайф и сетъп като на Аудитата. Ама май нищо не е станало с това.
Иначе даже и от Швейцарците пак е до 300 коня. Твойта що си мисля че е доста повече? Един образ сега ще прави "500+" коня лет, като раздатката му е с някакви холандски вътрешности. Тая може да ти свърши работа.
Иначе мога да ти намеря за 100 лири в работещо, но незнайно доколко изтормозено състояние.

Цитат

Еееее доста не е бе, ма са надявам да стани доста повече :D

Цитат

Брех тва ше е интересно да са види разглобено и кво точно и е правено, щото ся и аз съм на подобен вариант само че BG made :D

Цитат

За ся няя нужда, а пък то и със транспорта ше стане недей си игра и като пари и като всичко......заеби :)

LET's fly да те питам нещо както и вси4ки останали който знаят..
дали глава от няква C20XE или изобщо 16v става на C18NZ зна4и тя нали е 8v искам да я направя 16v.

BENITO, на Mar 10 2005, 12:03 AM, каза:

абе това не е точно тема за тук , но ще ти кажа нещо :

C18NZ - забрави го ! ;) Не става , не се занимавай , дори не си мисли. Прекалени скъпо е и не си заслужава , когато имаш C20NEта за по 350лв...

мдааа това е лошо.. 10х все пак
зна4и трябва да се мислят други варианти
ми " умора няма само се поти"
май трябва да сменя мотора направо но това в друга тема

що не си сложиш едно готино чипче?ако не искаш дая правиш яка резачка чипа ще я освежи!!!