Стоп Машинка
Мишо 07 юни 2007 - 08:46
Вчера бях спрял със задницата на колата към една стъклена витрина и случайно забелязах, че не ми светят стоповете при натискане на спирачката... Преди 2-3 години ми се беше случило същото и точно така преди ГТП. Тогава се оказа стоп машинката. След почистването й всичко се оправи. Снощи свалих корите долу при педалите и си напъхах главата да я търся пак тая пущина... лошото е че предния път друг я вади и нямаше как да видя точно къде е и как изглежда. На някой намира ли му се снимкчица нещо да я видя как изглежда тая мизерия? Също се чудя дали да я чистя или направо да взема да я сменя...
П.П. Не знам дали уцелих правилния раздел, затова моля модераторите ако смятат че мястото на темата е в друг подфорум да я преместят
П.П. Не знам дали уцелих правилния раздел, затова моля модераторите ако смятат че мястото на темата е в друг подфорум да я преместят
Ник.опел 07 юни 2007 - 08:52
Колега намира се точно над педала на спирачката. Машинката е пластмасова, от нея излизат два кабела. Няма начин да я объркаш, тя е единственнана педала.
Мишо 07 юни 2007 - 11:14
Мерси колега Има ли някаква философия при разкачането, в смисъл как точно е хваната? Малко съм с две леви ръце, тъй че sorry за тъпите въпроси
Swing 07 юни 2007 - 12:53
Ето как изглежда машинката. Изключваш буксата и я изваждаш със завъртане по посока на стрелката:
DerMeister 07 юни 2007 - 12:58
Мммдамм, точно същото правех онзи ден. Стоп машинката си е на резба и я сваляш все едно я отвърташ. Веселбата при мен започна след това. На пръв поглед си има едни "пъпки", които уж да бутнеш с отверка и да се разглоби, но мойта машинка е от няква пластмаса, която по никакъв начин не се огъва. След 1 час мъки да я отворя установих, че не е направена да се разглабя, с един нож и цепнах корпуса, отворих я, изчистих я (вътре все едно имаше смазка някаква) и след това я сглобих, залепих корпуса с лепило и после я омотах с тиксо и за сега си работи добре.
Мишо 07 юни 2007 - 14:08
Dermeister, колега сега като каза се сещам че и при мен имаше някакви такива изпълнение... Дано не е залепена като за последно, че ще се наложи да търся друга
PeteRHR 07 юни 2007 - 14:36
Разглобява се тази машинка, но трудно. Трябва едновременно от двете страни да се подпъхне отверка.
Ако не са нагоряли контактите става и само с почистване.
Лошото е, че новите които се продават по магазините са доста различни по размери. А продават 3-4 модела. Аз взех една малко по-дълга и пилнах малко върха.
Ако не са нагоряли контактите става и само с почистване.
Лошото е, че новите които се продават по магазините са доста различни по размери. А продават 3-4 модела. Аз взех една малко по-дълга и пилнах малко върха.
Мишо 07 юни 2007 - 15:03
Уффф не знам, като я извадя ще видя, надявам се да успея да я попочистя. Пък ако се стигне до нова при всички положения ще ида със старата.
Ейй такива мизерии са кофтито на старата кола... клемички, контактчета... луда работа
Ейй такива мизерии са кофтито на старата кола... клемички, контактчета... луда работа
PeteRHR 08 юни 2007 - 10:03
Като отидеш и сравниш старата ти и новите, тогава ще видиш че новите са различни :) или поне това, което преди 2 години намерих по магазините.
При Опел такива проблеми са дооооста рядко срещани.
Мишо, на Jun 7 2007, 04:03 PM, каза:
Ейй такива мизерии са кофтито на старата кола... клемички, контактчета... луда работа
При Опел такива проблеми са дооооста рядко срещани.
Мишо 08 юни 2007 - 10:32
Снощи я свалих, разглобих и почистих мизерията Тъй като гледам обаче едната пластинка в какво състояние беше май близките дни ще отида и ще си купя друга от морга, че не знам кога ще откаже тая и ще ми се натресе някой отзад.
Пускам малко снимки в помощ на срещналите същия проблем
Това е мястото където е завита "машинката"
Ето я и самата мизерийка
Разглобена на съставни части
Контактните пластинки
П.П. За нова машинка от морга се чудя доколко ще ми свърши работа, тя може да е по-зле и от мойта Не че няма да я разглобя и нея да я видя, ама ми е интересно доколко това е често срещан проблем и възможността да попадна на читава.
Пускам малко снимки в помощ на срещналите същия проблем
Това е мястото където е завита "машинката"
Ето я и самата мизерийка
Разглобена на съставни части
Контактните пластинки
П.П. За нова машинка от морга се чудя доколко ще ми свърши работа, тя може да е по-зле и от мойта Не че няма да я разглобя и нея да я видя, ама ми е интересно доколко това е често срещан проблем и възможността да попадна на читава.
DerMeister 08 юни 2007 - 10:38
Еее твойта е доста модерна и като гледам лесно би се разглобила. Мойта сигурно е модел 1980 .
boko30 05 януари 2016 - 14:12
иван_ 22 април 2019 - 07:11
Мамчил 26 ноември 2019 - 17:30
Swing, на 07 юни 2007 - 12:53, каза:
Ето как изглежда машинката. Изключваш буксата и я изваждаш със завъртане по посока на стрелката:
Swing, на 07 юни 2007 - 12:53, каза:
Ето как изглежда машинката. Изключваш буксата и я изваждаш със завъртане по посока на стрелката:
Мнението беше редактирано от Мамчил: 26 ноември 2019 - 17:30
la_buhal 30 юни 2020 - 10:31
Ivan1966 11 септември 2022 - 10:16
bobi7474 11 септември 2022 - 13:46
Темата е отпреди 15 години, тази кола може вече и да не съществува!