Опел Клуб България

»
Вход Регистрация Потребители Ново съдържание Промени на статуса
« Back to Двигатели, горивни системи, съединители, ск.кутии

Проблем с оборотите Opel Astra g

Alleyez0nme снимка Alleyez0nme 14 февруари 2020 - 13:41

Здравейте имам следния проблем с колата:
на свободен ход в спряло положение започва да мени оборотите и стрелката на оборотомера играе между 700-900 оборота.
Колата е Opel astra g 1999г. 1,6 16V 101 к.с. от няколко месеца има и АГУ.
Проблемът е по-осезаем на газ но го има и на бензин тогава може би колебанието е малко по-малко между 800-900 оборота.
Прилагам и видео да видите за какво става въпрос:
https://www101.zippy...r9j8O4LPkwZrzZM

До сега ми смениха свещите, моторче за подържане на обороти на празен ход и гумички на дюзите 2 пъти. Първият път с някакви, втория с оригинални от опел.

Според тях смуче въздух около 3-тата дюза, защото като пръснат спрей около нея и се дави колата. Проблемът обаче не е в самата дюза, защото ги разменяхме и си е същото.
Възможно ли е самото легло на двигателя в което влиза дюзата да се е разширило по някаква причина. Или по скоро проблемът е другаде?

Ще съм благодарен на всякакви съвети. Боря се с този проблем от доста време.
Отговори

ivan_pop снимка ivan_pop 14 февруари 2020 - 14:35

Щом като се пръсне със нещо там се променя работата на мотора, то със сигурност смуче въздух.Възможно е да смуче от гарнитурата на смукателния колектор или от щуцера дето са дупчили газаджиите.Само гадая!
Отговори

chorbanski снимка chorbanski 02 март 2021 - 08:54

Здравей Колега! Същите симптоми със същия модел имам и аз. Преди около 3 несеца смених изпарителя, старият беше навъртял 100 000 км+ и реших,че проблемът е в него, понеже оборотите на газ, както при теб се колебаеха повече.На моменти на празен ход притрисаше дотолкова, че гаснеше по кръстовищата. Иначе забелязах,че при такива случаи изключването на ТПС сензора укротява идеално оборотите Но да се върна на изпарителя- след смяната му, на газ оборотите на празен ход станаха стабилни, на бензин продължават де се колебаят. Е, случваше се на газ да се появи известно колебание, но едва забележимо.Сега след 3 месеца с нов изпарител положението е почти като преди. Започнаха да плават оборотите и на газ, но не постоянно, има периоди, в които се поддържат почти стабилни.Общо взето преди, със старият изпарител се случваше,че след комп.настройка при газаджията (20 лв), симптомите се изглаждаха за около седмица. Ако трябва да обобщя,ще кажа че след 104 хил, км изминати с този двигател за 11 год.( взех го на 303 хил.) такива проблеми с оборотите са се явявали в по-голяма или по-малка степен почти от самото начало на ползването на колата.Някои посветени твърдят,че колата е проектирана за бензин, така и трябва да се ползва, а газът да се полва за готвене. Сигурен съм, че това особено важи за тези двигатели. Моят съвет е да не изпадаш в паника и да подменяш всичко, което ти подсказват догадките на диагностиците.Можеш да прочетеш за десетки такива безрезултатни наливания на пари от колеги. Както ти обясних, за съжаление, от моят опит разрешение на проблема не мога да ти дам.
Все пак успех!
Отговори

ufer снимка ufer 02 март 2021 - 09:27

И аз съм минал по този път - сменял съм ТПС, стъпково моторче, резултат има, но много малък. Имам едно елементарно обяснение. Ние много често забравяме износването на оста/осите на дросела, а оттам може също да влиза нерегулиран въздух, който да влияе на оборотите. Нови дросели почти няма за старите бараки, но който обича да си играе и успее да уплътни тези оси, без да ги направи много стегнати, вероятно ще си оправи проблема. Аз не съм го правил този номер, защото нямам време, но съм го правил на карбуратор чрез фрезоване на пояси около отворите на осите и поставяне на бензиноустойчиви О-пръстенчета... :newsm05_41:
Отговори
Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg