Опел Клуб България

Здравейте колеги.Я да вида мнение,после аз ще споделя какво се случи в действителност.Нека споделя,че нямам запис на гонката.Вероятно ,ще кажат че е излишна тема и доста специалисти ще ме нахранят,ама на мен не ми дреме....просто искам да споделя каква е реалноста :)Гонката беше на 402 и 1,5км.Старт от място....
Мнението беше редактирано от t_g_stoev: 11 март 2013 - 20:42

това 2.0 може да е 115 коня и 150 коня, същото важи и за 1.8 има разновидност в двигателите.
Реното е било.
Ако наистина искаш някой да напише нещо със света, поясни малко нещата!

Това рено къде го измисли. Вектра А и Вектра Б

Вектрата А автоматика със сигурност е 115 коня..сток...знам понеже беше моя а аз я продадох.Вектра Б също беше сток ,мисля че и тя е 115 или 116 коня.РЕНО не съм споменавал!!!
Мнението беше редактирано от t_g_stoev: 11 март 2013 - 20:46

Мисля си че автоматика ще падне.

Аз бих заложил на по-новия модел, макар и половин кола , но ще е отпред. Два вала с 16 клапана с ръчни скорости срещу едновалов мотор автоматик. Ако скоростите са къси, отначало Б-то трябва да дръпне повечко, а след 80- 90 км/ч равностойнии със съвсем лек превес на 1.8 16 v.

И в двата случая падна 16 клапановият мотор.На 402 м със 2 коли отзад,на 1,5 км с една и половина.Нямах възможност да снимам понеже бях шофьор на автоматика.Като цяло залог нямаше...човека внася коли и ги продава и голямата приказка беше ,че ако таз вектра падне от автоматика ще ми бъде подарена :)Макар че това не се случи.Сега най вероятно ще се почне,то задкормилното устройство не е било в ред или колата не е била наред.
Мнението беше редактирано от t_g_stoev: 11 март 2013 - 21:07

Доста странна работа. На доста места пише че автоматика е с една идея по бавен...

 jokomoro, на 11 март 2013 - 21:11, каза:

Напълно възможно е това на книга.Или мнение на хора който не са карали автоматик.Аз не пиша нищо ново,нито откривам топлата вода.Самата кола има за включване на спортен режим.Това се намира на самият скоростен лост.Другото е че при потегляне,пускаш педала и я стъпчваш пак.Режима се сменя тотално:)В интерес на истината на мен лично скоростите ми се виждат много дълги,щом при нормално каране на 140, съм с 2500-2600 оборота

Реното го написах, защото не ставаше ясно точно за какви двигатели говорим.

Вектра Б със този двигател са много спрели и нищо странно в това, че си го бил, дори и с автоматика.

Бившият световен рали шампион Валтер Рьол,казваше че скоростната кутия е половината кола.

Вектра А е много по лека от Б-то,не знам с какъв въртящ момент са двете коли.Но автомата по спомен е с три предавки,това означава че с "кикдаун" втора както се казва няма край.Като прибавим че са еднакви конски сили няма нищо странно от случилото се.

Никой не трябва да се такова с баба Вектра А, Цъ20НъЕ с автоматични скорости. Бабата приспива с външния си вид, особено ако е поочуканка завалийката. Освен това разни спецове, които не са яхали бабата, щото много дърта, разпртавят как автоматикът бил тромав, не ставал, арчи поне 2 кила нагоре и др. подобни легенди. А, щах да забрава култовто, че автоматикът не бил за мъже. Последното пак показва, че не са карали автоматик, защото само той ти оставя дясната ръка свободна и дава възможност да обърнеш внимание на съседната седалка.

Това,не съм го написал с цел да показва къв съм шофер,а с цел да забравят приказките от сорта че не върви автоматикът.Това са легенди с недоказан произход.Възможностите му са доста големи,скоростите уникално дълги и бързо влиза в обороти.И най важното е, че никога няма да пропуснеш да вкараш следващата скорост при високоскоростно шофиране :)

И въпреки всичко вектра А автоматик пада с много от вектра а ръчка И не знам защо решихте че при дръпка дългите скорости са предимство

Аз не твърдя че дългите скорости са подходящи за гонки,нито съм фен на автоматиците.Абсолютно еднакви коли едната с ръчни скорости другата автоматик,ръчката ще е отпред но тук не е така.Както споменах килограмите и вероятно въртящият момент са изиграли голяма роля.

 oci, на 12 март 2013 - 14:12, каза:

Разбира се е така,но чак пък с много.Тествано ли е въобще това ,или само на слухове разчитаме?

Няма слухове, тествано е многократно. Единствено при някой модерни супер-коли автоматика взима предимство. Но за коли от 90-те години резултата е пределно ясен. Аз лично съм тествал ВектраБ 2.0 срещу ВектраБ 2.0 автомат и ръчката беше с доста отпред. В гонка вектра а срещу вектра а за да победи автоматика трябва или ръчката да не е в час или автомата да има разни доработки.

ПП Не ме разбирай погрешно. Не твърдя че написаното от теб не е истина - аз говоря за еднакви коли автомат/ръчка. В конкретния случай Б-то е доста по-тежко и по-капризно(тоест има вероятност да не е в час) и нищо чудно да е отнесло шамарите

Аз мисля че Б-то нещо не е била в кондиция или е била с дългите скорости щом е паднала от А автомат.

 oci, на 13 март 2013 - 09:27, каза:

Разбира се не твърдя че автомата е голяма бегачка,но никога не е за подценяване :)Колкото до коментара под този...задължително е така:)Някой като падне и все така разправя.Но най вероятно и аз ще се придържам към по горните мнения че вектра Б е по тежка,като излишно подчертавам че говорим за 1,8 агрегата.Предполагам че за XEV няма смисъл да се коментира,но пък нищо не се знае :)