Опел Клуб България

Колеги днес си купих ОП КОМ и се разрових из колата да видя каква грешка ми е записала този път.И ми изписа това :

Total number of fault codes: 1

P0100 - Mass Air Flow Sensor Circuit Low Input
(0B) - Not present

Някои да има на представа от какво може да е ?

The voltage at the control unit input (terminal 85 ) is less than 0.9 V .
(Short circuit to ground or circuit interruption)

Tова е описанието по ТИС-а. От там диагностиката води към датчика за налягането който е в колектора. Но грешката не е активна, записана е някога и сега просто си седи в паметта. Не се притеснявай, само ако ти светне пак чек-а виж от какво е.

Е светна :) Значи преди бях запушил клапана на вихровите клапи , а вихровите клапи ги бях вързал с тел да стои клапата постоянно прибрана и нямах проблеми.Сега вече закачих всичко както трябва и се повозих с колата и лаптопа до мене.Няколко пъти ми излезе горе споменатата грешка.После си направих експеримент и вкарах 5000 оборота на втора и се получи следното :)

OP-COM 100219a - PC based diagnostic tool

Interface was purchased from
www.car-diag.com

OP-COM - KW2000 Communication Window> 1998 (W)|Vectra-B|Engine|X 20 DTH

Keyword #1: 6B
Keyword #2: 8F

Normal timing parameter set.



Total number of fault codes: 2

P1660 - Fuel Cutoff Solenoid Circuit High Input
(0B) - Not present

P0100 - Mass Air Flow Sensor Circuit High Input
(0C) - Not present

Сега какво следва