Опел Клуб България

Здравейте колеги,и аз след 3год. безаварийна експлоатация на моята Астра G -2000куб.ТД,1999г.,82к.,с мотор X20DTL,се налага да потърся вашата помощ.Ще Ви бъда много благодарен,ако споделите вашето мнение относно моя проблем,а той е следният-колата след запалването не държи постоянни обороти.Така е при студен и загрят двигател,менят се от ниски до много високи от порядъка на 2500об.без да се подава газ.След кратък период светва лампата на компютъра и колата минава в авариен режим,при който педала на газта не реагира при натискане.При тестване на компютъра се появява една единствена грешка-датчик на педала на газта.Но съмненията идват от там,че при работеща кола в авариен режим с включен тестер,при натискане на педала,стойностите на датчика се променят,а промени в оборотите на двигателя няма.За мощността на колата,преди да се включи аварийният режим,е перфектна.Този датчик се намира във самият педал.Въпросът ми е-възможно ли е компютърът да отчита тази грешка,а проблема да е съвсем друг.Например и аз съм с тази проблемна ГНП с електронно управление,може ли да е дебитомер,ЕГРклапан,някой вакуум или друго.Питам,защото всички тези части са скъпи и не искам да ползвам метода на отхвърлянето-сменяш одно и ако не стане продължаваш със следващото.Предварително благодаря на тези,които ще дадат своя съвет!

Мнее, баш педалът си е. Стойностите може да се сменят, но не са в правилния диапазон.

Аз когато имах проблем с педала на газта , ми светваше чек-а и оборотите ми отиваха на 1400. Ни повече ни по-малко. Да се менят обороти мисля че беше като има проблем с датчика на коляновия.

Невинаги зависват на едно място, пък и ако е датчик на колянов вал, ще отчете задължително грешка и оборотомерът няма да работи.

Колега, можеш ли да напишеш номера на грешката за да сме по-конкретни?

 Shades, на 10 септември 2011 - 23:16, каза:

Номера на грешката не го записах,но в понеделник ще карам колата в сервиза на БОШ в Пловдив,на Кукленско шосе,да видим те какво ще кажат.Тогава ще запиша номера на грешката и ще го публикувам във форума, а също и тяхната диагноза.Междувпрочем някой има ли впечатление от този сервиз?-като специалисти и цени.

Хората са компетентни, и сервиза е много добре оборудван !
Така че давай смело при тях няма да съжеляваш !

 tsg66, на 10 септември 2011 - 23:41, каза:

Добре екипиран сервиз, с добра техника, високи цени и служители гравитиращи между добри специалисти и пълни некадърници. След няколко масивни издънки съм им теглил чертата.

 Shades, на 11 септември 2011 - 07:34, каза:

Номера на грешката е 1515.Оказа се наистина датчика на педала на газта.Поръчах си педал от автоморгата на Опел в Хасково и сега всичко е наред с колата.Успех на всички с Опелите!

Странно , на мен като ми се скапа педала на газта, влизаше в авариен режим. Заковава оборотите на 1400 и пак си караш само на тия обороти. Минавайки през Враца се отбих в една морга и след малко пазарлъци и 25лв бях пак в джаза :)

А на каква цена го взе педала?

 Galabov, на 23 септември 2011 - 23:41, каза:

70лв.