Опел Клуб България: Температура на двигателя Опел Астра H - Опел Клуб България

Прехвърляне към съдържание

Страница 1 от 1
  • Вие не можете да започнете нова тема
  • Затворена за Коментари

Температура на двигателя Опел Астра H

#1 Потребителят не е активен   николета91 

  • Пешеходец
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Opel Astra H Z17DTH
  • Населено място:Strelcha
  • Пол: Female
  • Мнения: 29
  • Регистриран: 05.09.2018

Публикувано: 04 декември 2018 - 15:19

Здравейте, имам следния проблем. След около 40 минути каране колата показва 51 градуса, което според мен не са оптималните градуси, и искам да ви попитам от какво може да е така , най-много е дигала след доста дълго шофиране 82 градуса

#2 Потребителят не е активен   IvailoM 

  • Ветеран...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra G OPC Z20LET
  • Населено място:София
  • Пол: Male
  • Мнения: 5098
  • Регистриран: 13.09.2008

Публикувано: 04 декември 2018 - 15:31

Колежке, нова си тук и е редно да спазваш някои елементарни неща. Пускай си темите в подходящите раздели, а не където ти падне! Също така е редно преди да питаш, да потърсиш с търсачката, защото става боза от едни и същи въпроси!

#3 Потребителят не е активен   николета91 

  • Пешеходец
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Opel Astra H Z17DTH
  • Населено място:Strelcha
  • Пол: Female
  • Мнения: 29
  • Регистриран: 05.09.2018

Публикувано: 04 декември 2018 - 16:26

Виж мнениеIvailoM, на 04 декември 2018 - 15:31, каза:

Колежке, нова си тук и е редно да спазваш някои елементарни неща. Пускай си темите в подходящите раздели, а не където ти падне! Също така е редно преди да питаш, да потърсиш с търсачката, защото става боза от едни и същи въпроси!


Извинявам се , както споменахте съм нова и мислех, че понеже тук хората разбират много и могат да ми помогнат, защото на мен ми е трудно и до сега винаги са ми давали много добри съвети.Също така смятах, че това е форум на всички , които се интересуват или искат да питат нещо относно Опел. Няма нужда да се заяждате , повече няма да пускам теми "където ми падне".Мястото ми явно не е тук. Приятен ден и още веднъж се извинявам , че направих такава "боза"

Мнението беше редактирано от николета91: 04 декември 2018 - 16:28


#4 Потребителят не е активен   emoned 

  • Ходи на курсове...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra J A16XER, ex Astra F X16SZR
  • Населено място:Стара Загора
  • Пол: Male
  • Мнения: 34
  • Регистриран: 06.05.2009

Публикувано: 04 декември 2018 - 16:37

Здравейте. В 99,99% от случаите е термостат. За да сте абсолютно сигурна, пипнете двата големи маркуча(след по-продължително шофиране и загрял максимално двигател) които излизат от радиатора. Ако са топли, не затваря добре термостата и трябва да се подмени.
Поздрави

#5 Потребителят не е активен   николета91 

  • Пешеходец
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Opel Astra H Z17DTH
  • Населено място:Strelcha
  • Пол: Female
  • Мнения: 29
  • Регистриран: 05.09.2018

Публикувано: 04 декември 2018 - 16:40

Виж мнениеemoned, на 04 декември 2018 - 16:37, каза:

Здравейте. В 99,99% от случаите е термостат. За да сте абсолютно сигурна, пипнете двата големи маркуча(след по-продължително шофиране и загрял максимално двигател) които излизат от радиатора. Ако са топли, не затваря добре термостата и трябва да се подмени.
Поздрави


Много ви благодаря за помоща , ще ги погледнем .

#6 Потребителят не е активен   IvailoM 

  • Ветеран...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra G OPC Z20LET
  • Населено място:София
  • Пол: Male
  • Мнения: 5098
  • Регистриран: 13.09.2008

Публикувано: 04 декември 2018 - 16:57

Виж мнениениколета91, на 04 декември 2018 - 16:26, каза:

Извинявам се , както споменахте съм нова и мислех, че понеже тук хората разбират много и могат да ми помогнат, защото на мен ми е трудно и до сега винаги са ми давали много добри съвети.Също така смятах, че това е форум на всички , които се интересуват или искат да питат нещо относно Опел. Няма нужда да се заяждате , повече няма да пускам теми "където ми падне".Мястото ми явно не е тук. Приятен ден и още веднъж се извинявам , че направих такава "боза"


Както сама каза тук има много хора, които знаят и помагат. Идеята не е всеки който иска да пита нещо да си шляпа въпроса, където му падне и без да провери дали пък някой вече не е питал същото.... Нали всичко трябва да е леснодостъпно и в услуга на потребителите все пак? Имаш около десетина въпроса и само в един случай си уцелила съответния раздел..... Плюс това не си си попълнила правилно профила, визирам конкретно код на двигател, който се вписва след марката автомобил. Не приемай това за заяждане, само защото не ти върши работа и не ти е отговорено на питането! Ако си решила да бъдеш част от това общество и да бъдеш полезна на другите, а не само консуматор, то е добре да се запознаеш с правилата на този Форум, да поогледаш какво и как се случва тук, както правят останалите, а не да се цупиш, когато ти е направена добронамерена забележка! И за да не ме сметнеш за лош, то и аз ти казвам да си проввриш термостата.

#7 Потребителят не е активен   mrsch66 

  • Ветеран...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:AstraG X20DTL
  • Населено място:praha.cz
  • Пол: Male
  • Мнения: 1862
  • Регистриран: 21.07.2010

Публикувано: 04 декември 2018 - 18:55

Виж мнениеemoned, на 04 декември 2018 - 16:37, каза:

Здравейте. В 99,99% от случаите е термостат. За да сте абсолютно сигурна, пипнете двата големи маркуча(след по-продължително шофиране и загрял максимално двигател) които излизат от радиатора. Ако са топли, не затваря добре термостата и трябва да се подмени.
Поздрави

Някой май е чувал от зълвин девер нещо как трябва да се провери дали пропуска термостат ама не му е ясно и пише глупости. Колега да пипат се маркучите ама на студен мотор след малко каране 1-2 км почнал ли е да стопля маркуча след термостата макар и леко значи че термостата пропуска.

#8 Потребителят не е активен   Keel 

  • Ходи на курсове...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Opel Astra H 1.7CDTI 101hp
  • Населено място:Sofia
  • Пол: Male
  • Мнения: 41
  • Регистриран: 11.03.2018

Публикувано: 05 декември 2018 - 11:28

Добре бе, аз не съм експерт ама жената казва че след 40 минути каране колата вдига към 51 градуса и най много и е вдигала 82
ако е термостат за 20 минути каране в града според мен ще е вдигнала 85 без да и работи термостата ?
според мен е възможно да не отчита темп-датчик както трябва към високите градоси можеби .
мойта Астра Н, нали вдига към 95 и включва охлаждането и сваля към 82 -83 доколкото знам така трябва и да е .
градско няма начин да не загрее двигателя извънградско с сигурност не минава 85 с нормално каране
за датчик си мисля но трябва диагностика най добре да и се направи

Мнението беше редактирано от Keel: 05 декември 2018 - 13:23


#9 Потребителят не е активен   николета91 

  • Пешеходец
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Opel Astra H Z17DTH
  • Населено място:Strelcha
  • Пол: Female
  • Мнения: 29
  • Регистриран: 05.09.2018

Публикувано: 05 декември 2018 - 15:09

Виж мнениеIvailoM, на 04 декември 2018 - 16:57, каза:

Както сама каза тук има много хора, които знаят и помагат. Идеята не е всеки който иска да пита нещо да си шляпа въпроса, където му падне и без да провери дали пък някой вече не е питал същото.... Нали всичко трябва да е леснодостъпно и в услуга на потребителите все пак? Имаш около десетина въпроса и само в един случай си уцелила съответния раздел..... Плюс това не си си попълнила правилно профила, визирам конкретно код на двигател, който се вписва след марката автомобил. Не приемай това за заяждане, само защото не ти върши работа и не ти е отговорено на питането! Ако си решила да бъдеш част от това общество и да бъдеш полезна на другите, а не само консуматор, то е добре да се запознаеш с правилата на този Форум, да поогледаш какво и как се случва тук, както правят останалите, а не да се цупиш, когато ти е направена добронамерена забележка! И за да не ме сметнеш за лош, то и аз ти казвам да си проввриш термостата.


Благодаря за забележката, ще си взема поука и още веднъж извинявайте , не знаех за профила мисля, че го оправих вече. Благодаря за отговора , термостата е сигурно защото и двата маркуча са еднакво топли още на 5 мин на работа на колата

#10 Потребителят не е активен   IvailoM 

  • Ветеран...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra G OPC Z20LET
  • Населено място:София
  • Пол: Male
  • Мнения: 5098
  • Регистриран: 13.09.2008

Публикувано: 05 декември 2018 - 15:13

Сменяй го и си смени антифриза, защото стария не се знае какъв и кога е слаган.

#11 Потребителят не е активен   dusty rain 

  • Кара с 50км/ч
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra H 1.7CDTI, ех Vectra A 1.8i
  • Населено място:София
  • Пол: Male
  • Мнения: 66
  • Регистриран: 16.01.2011

Публикувано: 05 декември 2018 - 18:44

Виж мнениеKeel, на 05 декември 2018 - 11:28, каза:


според мен е възможно да не отчита темп-датчик както трябва към високите градоси можеби .
мойта Астра Н, нали вдига към 95 и включва охлаждането и сваля към 82 -83 доколкото знам така трябва и да е .
градско няма начин да не загрее двигателя

Колега според мойта информация въпросният мотор е с работна температура 92 градуса, не е зле и ти да си свериш датчика с външен такъв.

Мнението беше редактирано от dusty rain: 05 декември 2018 - 18:46

Публикувано изображение

#12 Потребителят не е активен   Ne6to Smisleno 

  • Ветеран...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Vectra B X20DTH; Astra H Z19DT
  • Населено място:София
  • Пол: Male
  • Мнения: 2555
  • Регистриран: 10.12.2012

Публикувано: 05 декември 2018 - 19:43

Виж мнениеdusty rain, на 05 декември 2018 - 18:44, каза:

Колега според мойта информация въпросният мотор е с работна температура 92 градуса, не е зле и ти да си свериш датчика с външен такъв.


На мен ми се вижда малко. И двата опела от профила ми са с работна температура 105 градуса - където пуска перките на втора степен. Според мен дизела си иска топлина, за да е икономичен. Реално работят около 95 до 102 при стандартен режим, само в задръстването стигат до 105. Че и термостатите отварят на доста висока температура, най-вероятно трябва да затварят на 92.

#13 Потребителят не е активен   dusty rain 

  • Кара с 50км/ч
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra H 1.7CDTI, ех Vectra A 1.8i
  • Населено място:София
  • Пол: Male
  • Мнения: 66
  • Регистриран: 16.01.2011

Публикувано: 05 декември 2018 - 23:02

Виж мнениеNe6to Smisleno, на 05 декември 2018 - 19:43, каза:

На мен ми се вижда малко. И двата опела от профила ми са с работна температура 105 градуса - където пуска перките на втора степен. Според мен дизела си иска топлина, за да е икономичен. Реално работят около 95 до 102 при стандартен режим, само в задръстването стигат до 105. Че и термостатите отварят на доста висока температура, най-вероятно трябва да затварят на 92.

Коментирам само Z17DTH брат ми кара такъв и при него по борд дава 83-85 градуса а реално измерените с външен термометър са 92-93 т. е. датчика е тръгнал.
Както колежката сама е написала маркучите и от двете страни са топли значи термостата не затваря поради отлагания.
Само информативно: дизелът по принцип както и всеки друг двигател тип топлинна машина иска висока температура само в горивната камера и ниска околна-за справка цикъл на Карно.
Публикувано изображение

#14 Потребителят не е активен   Keel 

  • Ходи на курсове...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Opel Astra H 1.7CDTI 101hp
  • Населено място:Sofia
  • Пол: Male
  • Мнения: 41
  • Регистриран: 11.03.2018

Публикувано: 06 декември 2018 - 07:08

Виж мнениеdusty rain, на 05 декември 2018 - 23:02, каза:

Коментирам само Z17DTH брат ми кара такъв и при него по борд дава 83-85 градуса а реално измерените с външен термометър са 92-93 т. е. датчика е тръгнал.
Както колежката сама е написала маркучите и от двете страни са топли значи термостата не затваря поради отлагания.
Само информативно: дизелът по принцип както и всеки друг двигател тип топлинна машина иска висока температура само в горивната камера и ниска околна-за справка цикъл на Карно.


В същност данните са измерени с OP-COM но са достоверни понеже и аз съм мерил с външен термометър но разликата в казанчето е нормално да е с 4-5 градуса по ниска , датчика е забит на много по топло място от казанчето по принцип, всепак досега всичките ми дизели са охлаждали над 95 осезаемо
възмовно е и на 2 степен да включва там некаде . имах преди тази peugeot 206 1.9D там охлаждането се включваше на 105 градуса двигателя беше като часовник на 250 хилчди както каза колегата дизелите са си топли но определено към тези температури работят по мудно 85 е оптималната но вдигат повечето до 100 и над дори

Мнението беше редактирано от Keel: 06 декември 2018 - 09:43


#15 Потребителят не е активен   николета91 

  • Пешеходец
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Opel Astra H Z17DTH
  • Населено място:Strelcha
  • Пол: Female
  • Мнения: 29
  • Регистриран: 05.09.2018

Публикувано: 06 декември 2018 - 15:27

А дали е е възможно заради този проблем и че държи такива ниски градуси да гори повече?

#16 Потребителят не е активен   IvailoM 

  • Ветеран...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra G OPC Z20LET
  • Населено място:София
  • Пол: Male
  • Мнения: 5098
  • Регистриран: 13.09.2008

Публикувано: 06 декември 2018 - 15:31

Да

#17 Потребителят не е активен   dusty rain 

  • Кара с 50км/ч
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra H 1.7CDTI, ех Vectra A 1.8i
  • Населено място:София
  • Пол: Male
  • Мнения: 66
  • Регистриран: 16.01.2011

Публикувано: 06 декември 2018 - 15:31

Виж мнениениколета91, на 06 декември 2018 - 15:27, каза:

А дали е е възможно заради този проблем и че държи такива ниски градуси да гори повече?

Да, маслото не достига оптимална работна температура и вискозитет и затова има по високи загуби от триене.
Публикувано изображение

#18 Потребителят не е активен   николета91 

  • Пешеходец
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Opel Astra H Z17DTH
  • Населено място:Strelcha
  • Пол: Female
  • Мнения: 29
  • Регистриран: 05.09.2018

Публикувано: 06 декември 2018 - 15:46

а и друго се случва като изключа колата веднага на дисплея с градусите от 52 става на 73 , това нормално ли е?

#19 Потребителят е активен   tisho.74 

  • Доооста бивши опели, и основно дизелови, тук-там некой бензин
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Peugeot 308 SW 1,6 HDI 110 жребчета
  • Населено място:София
  • Пол: Male
  • Мнения: 2720
  • Регистриран: 12.06.2006

Публикувано: 06 декември 2018 - 16:22

Да.

Споделете тази тема чрез:


Страница 1 от 1
  • Вие не можете да започнете нова тема
  • Затворена за Коментари

1 потребител(и) четат тази тема
0 регистрирани, 1 гости и 0 анонимни потребители


Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg