Не върти перката на радиатора:(
javor_bg
18 юли 2007 - 22:19
Shmortz, на Jul 18 2007, 08:55 PM, каза:
най-лесния вариант е следния, отваряш аутодата, виждаш при какви темпеатури какво трябва да е съпротивлението на датчика, вземаш резистори с тези стйности и пробваш с тях вместо датчика дали ще ти отчита вярно уреда, ако не отчита се пробваш да го оправиш, ако отчита смебяш датчика за температурата, просто е.
Успех ти пожелавам!
Успех ти пожелавам!
А така
Проблема ако е в уреда на таблото може би трябва да се смени стабилизатора на таблото за 10 волта
Shmortz
20 юли 2007 - 18:49
ФФФсичко може да е ама трябва да се провери кое е за да се стигне до смяна на каквото и да било
bobislaf
13 август 2007 - 14:27
Аз имам подобен проблем.При мен също не включва перката на вентилатора,като не мога да разбера дали радиатора ми е запушен или проблема е в перката.Значи интересува ме на Опел Астра 1.7ТДИ радиатора без термостат от горе на долу или отдолу на горе трябва да загрява,защто както си карам ми показва 100 градуса спирам колата а на радиатора ми горната половина е студена датчика не ми включва а колата загрява.Перката я включвам принудително но ми върти с обороти пъти по слабо от нормалните все едно е на първа скорост дали не е от резистора.Като казвам без термостат имам в предвид че съм го свалил ,но все ми се струва че радиатора не е в ред.Като е на място ,радиатора загрява,но като е в движение и я спра колата радиатора от горната половина е студен.Ако някой знае мойе да ми пише.
bobislaf
13 август 2007 - 15:57
Къде се намира в София Бояна Ауто като адрес ми трябва на сервиза
Dani gsi
21 август 2021 - 16:42
2000_16v, на 25 юни 2007 - 22:13, каза:
Привет, колеги!
Отново се видях в чудо
Колата е Астра С20ХЕ. Не ми върти перката на радиатора. Ходих на авто ел. техник, замери той това-онова и каза, че проблема е в датчика на перката на радиатора (който се намира в радиатора). Купувам аз нов датчик със същите показатели като стария и три крачета, пак като стария. Паля мотора, загрява ... ама нъцки ... стига 100 градуса, подминава ги а перката не се завърта
Това което ме озадачава е, че правиме мостче с кабелче на куплунга на датчика и перката си върти! И то върти и на двете си скорости. Значи според мен (а и според майстора) проблема не е в инсталацията след датчика. 
Термостата си отваря, тръбите на радиатора си загряват (значи не е запушен радиатора) ... Има обаче една кутия с куплунги за релета (тази на снимката), която се намира точно над сервоусилвателя: Та на празното място, което съм оградил с червено няма никакво реле. Когато обаче сложиме мостче перката на радиатора завърта
И то при положение, че куплунга на термодатчика за перката е откачен! Значи има някаква зависимост. Имате ли представа какви релета и за какво стоят в тази кутия?
Освен това, доколкото знам, когато се пусне климатика перката завърта задължително дори да не е загряла колата. Е, тогава значи каква е зависимостта от термодатчика и покачване на температурата? Нали този датчик си е един термо прекъсвач?! Та както и да е - не върти дори при включен климатик. Иначе естествено с мостче си върти...
Моля ви, дайте идея какво да проверя или при кого да отида защото ще откача! :crazy:
Ето малко снимки за по-голяма яснота:
Това е. С две думи термодатчика не включва въпреки че го смених с нов (каква е вероятността и той да не работи?!) а като се даде с мостче на късо куплунга на същия датчик перката си върти и то и на двете степени ......
Благодаря предварително за всякаква помощ
Отново се видях в чудо
Колата е Астра С20ХЕ. Не ми върти перката на радиатора. Ходих на авто ел. техник, замери той това-онова и каза, че проблема е в датчика на перката на радиатора (който се намира в радиатора). Купувам аз нов датчик със същите показатели като стария и три крачета, пак като стария. Паля мотора, загрява ... ама нъцки ... стига 100 градуса, подминава ги а перката не се завърта
Това което ме озадачава е, че правиме мостче с кабелче на куплунга на датчика и перката си върти! И то върти и на двете си скорости. Значи според мен (а и според майстора) проблема не е в инсталацията след датчика. Термостата си отваря, тръбите на радиатора си загряват (значи не е запушен радиатора) ... Има обаче една кутия с куплунги за релета (тази на снимката), която се намира точно над сервоусилвателя: Та на празното място, което съм оградил с червено няма никакво реле. Когато обаче сложиме мостче перката на радиатора завърта
И то при положение, че куплунга на термодатчика за перката е откачен! Значи има някаква зависимост. Имате ли представа какви релета и за какво стоят в тази кутия? Освен това, доколкото знам, когато се пусне климатика перката завърта задължително дори да не е загряла колата. Е, тогава значи каква е зависимостта от термодатчика и покачване на температурата? Нали този датчик си е един термо прекъсвач?! Та както и да е - не върти дори при включен климатик. Иначе естествено с мостче си върти...
Моля ви, дайте идея какво да проверя или при кого да отида защото ще откача! :crazy:
Ето малко снимки за по-голяма яснота:
Това е. С две думи термодатчика не включва въпреки че го смених с нов (каква е вероятността и той да не работи?!) а като се даде с мостче на късо куплунга на същия датчик перката си върти и то и на двете степени ......
Благодаря предварително за всякаква помощ
