[toshacio]

Здравейте колеги, от известно време имам някакъв проблем със астрата (z17dtj) Та значи както си карам и колата изведнъж при подаване на газ започва да предърпва и прекъсва много сериозно, отзад пуши сиво син пушек и мирише на сурова нафта. Когато я оставя да работи на обороти няма никакъв проблем работи си добре. Като я изгася и мотора работи още 2-3 сек и изгасва много шумно. Някой има ли идея от какво може да е това.

[JorkataG]

Само градско ли се кара?

[Д-и-м-о-в]

Някакви лампи да светят? Закачане на диагностика и гледане на данни.
Може да има проблем с някой датчик или ЕГР.

Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 21 февруари 2021 - 18:56

[toshacio]

Не се кара само градско, а за грешка ми излиза единствено за ниско налягане на рейла, но на опком като я гледам си го държи

[esil2]

На мен така ми придърпваше даже на празен ход менеше оборотите и гаснеше докато не смених регулатора за налягане на горивото дето е при помпата. И ако го сменяш гледай да не вземеш някое евтино менте защото е много важна тази част.

Мнението беше редактирано от esil2: 21 февруари 2021 - 21:05

[dusty rain]

ЕГР-а изолиран ли е?

[Д-и-м-о-в]

toshacio, на 21 февруари 2021 - 19:16, каза:

Не се кара само градско, а за грешка ми излиза единствено за ниско налягане на рейла, но на опком като я гледам си го държи

То затова показва ниско налягане, защото не достига гориво, затова и прекъсва. А е възможно от един момент нататък да не достига налягането или клапанът не сварва да работи толкова бързо, когато подадеш газ. И тогава се появява тази грешка. Ако си гледал налягането на обороти, може да работи за толкова и да не си достигнал състоянието на колегата, който ти казва че при него и на обороти не работела добре.
А клапан, само оригинален. Denso 98114309

Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 21 февруари 2021 - 21:47

[dusty rain]

Д-и-м-о-в, на 21 февруари 2021 - 21:38, каза:

А клапан, само оригинален. Denso 98114309

309 е проблемен затова от опел го спират и заменят с 311!

[toshacio]

този клапан вече съм го сменял колеги нов на денсо сложих. На опком показва че налягането на рейла е нормално, единственото което не показва нормални стойности е дебитомера.. незнам дали е възможно да е от него

[Д-и-м-о-в]

toshacio, на 21 февруари 2021 - 22:53, каза:

този клапан вече съм го сменял колеги нов на денсо сложих. На опком показва че налягането на рейла е нормално, единственото което не показва нормални стойности е дебитомера.. незнам дали е възможно да е от него

Защо тогава не си описал , че си го сменял?
Да, възможно е, защото когато компютърът не отчита правилно въздух(по-малко), съответно реже и горивото
Извади го и пробвай да го почистиш със спрей за дебитомери и никакъв друг. Спазвай инструкциите на флакона.

Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 21 февруари 2021 - 23:14

[JorkataG]

Така. Както ти е казал Димов почисти дебитомера. Можеш да ползваш и TRW за спирачки, върши същата работа 5 кинта. Относно датчиците. Ако стария е Денсо, вземаш такъв. Ако обаче е Бош, вземаш Бош.

[toshacio]

Ще го изчистя надявам се да е от него!

[JorkataG]

Изпръскай флакона и остави да се изцеди. Не прави нищо друго.

[Д-и-м-о-в]

JorkataG, на 22 февруари 2021 - 10:11, каза:

Изпръскай флакона и остави да се изцеди. Не прави нищо друго.

Напротив, ако не стане - трябва да направи друго, да иде за нов.

[JorkataG]

Имах предвид да не земе да прай некви други неща.
А що са зацапва дебитомера а?

[Д-и-м-о-в]

JorkataG, на 22 февруари 2021 - 12:36, каза:

Имах предвид да не земе да прай некви други неща.
А що са зацапва дебитомера а?

Може да не е зацапан, а прецакан. Всичко се дължи на финни частици, които с времето му прецакват "измерителната повърхност". Това логично, може да се дължи на некачествени филтри...
Общо взето - електроника, фин елеганс. Нормално е след време да се прецака.
Нашата 190-ка нямаше проблем с дебитомера :)

Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 22 февруари 2021 - 12:43

[JorkataG]

Не нанекачествени а на СТАРИ/НЕСМЕНЯНИ.

[Д-и-м-о-в]

JorkataG, на 22 февруари 2021 - 12:59, каза:

Не нанекачествени а на СТАРИ/НЕСМЕНЯНИ.

Жорка, колкото и да ги сменяш, идва време за смяна на дебитомера. Това е заложено в плана.
Съгласен съм, че е сложен за оптимизация и един вид защита, но..няма как да е вечен

Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 22 февруари 2021 - 13:04

[toshacio]

Предполагам че ще е или дебитомер или ЕГР но на диагностиката показваше че егр а отваря и затваря.. вече незнам ако се е напълнил със сажди.. не му разбирам много много за това и реално представа нямам какво да правя първо..

[JorkataG]

Свали дебитомера, почисти го, сипи некоя добавка като искаш и изкарай на магистралата. караш с 3+к оборота, може и 4к да поочисти и ЕГР и колекторите.
Дизеларките не обичат под 2к оборота и само градско. Трее от време на време и въздушен филтър се сменя.