Опел Клуб България: Разход на масло Зафира 1.8, 125 коня - Опел Клуб България

Прехвърляне към съдържание

  • 2 Страници +
  • 1
  • 2
  • Вие не можете да започнете нова тема
  • Затворена за Коментари

Разход на масло Зафира 1.8, 125 коня Z18XE, бензин

#21 Потребителят не е активен   ufer 

  • Пилот...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Kadett E GSI - 18E; Astra F - C14NZ
  • Пол: Male
  • Мнения: 574
  • Регистриран: 24.03.2010

Публикувано: 29 юли 2020 - 10:04

Дълго е цяла седмица, но при разход литър на 800 км реших, че е по-добре да правя по-дълги промивки. На всичкото отгоре беше паднала и компресията, благодарение на завъртяни сегменти. Така че всеки сам си решава, колко дълго да промива. Спреят между другото струваше 30 лв. и газ за 10 лв. Газта има един особен ефект - на пипане изглежда мазна, а всъщност тя обезмаслява метални повърхности. Внимателно с въртенето...

#22 Потребителят не е активен   nedqlkow 

  • Не спазва ЗДвП
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Opel Zafira A, Z18XE
  • Пол: Male
  • Мнения: 161
  • Регистриран: 22.04.2017

Публикувано: 29 юли 2020 - 11:04

Виж мнениеufer, на 29 юли 2020 - 10:04, каза:

Дълго е цяла седмица, но при разход литър на 800 км реших, че е по-добре да правя по-дълги промивки. На всичкото отгоре беше паднала и компресията, благодарение на завъртяни сегменти. Така че всеки сам си решава, колко дълго да промива. Спреят между другото струваше 30 лв. и газ за 10 лв. Газта има един особен ефект - на пипане изглежда мазна, а всъщност тя обезмаслява метални повърхности. Внимателно с въртенето...


Съвсем лекичко ще е въртенето и смятам да държа газта не повече от 24 часа, за да не рискувам нещо да корозира.

Виж мнениеjavor_bg, на 29 юли 2020 - 09:42, каза:

Аз лично на стартер не съм въртял , а наливах газ и с гаечен ключ движих много малко нагоре-надолу коляновия вал. Това промивно масло на Приста не успях да го намеря никъде. Накрая вече източих маслото и налях друго с нов филтър.


Имам познат, който работи в магазин на Prista и може да ми донесе такова масло. Иначе факт, че трудно се намира или изобщо не се намира онлайн.

А цялата ли мизерия изтича към картера? Тоест изцяло ли ще изкапе газта и, ако остане от нея вътре и налея масло проблем ли е?

#23 Потребителят не е активен   C100 

  • Прясно излюпен...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Астра Г X16XEL
  • Пол: Male
  • Мнения: 7
  • Регистриран: 27.01.2019

Публикувано: 29 юли 2020 - 11:28

На пета скорост бутах колата напред-назад, за да се раздвижат буталата. Неприятното беше, че при това движение изхвърля газта през отворите за свещите, та мятах отгоре парцал, ама пак се оливаше с мазнотия. Предния месец един ден си играх с тая процедура, засега нямам извод за ефекта. Преди това редовно си доливах по 1 л. масло на 1 000 км.

Не знам как е при вектрата, но на астрата като наливах газта, не обърнах внимание, че има луфт над отворите, където се завиват свещите, та газта се оля и надолу в тези дупки и после смърдеше 2-3 дена. Мисълта ми е - огледай и ако е необходимо при наливане на газта ползвай фуния.

След промивката налях старото масло, запалих на място 3-4 минути, после го източих и смених с ново и нов филтър.

#24 Потребителят не е активен   nedqlkow 

  • Не спазва ЗДвП
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Opel Zafira A, Z18XE
  • Пол: Male
  • Мнения: 161
  • Регистриран: 22.04.2017

Публикувано: 29 юли 2020 - 12:34

Виж мнениеC100, на 29 юли 2020 - 11:28, каза:

На пета скорост бутах колата напред-назад, за да се раздвижат буталата. Неприятното беше, че при това движение изхвърля газта през отворите за свещите, та мятах отгоре парцал, ама пак се оливаше с мазнотия. Предния месец един ден си играх с тая процедура, засега нямам извод за ефекта. Преди това редовно си доливах по 1 л. масло на 1 000 км.

Не знам как е при вектрата, но на астрата като наливах газта, не обърнах внимание, че има луфт над отворите, където се завиват свещите, та газта се оля и надолу в тези дупки и после смърдеше 2-3 дена. Мисълта ми е - огледай и ако е необходимо при наливане на газта ползвай фуния.

След промивката налях старото масло, запалих на място 3-4 минути, после го източих и смених с ново и нов филтър.


При мен трябва да се има предвид, че колата е автоматик, тоест след като 1 път съм я изгасил(задължително на P-аркинг режим), единственият вариант да я бутам е на неутрална, но никак не е препоръчително. Та, вариантът с бутането ще го обмисля, със сигурност ще гледам да се снабдя с ключ, за да мога да позавъртам механично, колкото да се разнесе газта както трябва. Фунията ми е 100%.

Иначе планът ми е следния. Ще източа старото масло, като ще сложа съд отдолу, за да мога да го запазя. Ще извадя свещите, ще напълня с газ вътре и ще оставя 24 часа да престои, като чат пат ще завъртам механично, за да може да се разнесе. След като минат тия 24 часа, ще налея старото масло, което съм запазил и ще отида с него до сервиз, където да се махне то, заедно със стария филтър. След това ще налея промивно Приста, за да изчисти мизериите и за финал ще сипя новото масло с новия филтър.

Общо взето така ги виждам нещата. Единствено се чудя как ще разбера дали цялата газ е изтекла и какво ще се случи, ако има останала от нея вътре, а налея старото масло, с което да карам до сервиза(на около 15-тина километра).

#25 Потребителят не е активен   ufer 

  • Пилот...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Kadett E GSI - 18E; Astra F - C14NZ
  • Пол: Male
  • Мнения: 574
  • Регистриран: 24.03.2010

Публикувано: 30 юли 2020 - 07:32

Вероятно ще източиш по-малко газ, отколкото си налял. Ако искаш премери. Не вярвам да е прекалено много и старото масло ще обере газта. Иначе съм пробвал на старото ГСИ с газ за 24 часа и не бяха достатъчни. Аз бих промивал поне 2-3 дена, а при тези температури не виждам какво ще корозира... :icon_wink2:

#26 Потребителят не е активен   tisho.74 

  • Доооста бивши опели, и основно дизелови, тук-там некой бензин
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Peugeot 308 SW 1,6 HDI 110 жребчета
  • Пол: Male
  • Мнения: 3875
  • Регистриран: 12.06.2006

Публикувано: 30 юли 2020 - 08:32

Спокойно за корозията- газта няма да позволи:-)

#27 Потребителят не е активен   nedqlkow 

  • Не спазва ЗДвП
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Opel Zafira A, Z18XE
  • Пол: Male
  • Мнения: 161
  • Регистриран: 22.04.2017

Публикувано: 30 юли 2020 - 08:49

Виж мнениеufer, на 30 юли 2020 - 07:32, каза:

Вероятно ще източиш по-малко газ, отколкото си налял. Ако искаш премери. Не вярвам да е прекалено много и старото масло ще обере газта. Иначе съм пробвал на старото ГСИ с газ за 24 часа и не бяха достатъчни. Аз бих промивал поне 2-3 дена, а при тези температури не виждам какво ще корозира... :icon_wink2:


Прощавай за глупавия въпрос, но какво общо има корозията с температурата? Не се ли рискува корозия тогава, когато абразивна течност контактува прекалено дълго с метална повърхност?

Иначе има вариант и да го направя за по-дълъг период от време. Докато не видя, че мизерията е понамаляла значително.

Виж мнениеtisho.74, на 30 юли 2020 - 08:32, каза:

Спокойно за корозията- газта няма да позволи:-)


Чудесно. Това ми беше основното притеснение.

С две думи може ли да се каже, че процедурата с газта, ако не помогне(в случай на необратимо съсипване на части вътре в самия мотор), то поне не може да навреди?

#28 Потребителят не е активен   javor_bg 

  • Ветеран...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Elantra 1.6 107к.с. G4ED 2003г.
  • Пол: Male
  • Мнения: 2590
  • Регистриран: 10.01.2005

Публикувано: 30 юли 2020 - 09:23

Виж мнениеtisho.74, на 30 юли 2020 - 08:32, каза:

Спокойно за корозията- газта няма да позволи:-)


+1


24 часа наистина няма да са достатъчни според мене. Три дни поне трябва.

#29 Потребителят не е активен   nedqlkow 

  • Не спазва ЗДвП
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Opel Zafira A, Z18XE
  • Пол: Male
  • Мнения: 161
  • Регистриран: 22.04.2017

Публикувано: 30 юли 2020 - 09:55

Виж мнениеjavor_bg, на 30 юли 2020 - 09:23, каза:

+1


24 часа наистина няма да са достатъчни според мене. Три дни поне трябва.


Ясно. Ще гледам да й отделя повече време в такъв случай.

#30 Потребителят не е активен   IvailoM 

  • Генерал
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra G Z20LET
  • Пол: Male
  • Мнения: 5592
  • Регистриран: 13.09.2008

Публикувано: 30 юли 2020 - 09:58

По принцип процедурата е описана много подробно в нета. Прави се докато спре да тече през цилиндрите. После се издухва с компресор или който с каквото има....

#31 Потребителят не е активен   nedqlkow 

  • Не спазва ЗДвП
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Opel Zafira A, Z18XE
  • Пол: Male
  • Мнения: 161
  • Регистриран: 22.04.2017

Публикувано: 30 юли 2020 - 10:01

Виж мнениеIvailoM, на 30 юли 2020 - 09:58, каза:

По принцип процедурата е описана много подробно в нета. Прави се докато спре да тече през цилиндрите. После се издухва с компресор или който с каквото има....


Само това за компресора явно не съм успял да го открия. Иначе прочетох доста, плюсове, минуси, всичко. Ще видим, ще пиша за резултати, когато реша да я направя.

#32 Потребителят не е активен   ufer 

  • Пилот...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Kadett E GSI - 18E; Astra F - C14NZ
  • Пол: Male
  • Мнения: 574
  • Регистриран: 24.03.2010

Публикувано: 30 юли 2020 - 15:22

Виж мнениеnedqlkow, на 30 юли 2020 - 08:49, каза:

Прощавай за глупавия въпрос, но какво общо има корозията с температурата? Не се ли рискува корозия тогава, когато абразивна течност контактува прекалено дълго с метална повърхност?


Ами естествената влажност на въздуха лятото не е толкова агресивна за металите (напр. цилиндрите) както през есента или зимата, защото като са извадени свещите има достъп. Пък и газта, както казах по-горе е особено вещество: хем е мазничко, хем чисти нагар, хем обезмаслява леко... :icon_wink2:

#33 Потребителят не е активен   javor_bg 

  • Ветеран...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Elantra 1.6 107к.с. G4ED 2003г.
  • Пол: Male
  • Мнения: 2590
  • Регистриран: 10.01.2005

Публикувано: 01 август 2020 - 21:06

И хем прониква и в най-малките цепнатини.

#34 Потребителят не е активен   ufer 

  • Пилот...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Kadett E GSI - 18E; Astra F - C14NZ
  • Пол: Male
  • Мнения: 574
  • Регистриран: 24.03.2010

Публикувано: 04 август 2020 - 08:10

Да, това е най-прецизната течност за установяване плътността на клапаните в леглата. Само не знам сегашната газ (вид терпентин) дали има същите качества като старата... :drinks:

Споделете тази тема чрез:


  • 2 Страници +
  • 1
  • 2
  • Вие не можете да започнете нова тема
  • Затворена за Коментари

1 потребител(и) четат тази тема
0 регистрирани, 1 гости и 0 анонимни потребители


Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg