Опел Клуб България: Z17DTH-OPEL MERIVA 17CDTI - Опел Клуб България

Прехвърляне към съдържание

Страница 1 от 1
  • Вие не можете да започнете нова тема
  • Затворена за Коментари

Z17DTH-OPEL MERIVA 17CDTI ДЮЗИ?

#1 Потребителят не е активен   В.Александров 

  • Прясно излюпен...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:MERIVA Z17DTH
  • Пол: Male
  • Мнения: 2
  • Регистриран: 11.02.2010

Публикувано: 12 февруари 2010 - 15:08

Здравейте колеги,
През Ноември 2009г. закупих супер изгодно МЕРИВА 1.7 CDTI от Дупница. Колата не работеше много ритмично, нямаше достатъчно мощност и трудно палеше. Преди покупката я закарах в сервиза на Опел във Благоевград. Точна причина не можаха да установят. Констатациите бяха: или повредена шайба на коляновия вал или повредени датчици или колянов и разпределителен вал или компютъра. След като я купих я оставих в сервиза. Започнахме от картера поръчах нова шайба от Германия защото старата шайба се оказа по-малка с 2.5 см. разлика в диаметъра. Наложи се шлайф на колянов вал и смяна на основни лагери - все пак колата е Италианска, а не Немска! Премахнахме байпаса на чек контрола на таблото, сложен от автоджамбазите. След това двигателят пак не работеше ритмично, трудно палеше и чек контрола и датчика за изгорелите газове постоянно пресветваше. От аспуха излизаше черен дим с мирис на неизгоряла нафта. Оказа се първата дюза откъм ремъка, която заменихме с нова. Сега колата пали по-добре и върви нормално, като лампите по таблото не светят, но когато я паля студена леко пуши синкав пушек и двигателят леко тресе. На стенда в сервиза не хващат нещо нередно и констатират евентуално тръгнала друга дюза, която в последствие ще се прояви. Моля за вашите мнение, препоръки и коментари.

#2 Потребителят не е активен   devil. 

  • Вече сам си сменя маслото...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:VectraB X20DTH
  • Пол: Male
  • Мнения: 129
  • Регистриран: 19.01.2010

Публикувано: 13 февруари 2010 - 11:34

Здравей колега,като изключа скорошните ми проблеми със въздуха и аз имам същия проблем.Сутрин запалва след малко ''кумене''работи известно време нестабилно и пуши синьо-бял дим после дима изчезва и колата си влиза във нормални обороти,това го прави само сутрин когато е студена,а лятото този проблем почти изчезва!!!
Според мен това е неизправен разпръсквач/невярвам да е дюза/носи се на стенд проверяват се дюзи и разпр.сменят се ако се наложи,регулират се и готово!!!
И аз трябва да я правя тази процедура,но първо трябва да се преборя със въздуха!!!Успех и пиши за резултати!!!

#3 Потребителят не е активен   cop 

  • обича Опел
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Frontera А C20NE
  • Пол: Male
  • Мнения: 117
  • Регистриран: 21.04.2006

Публикувано: 20 февруари 2010 - 13:29

Имах сходен проблем със страта си кола -Х20ДТХ. Оказаха се подгряващите свещи, бяха заминали 2 бр. Сменихме и всичко си стана Ок. Успех!

#4 Потребителят не е активен   sta78 

  • Пешеходец
  • Група: Потребители

  • Автомобил:OmegaA 23DTR
  • Пол: Male
  • Мнения: 24
  • Регистриран: 01.01.2010

Публикувано: 22 февруари 2010 - 19:36

Колега провери си свещите, свали дюзите и ги провели на стенд, там ще си покаже как са . Иначе само може да гадаеш.
НЕ СЕ ДЕЛИ ОТ АКЪЛА СИ ЗА ДА НЕ СЕ ЯДОСВАШ НА ДРУГ.

#5 Потребителят не е активен   Пентчо 

  • Прясно излюпен...
  • Група: Нови Потребители

  • Автомобил:Meriva 1.7 CDTI
  • Пол: Male
  • Мнения: 4
  • Регистриран: 13.06.2021

Публикувано: 16 юни 2021 - 18:19

Здравейте колеги,
нов съм в този форум, да използвам стара тема за моите терзания. Та от няколко дни се сдобих с мерива Z17DTH стотина коня.
Не съм по дизелите, и това което прочетох тук като цени ми настръхна косата-дюзи 900, демпферен маховик 800+ и тн.
Но това което видях сутринта на щеката ме изуми. Не милиметър два+ както пишете тук, а цели пет пръста над max отметката.
Пали нормално, върви нормално, няма индикации по таблото, не пуши, не мирише на сурова нафта, ще кажеш нормално, но знам че не е.
Прочетох за мерене на топъл двигател, но пак показва много. Антифриз не губи, явно цоцка нафтичка.
Другата кола ми е в бокса, а тази ми я подариха защото собственика и почина, и не искат да я виждат останалите.
Ако нещата опрат до дюзи, смяна на демпфер /че се чува и едно съвсем леко чукате при при зацепване на съединителя при превключване/ ще я върна, защото ремонта ще надхвърли стойността и, въпреки че за последните девет години е навъртяла точно 4 000 км. Това е истина, знам я от покупката и.
От къде да почна с проверките за установяване на причината за високото ниво на маслото?

#6 Потребителят е активен   Д-и-м-о-в 

  • Ветеран...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra G 2.0 DTi 101 HP
  • Пол: Male
  • Мнения: 2863
  • Регистриран: 26.09.2014

Публикувано: 16 юни 2021 - 18:27

Принципно повишаване на нивото на маслото се получава при автомобили с DPF филтър или поне това е една от основните причини.
Щом не е карана толкова много време, е хубаво да се пусне една добавка за почистване на горивна система. Това като първо.

Второ, мисля, че тия мериви нямат ДПФ-и, следователно е възможно, някой да се е олял с наливането на масло. Самото то ако не мирише на нафта, значи това е по-голямата вероятност.
Чак 5 пръста, не ми се вярва, изчистете щеката и проверете отново.
Демпферът не е 900+ лева. Това са вече отживелици. Маховикът е в рамките на около 500 лева. Дюзите се рециклират при необходимост също за ниска цена.


Общо взето, няма нещо, което да е фрапиращо като цени вече. Няма какво да им се плашите на тия дизели отдавна.

Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 16 юни 2021 - 18:40

"Тарикат" със смешни кабелчета за 20 лева

#7 Потребителят не е активен   JorkataG 

  • Ветеран...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra H Z17DTH SW
  • Пол: Male
  • Мнения: 1588
  • Регистриран: 18.03.2010

Публикувано: 16 юни 2021 - 18:29

Привет. Като начало го смени тва масло и тогава ще се види.
Публикувано изображение
Ако нещо не е развалено - побъзикай го, може пък да се счупи ... :)
Изкарали умовете на пазара, всеки пак своя ум си купил.
Публикувано изображение

#8 Потребителят не е активен   Пентчо 

  • Прясно излюпен...
  • Група: Нови Потребители

  • Автомобил:Meriva 1.7 CDTI
  • Пол: Male
  • Мнения: 4
  • Регистриран: 13.06.2021

Публикувано: 16 юни 2021 - 18:50

Маслото ще го сменя. Всички ремонти по нея са правени в Булвария с фактури. Последно е налято SAE 5w30 DEXOS2 За този двг става ли 10w40, имам го налично и качествено.
Произведена е 2005, от прочетеното тук мисля че няма ДПФ.

Мнението беше редактирано от Пентчо: 16 юни 2021 - 19:08


#9 Потребителят не е активен   dusty rain 

  • Пилот...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra H A17DTJ, ех Vectra A 1.8i
  • Пол: Male
  • Мнения: 519
  • Регистриран: 16.01.2011

Публикувано: Вчера, 08:16

 Пентчо, на 16 юни 2021 - 18:50, каза:

Последно е налято SAE 5w30 DEXOS2 За този двг става ли 10w40

Става и с маргарин.
Публикувано изображение

#10 Потребителят не е активен   Пентчо 

  • Прясно излюпен...
  • Група: Нови Потребители

  • Автомобил:Meriva 1.7 CDTI
  • Пол: Male
  • Мнения: 4
  • Регистриран: 13.06.2021

Публикувано: Вчера, 11:49

 dusty rain, на 17 юни 2021 - 08:16, каза:

Става и с маргарин.

Щом казваш, явно имаш опит.

#11 Потребителят не е активен   dusty rain 

  • Пилот...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra H A17DTJ, ех Vectra A 1.8i
  • Пол: Male
  • Мнения: 519
  • Регистриран: 16.01.2011

Публикувано: Вчера, 21:16

 Пентчо, на 17 юни 2021 - 11:49, каза:

Щом казваш, явно имаш опит.

Нямам, но твоето желанието да е наливаш кво да е.
Публикувано изображение

#12 Потребителят не е активен   JorkataG 

  • Ветеран...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra H Z17DTH SW
  • Пол: Male
  • Мнения: 1588
  • Регистриран: 18.03.2010

Публикувано: Днес, 12:17

Колега, не те съветвам да караш 10W40.
Проверено лично. Колата, моята когато я купих беше с 10W40-неясна марка. Просто са го сложили и толкоз. Когато я купих и взех на GM Dexos2 5W30. Колата видимо утихна. Викам си, то щото маслото ново и затова. На втората смяна сложих РЕПСОЛ 5W30 и каляската заработи мааалко по шумно от GM-а, щото не е ДЕКСОС2. На третата смяна, отново сложих GM Dexos2 5W30 и колата отново е по тиха.
Карам на принципа. И я моем, и тате мое, ма козата си сака пръч. Та може всичко да слагаш но производителя е казал с кое е най добре. Друг е въпроса че всеки производител си прави и конумативи. Пример веднага. HPq правят принтери, правят и мастило за тея принтери. Принтерите им могат да работят и с други мастила НО печата не е качествен. Защо ли? Ами мн просто. Мастилата на НР са с определен поляритет. Ако поляритета е различен, печата не е качествен и разхода на мастило се повишава. С колите е същото. Сори за спама НО. В крайна сметка слагай квото искаш. Колата си е твоя. Аз моята така я карам и съм доволен. Не пипа маслото изобщо.
Публикувано изображение
Ако нещо не е развалено - побъзикай го, може пък да се счупи ... :)
Изкарали умовете на пазара, всеки пак своя ум си купил.
Публикувано изображение

#13 Потребителят не е активен   Пентчо 

  • Прясно излюпен...
  • Група: Нови Потребители

  • Автомобил:Meriva 1.7 CDTI
  • Пол: Male
  • Мнения: 4
  • Регистриран: 13.06.2021

Публикувано: Днес, 14:02

 JorkataG, на 18 юни 2021 - 12:17, каза:

Колега, не те съветвам да караш 10W40.
Проверено лично. Колата, моята когато я купих беше с 10W40-неясна марка. Просто са го сложили и толкоз. Когато я купих и взех на GM Dexos2 5W30.

Благодаря колега. Мисля да заложа на това масло, покрива и спецификация dexos2, а и имам пълно доверие на бранда от дълъг личен опит. :drinks:
https://unil.bg/stor...o?tag=DEXOS%202

#14 Потребителят не е активен   JorkataG 

  • Ветеран...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra H Z17DTH SW
  • Пол: Male
  • Мнения: 1588
  • Регистриран: 18.03.2010

Публикувано: Днес, 14:17

Цитат

Спецификации и одобрения:

ACEA C3-16/C2-12/C3-12/A5/B5-12, API CF/SN, BMW Longlife 01/04, DEXOS 2,

Точно това се избягва.
Изтегли си ако нямаш, или прочети ако имаш в книгата на колата, да видиш какви спецификации дават.
Прочем ето ти го. ОПЕЛ Прочети го от 234 страница насетне.
Публикувано изображение
Ако нещо не е развалено - побъзикай го, може пък да се счупи ... :)
Изкарали умовете на пазара, всеки пак своя ум си купил.
Публикувано изображение

Споделете тази тема чрез:


Страница 1 от 1
  • Вие не можете да започнете нова тема
  • Затворена за Коментари

1 потребител(и) четат тази тема
0 регистрирани, 1 гости и 0 анонимни потребители


Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg