Опел Клуб България

Преди десеттина дни и 115 км. сменях масло. Сложихме yacco VX 300 10W40 и VX 300 15W50 едно към едно. Понеже ми се струваше малко повече реших да източа малко. С малко затруднения изтеглих 100 грама. Пресипах маслото в пластмасова бутилка и като го огледах на светло много се учудих, че маслото беше почти черно на цвят. Това нормално ли е.
Откакто карам колата съм правил три смени на масло. Първия път карах 3000 км. и го смених. След това карах 8200 км. и смяната му бе преди десеттина дни, като маслото беше много черно и при двете смени.
Ето няколко снимки:
http://imageshack.us...dsc00022sf.jpg/
http://imageshack.us...dsc00023pa.jpg/
http://imageshack.us.../dsc00017s.jpg/
Това нормално ли е. Колата е с ГИ и част от тези малко над 100км. са изминати на газ, но само градско.

На предишната ми кола,която се караше единствено и само на газ/Пежо 309/ след смяна на маслото и пробег 10-15 хил. км маслото си стоеше като чисто ново.Никога не потъмняваше така.И аз я карах предимно градско.От нас до работа и обратно,около 6-7 километра.
Мнението беше редактирано от pitbula74: 07 декември 2011 - 22:01

хубаво е при следващата смяна да си направиш една промивка на двигателя

Гори масло и предвид,че не си сложил менте причината не е в маслото ,а в мотора.

Аз не мога да разбера за чий сте сипали 2 вида масло.....

Харчи масло и за да не е направо 15W50, зимата сложих от едното и другото. Като стане по-топло ще доливам само с по-гъстото.

Наистина е много черно,така става на дизелите,аз също карам със смес от ВР+дж.моторс ,колата е на газ на ,10 000км.маслото е светло,сменям го винаги на 15000км.

 ivop, на 08 декември 2011 - 17:43, каза:

С това трябваше да започнеш -като гори масло оставт черни нагари и сажди по цилиндъра и маслото като го мие почернява.

Това за 100км е черно, а ако направя 10 000 то ще стане само сажди а не масло , въпреки, че доливам редовно. То по тази логика да сменям масло на 5000 км и на свяка смяна да правя промивка.

Доливаш и караш и гледаш не цвят,а ниво:-)

 ivop, на 08 декември 2011 - 17:43, каза:

Колега,
Това е масло, не супа!
Като ги смесиш двете, общата "смес" придобива качествата на 15W40. Така, че упражнението ти е абсолютно безсмислено.

 Gena_bs, на 08 декември 2011 - 22:14, каза:

Доста точно го сметна

Авторе имаш 2 вариантa,или правиш ремонт на мотора,или маслото ще е черничко :)
Мнението беше редактирано от DanZKi: 08 декември 2011 - 22:19

Ако едно масло не почернява лесно това говори само лошо за него! Колкото по бързо почернява толкова по добри миещи свойства има то което е голяма благинка за мотора :)

Ако мотора ти не гори масло има да чааакаш да ти почернее маслото поне като му се влошат мазилните свойства и мотора почне да го гори:-)Променя се цвета,потъмнява но черно не става.

Мисля че маслото много добре може да си почернее ако преди е карано с гадни масла, които вместо да мият са отлагали катраните си по двигателя. После като сложиш новото масълце с качествени присадки ето ти го здрав двигател как си цапа лесно маслото :) Факт е че на газ потъмнява по-малко но при условие че мотора винаги е каран с хубави масла които не отлагат гняс по металните части :)

Тва се решава с промивка и после хубавото масло пак няма да ти стане черно:-)

Е така де ясно ама колко хора мислиш че дават пари и за промиващо масло :)

Колеги от 4,4години карам Астра ф с X16XEL.Като я купих маслото беше чернилка от класа.Смених го с Арал 15w40 като за стара кола(тогава си нямах грам понятие от екотеци)Почерня бързо,но не като преди и за 8000км изгори около 0,8л.След като прочетох туй-онуй из форума,реших да мина на синтетика Мобил 5W40.Почерня по същия начин и за 8500км изгори 0,7л.Тропането на клапаните след палене студен драстично намаля,но в големите жеги двг беше като че ли по-шумен.Накрая ме зарибиха с BP 10W40 и го налях.Резултат-маслото пак черно,за 9000+ отиде 0,6л,клапаните тропат зимата като с Арала,лятото като с Мобила.Вече ми писна да се шашкам,наливам си BP-то и гледам да не пада под средата на min-max.Карам на газ,с не повече от 4000оборота.

Koлега R.G.Koev може ли да опишеш по-точно как ги измерваш тези 0.6,0.7,0.8 изгорено масло че ми стана интересно за да мога и аз да си измервам изгореното масло?

Много просто колега, когато си налееш маслото примерно до max и изминеш 8000 км доливаш пак до max и ще разбереш колко ти гори. Аз примерно на мойта печка повече от 0.5 не съм доливал, а я карам от 4 г. и вече съм навъртял 60000км. Каквото и масло да съм ползвал все е ставало черно и повече от посоченото не съм доливал.

Поздрави.