Опел Клуб България

Един приятел от фирмата му бяха дали първо новия Авенсис,а после и Инсигния и двете коли ги скъсваше от каране на ден по 300 км ! Попитах го коя му харесва повече и той ми отговори,че Инсигнията е в пъти по-добра и като вид и като возия!Мой съвет е взимай Инсигнията! От практиката ми с коли съм с много отрицателно мнение към Авенсисите доста проблеми имат и най-вече с компютрите,а подръжката е много скъпа!
Мнението беше редактирано от Opel_Astra_G: 21 април 2012 - 11:19

На мен един приятел ми каза, че никога не е карал Инсигния или Авенсис, но пък си взел БМВ 5-та серия и е много доволен :)
Горещо ти го препоръчвам :D

2-те ми ръце са вдигнати високо за Авенсиса!Много по-добре изпипан автомобл във всяко отношение,по-широка,по-комфортна,по-добра гама от двигатели,наскоро излезе нов Авенсис а и качеството на ослужване във сервизите (визирам ТМ Ауто) е в пъти по-добро!Това че една кола е спечелила кола на годината във никакъв случай не я прави по-добра от друга!2004-та година стана Фиат Панда,2011 някъф ужасен Нисан,2003 Рено меган .......
П.П това е новия Авенсис:


Мнението беше редактирано от milcho2005: 21 април 2012 - 11:57

 vaskogts, на 21 април 2012 - 10:24, каза:

Да дойда да ти покажа как скърца всяка Инсигния ли? Щото аз такава дето не скърца не съм видял да има и ако твоята е такава, ще ти подаря моята :)

Погледнато обективно, Инсигнията е доста "кекав" автомобил от към дизеловата гама и поне в ранните години. То не се смениха маховици, клапани на турбини, проблемна рециркулация на ДПФ, и това като оставим на страна скърцащата централна конзола, което е нещо ужасно, а на моята лично смениха гаранционно единия фар заради проблем в управлението на АФЛ, както и датчик на задната ос. Като я чипнах установих, че имало и лека цепка в една от тръбите и повишеното налягане я спука тотално.... а и клапана за управление на геометрията на турбината е на път да си замине за втори път. Иначе е по-комфортна според мен от Авенсис, не знам как седи въпроса отзад тъй като не ми пука, аз карам, а не се возя отзад. Общо взето си покарай и прецени :) Дизела на Опел срещу 500лв в Пловдив става 190-200 коня :)
Мнението беше редактирано от Icemann® DiDi: 21 април 2012 - 15:45

Благодаря за многобройните мнения! Наистина ще взема да покарам и двете и тогава ще реша. Малкото място в багажника и задните седалки е последното нещо което ме вълнува. Карам по много и то предимно сам. Само лятото ходя семейно на море ;)Иначе това което ме интересува е държането на пътя. Стабилност, удобство, сигурност. Гледах едно руско клипче в нета, там Авенсиса се представи по-зле точно в ходовите тестове. Относно сервиза, обиколил съм всичките представители на Опел в БГ. От Стефанов съм най-доволен, от Бова Бургас най-не! Дори ми казаха нещо което звучи като виц: "Оправихме и сменихме всичко, но има един проблем - колата не може да пали" :) :) :). Закарах я с пътна помощ в Пловдив! и я оправиха. Иначе съм от София. От Булвария също съм недоволен. На Авенсиса ме привлича по-мощния двигател, но си мисля да чипна Инсигнията, ако се спра на нея. Какво ще кажете?
Благодаря на всички за мненията.

Апропо, забравих да кажа, че за Инсигнията съм решил да се охарча за 4х4. Също така в Инсигнията ми харесва FlexRide-a. Преди 2 месеца претърпях тежка катастрофа заради лед на пътя и сега най-ме вълнува стабилността на пътя и сигурността.
Мнението беше редактирано от siegfrid: 23 април 2012 - 12:35

Такаааа.... Ако може и аз да изкажа мнение като собственик на Тойота.

@ Тишо (Зенит-е) Точно същото казах вчера на Боби като ми каза за темата и да взема да се изкажа в нея - че старият Авенсис беше в пъти по-красив от новия. Дизайнът на новия не ми харесва особено, но пък Тойота са си Тойота - никога не са държали на дизайна - те "лежат на кълката", че техните коли се купуват заради качеството си на изработка и здравината си. В здравината на колата вече съм се убедил (претърпях сериозен удар отзад още на 5-ия ден след като изкарах Ауриса от автосалона и слава Богу, отървах се само с уплах и леки щети отзад по бронята. Двигателят е "пушка" - "мърка" като котка. Тази година за пръв път минавах на технически преглед и пича от ГТП пункта се уби да я оглежда отвсякъде и да хвали в колко добро състояние е моторът, как не се чува, че работи и че абсолютно всички стойности са му в идеалните граници.

@Колегата, който обмисля коя да взема - Тойота са скучни автомобили! Наливаш тунджа и караш - нищо друго не се случва! Имай предвид обаче, че цените за обслужване в Тойота са дооооооста по-високи от тези в Опел. Един пример: понеже вече съм извън гаранция, а ми предстои смяна на масло, попитах в един от сервизите на Тойота колко ще ми струва смяна на масло с мои филтри и масла - отговорът беше 70 лева! За същото нещо в Опел сервиз, цената мисля, че е около 6 до 10 лева. Сори, ама никаква сектантщина не може да ме накара да си сменя масло за 70 кинта...

Безспорно Инсигния е МНОГО ПО-КРАСИВ автомобил, но тенекии кола не карат. Не казвам, че е лош автомобил - няма и как - не съм карал такъв и не мога да давам мнение. Знам обаче, че колите на Тойота са изключително здрави и ако можеш да "преглътнеш" по-грозния вид на Авенсиса, няма да съжаляваш. Каквото и да избереш, пожелавам ти да си го караш с кеф и да те слуша, както мен ме слуша Ауриса

 siegfrid, на 21 април 2012 - 08:44, каза:

Зиги, в повечето случаи си прав, но и при Тойота има издънки и Corolla Verso-то с 2.2D-4D дизел мотора си е маслоядче.

 abel, на 22 април 2012 - 06:52, каза:

Ако се спреш на варианта 160 коня и 4х4 ще останеш доста доволен от поведението на колата при лоши настилки. 4х4 на Опел може да прехвърли до 80% на задната ос. Тук обаче има една въпросителна и тя е, че един и същи двигател, но с предно или 4х4, то 4х4-то ускорява една идея по-бавно. Замислял ли си се за битурбо дизела? Малко по-скъп е, но удоволствието от каскадното пълнене за мен е голямо и си струва всеки лев отгоре. Иначе багажника на Инсигнията поема спокойно багажа за море на 4ма човека, от които единия жена(тоест го брой за 2ма).

ПП Навигацията на Инсигния има вече подробна карта на БГ, ако си решил да взимаш такава. Макар че според мен е задължително заради дисплея и визията, която придава.

Колега всеки едни автомобил си има плюсове и минуси, ти само трябва да прецениш с кой можеш и с кой не! Колата ще си е караш ти, мнения и вкусове колкото душа ти дава. Караш, гледаш, сравняваш и това е! Ако аз съм пред този избор ще взема Инсигнията, не заащото карам опел, а поради факта, че най - ми допада на дизайн интериор и т.н.. Ти си прецени, тук единствено можеш да получиш инфо за Инсигнията от първа ръка - колеги притежаващи автомобила, но не забравяй, че автомобила е личен избор! Поздрави и успех.

 abel, на 22 април 2012 - 06:52, каза:

Здрасти колега !
За стабилност 4х4 Инсигния , ще останеш доста доволен ......за мен се държи уникално добре в завоите /не , че съм карал много 4х4 автомобили/ , та` като на всяка кола която се качвам - първо е тествам по завои после карам по-спокойно ))).......навиваш , навиваш гас па` тя си стои в пътя...още навиваш геврека , корема се свива на топка главата в страничното стъкло ))))....и пак стои в пътя не се плъзга )))) ! Това е моето впечатление за около 3000 км на Опел Инсигния ! На около 230 км/ч недозазива малко/субективно усещане/ ...ама аз само веднъж тествах ))) да видя за що иде реч....но тези км/ч не бива да ги вдигаме)))) Да не излезе , че съм някой супер състезател и добре запознат с Инсигнията , споделям собственото мнение по въпроса !
Карам вече 3-ти Опел ...първо Вектра-А /продадох е 2002 г и още е карат )))/ , после Вектра-Б /още е караме/ , сега и` Инсигния .....твърдо бих ти препоръчал ИНСИГНИЯ !!!!!! Много здрави и надеждни автомобили !!!

По отношение на външен дизайн и Авенсис-а е `убав )))) , нищо лошо за Тоуота не искам да кажа , но за мен Инсигнията е много по-красива/не че това много ме интересува де/ , красота кола не кара ))))
По отношение на интерироа.... харесвам спартанско обзаведените /вътрешно/ коли....Изпълнението , което карам е Едишън , и` ми е в повече от дъстатъчно )))))

Поздрави Е.Касов , дано съм ти помогнал поне малко в избора на автомобил ))))

 horacii, на 23 април 2012 - 10:56, каза:

Това и аз го изживях! Беше впечатляващо! Взех за малко един тестов автомобил и първото кръгче ми го направи човек от магазина. Обикновен двулентов път, газ, газ, - 140-150 км - нищо особено. Пътя се разклонява, но ние не намаляваме, нали караме напред. Да, ама не! Стигаме разклона, завой около 110 градуса и с тази скорост, без да намалим влязохме в завоя. Ужас! Викам си " Е те сега излетяхме от пътя!" Нищо подобно. Корема и сърцето ми се обърнаха, колата си остана точно в пътя, без да има идея за мърдане от него! Това мисля, че наклони везните твърдо към Инсигнията.После аз я покарах, но понеже не съм и свикнал на маниерите имах проблеми и с оборотите и с волана. Като покарам малко ще и свикна.Имаше обаче едно леко замисляне след като дам газ, докато реши да изпълни командата. Свикнал съм дам газ - мотора бръмва, а тук първо се замисли, после изпълнява. Имате ли идея защо?

 abel, на 26 април 2012 - 06:31, каза:

Защото е с турбо. Може би и автоматик и без спорт бутон не реагира моментално.

Моето мнение е както и на някои други от колегите. Последния авенсис е мега-грозен. Аз такава кола не бих си купил. Може да е много здрава , ама не ме ли кара да се усмихна като я погледна просто не става.