Опел Клуб България

Имам си опелче 86г 1.3 кадетче не ме е остявяло никога.
Но от както съм го взел радио не мога да ползвам :(
Това гадно паткане се усилва при подаването на гас
смених свещи кабели само делко не съм а си е и скъпо
Слагах филтри на + няма полза , антената го хваща тоя сигнал
Ако някой е имал подобни ядове да сподели как се е справил
и коя е причината

Здравей и добре дошъл при опелистите. Първо прегледай Правилата
Има много теми по въпроса ти и позвай Търсачката
Успех

Значи темата ти е за този раздел:Car Audio[I]
Проблема явно е в инсталацията на авторадиото ти, а не в свещи и кабели .
Ето ти хелп: цъкни

Сменил съм над 5 автокасетофона , взимал съм ток директно от акумулатора пак патка

я ми кажи едно нещо :
чист карбуратор с чукче ли си ?

ако е така би трябвало да има филтриращ кондензатор във веригата на чукчето и той със сигурност е за смяна - той е за гасене на искрие и за намаляване на радиосмущенията. напиши първите 5 символа от номера на двигателя за да погледна за схемата му.

PS. не съм запознат с тия двигатели нека колегите кажат дали е с датчик на хол или с чукче и има ли такова животно като филтр. кондензатор

ArToS, на Sep 6 2006, 12:11 PM, каза:

Споменатото "паткане" може да бъде от нагорели (замърсени) контакти на капачката на делкото, както и от кабелите на свещите, ако не са оригинални. Оригиналните кабели са направени със специален съпротивителен проводник, за да се избегнат смущенията.

Пиши едно лично на batko32 или той ако види да се включи като ти обясни как се решава проблема само със смяна на свещите!

с чист карбуратор съм
13819 първите 5 на двигателя
кабелите ги взех от лукоил чешки за 15 лв мисля че тесла пишеше на кутията силиконови са

ArToS, на Sep 7 2006, 09:00 AM, каза:

брр с тая номерация немам идея а с чукче ли ти е запалването ?
махни капачката и палеца под палеца би трябвало да има една шайба (обикновенно пластмасова ) махни и нея и погледни вътре дали има кондензатор ако има смени го.

а и още нещо : вземи едно преносимо радио и ваиж дали и то ще патка около колата ако е така трябва със сигурност да търсиш проблема във високоволтовата система на колата.

Проблема най-вероятно ти е от алтернатора, имаш три решения:
1) да смениш четки и да му направиш профилактика- може и да се оправи
2) със сигурност ще се оправи ако на кабела към касетофона сложиш кондензатор, може и да е някакъв маломощен 0,12 F ще са ти достатъчни
3) да сложиш филтър преди захранващия кабел да стигне до касетофона, не съм го пробвал този вариант ама са ми казвали че става

до тук никой не каза има ли чукче и филтров кондензатор

Преди малко го отворих
Като махна голямата черна капачка има голямо бяло което се варти и има пластинка на края тя контактува с 4 ри края на голямата черна капачка.
Мисля да сменя бялото понеже гледам отпреде има нагар а ватре тея 4те крачета са се окислили.
Малко по наватре има нещо подобно на полочка на нея пише 778 6А11
кабелчетата влизат кам средата на оста там не посмах да отворя понеже е на много неудобно място . Също мисля да сменя 2те пружинки които се виждат веднага след като се отвори

"махни капачката и палеца под палеца би трябвало да има една шайба (обикновенно пластмасова ) махни и нея и погледни вътре дали има кондензатор ако има смени го. "
Не го намерих :((
под шайбата има 2 кубилчки с пружинки