Опел Клуб България

Какво ще кажете колеги? Ще ме издуха ли? 100 Килограма е по-леко от мен :( ...
Мойта скоростна кутия е неква напасвана :(
Набързо погледнато.
Той прави 40-1ва, а аз 65-8. Но ме притеснява това, че би трябвало по бързо да сменя предавките. :(
Изкажете мнения.
Благодаря!

 Бобито, на Oct 27 2008, 10:19 PM, каза:

Батко имах такава Calibra даже още я имам ама за части 100% ше го обиеш от бой не тряяя въобще да се притесняваш
моита бях я разглобил имаше само 1 седалка до 4 -та гуми въртеше успех

Имам чувството че се базикаш или че си неуверен в колата и в самия себе си....
Просто гледай да тръгнеш с възможно най-малко въртене на гуми и даваш гас докато стигнеш 4 500 тогава сменяш предавката... тва е ... кат стигнеш на 5-та погледни в огледалото и виж колко зад теб е ;)

 fire1, на Oct 28 2008, 01:30 AM, каза:

Аз предлагам да сменя на 2800 :/

 Владко, на Oct 31 2008, 12:56 PM, каза:

Моята с този мотор върви до към 5300 - 5500 по-нагоре няма смисъл поне според мен. Гледал съм графиката на въртящия момент на двигателя и на 5200 някъде е стремглаво надолу. Така че поне според мен до към 5300 се сменя. Нека някой който е правил гонки със този мотор да си каже.Защото аз съм правил само една гонка с на брат ми C14NZ астрата и реших да го направя малко по- внушително и си казах и "без това ще го пилна я да врътна малко гуми", а бях със зимните и на едно място направих 1-ва 2-ра до към 60 -70 някъде си стоях на едно място и ме би :) C14NZ . Та найстина нека някой каже на колко е хубаво да се сменя при гонки с C20NE сток.

Става дума за Clio II, нали така? Оставяш го в точка освен ако Clio-то не е с някви модчета по мотора Имам една идея по-мощния дизел 98 коня под ръка в Меган комби и до 2000 оборота върви на въртящ момент, от там нататък надува турбото до към 4000 и тъпче жестоко... Ако ти е читава Калибрата, имаш опит с хубаво тръгване и най-вече имаш читави гуми - както казах - оставяш го в точка с много!

 Nedqlkov, на Oct 31 2008, 01:11 PM, каза:

Правил съм тестове на моята количка на която не и е проблем да си ги сменям и на 5700 обаче има едно Но. настъпали я оборотите така ми се качват че винаги съм в повече обороти от тези на който съм решил да сменям... особенно 1-ва и 2ра... за това съм писал 4 800 а реално сменям съответно на предавки на 5 300 .. , 4 900 (5 000) .., 4 800 (3-та до 160км поради проблема че гумите не са балансирани и се получават вибрации във волана).
Писъл съм му певече обороти защото човек не е застрахован от грешки, поне ако направи някоя да изцеди дв.
Мнението беше редактирано от fire1: 01 ноември 2008 - 13:26

Абе какви са тея теми бе хора? Ако ни видят от рено форума има да се смеят. Тая консерва така ще я точковаш в огледалото, че ще се чудиш дали изобщо е тръгнал от старта

 fire1, на Nov 1 2008, 01:21 PM, каза:

Братле извиняяй много, ама ти кво каза все едно караш 700-800к.с. кола за драг и оборотомера не може да свари да показва правилните обороти

 KASAPA, на Nov 1 2008, 08:49 PM, каза:

не съм съгласен!
от 100 нагоре дизела е доста по муден от бензина

 KASAPA, на Nov 1 2008, 08:49 PM, каза:

Колега моите уважения, ама грам не мислиш преди да пишеш, реното няма никакъв шанс, калибрата ще го разпука, ето ти малко инфо по въпроса:
Реното - Время разгона (0-100 км/ч) 12.8 c
Калибрата - Время разгона (0-100 км/ч) 10 с
www.auto.ru - попрегледай ако някой път те интересува нещо

Абе вие трябва да се прегледате ако наистина мислите че реното бие 80кс то едвам му стигат да качи баира

 dkyky, на Nov 3 2008, 10:50 AM, каза:

хаха да ама на калибра 115 коня не и стигат да го качи ...

Аз със вектра 1,8 S разцепвам пежо 307 хди (комби беше ) та тези 35 коня разлика с кво ще ги компенсира реното и 3те сикунди закъснение до 100

Хах...! Дръпнах го!!! Сигурно не може да си продуха огъня С 2-3 калибри разстояние го бих Тва ми беше първата гонка

 Бобито, на Nov 12 2008, 03:48 PM, каза:

450м..

Колега ако това рено те беше било , мамка му изкарвам орела от гаража и го съсичам , но знам , че няма как да стане това . Внимавай все пак с печките дето са по 110кс. защото там става малко страшно за теб.Честито за победата ! Само така.

Колеги аз съм с c20ne от както я взех съм се пускал няколко пъти с Mitsubishi Eclipse 97 150 hp i bmw 325 и двамата ги изядох което беше много очудващо за мен :) вие спорите за някакво рено :)) ... хаха

Колега , не че нещо , но си вдигнал тема отпреди 5 години А това , че биеш БМВ 325 с Калибра 115-ка ... подиграваш ли се С 325 не участваш в никакви дисциплини
Мнението беше редактирано от VLADI16V: 27 февруари 2013 - 13:17

 VLADI16V, на 27 февруари 2013 - 13:15, каза:

Толкова ли е странно???Аз също съм мачкал яко 325,даже собственика ми е близък и вече маи не ме харесва много след случката.

По темата:
-Колега,трябвало е да се пуснеш с Рендето на 3 цилиндъра или на задна :)