Чистачките спират където си искат- Астра Ф
Inspo 11 юли 2018 - 19:37
Да покажа нагледно как се решава проблема с чистачките на астра ф.
Идва един момент в който чистачките започват да спират по високо, а понякога и по средата на стъклото.
Проблема се състои в това, че се износват контактните пластини на моторчето на чистачките и по точно
пластините които са при червячното колело.
Махаме пластмасовата кора и започваме със сваляне на моторчето. За целта се развиват трите болтчета м10 и една гайка м13 която свързва моторчето с рамената.
Откача се буксата за захранването и мотора е свален и готов за ремонт.
За да се отвори капачето под което се намират пластините и червяка е нужно да се запилят нитовете които го държат защото са капсуловани.
Но преди това е добре да се разпробият новите отвори за захващане на капачето. За целта се ползват отворите до нитовете.
След като се запилят нитовете капачето се отваря внимателно с тънка отвертка като се внимава да не се скъса гарнитурката под капака.
Под самото капаче са износените пластини. В моя случай едната е износена много, другата не.
Някои запояват други пластинки , а аз избрах да запоя върху моята парченце от меден проводник със същата ширина като края на пластината.
Леко надигнах и трите пластинки за да прилепят по плътно.
След това нарязах резби на пробитите отвори за капачето. В моя случай м4.
Но има и вариант отворите да се пробият с 3мм свредло и после директно се занитват с алуминиеви поп нитове 3мм.
После гресирах добре червяка и колелото и сложих гарнитурката на място.
Капака и той си дойде на мястото. Завинтен и стегнат,но внимателно защото корпуса е от мек материал.
Закачих моторето за буксата на чистачките и ги включих за да се уверя, че работи.
Всичко беше на ред.
Поставих го на място с трите болтчета м10.
И стегнах към моторчето планката която го свързва с рамената на чистачките. Като преди това самите чистачки ги наместих в най-долно положение на стъклото.
При пускането за проба моторчето си спира където трябва, предполагам затова като ги пуснах всичко си тръгна както му е реда, и вече спират само долу.
Ако не сте сигурни за пробата със сложени чистачки- затворете капака, вдигнете чистачките и тогава пробвайте как въртят.
Успех.
Идва един момент в който чистачките започват да спират по високо, а понякога и по средата на стъклото.
Проблема се състои в това, че се износват контактните пластини на моторчето на чистачките и по точно
пластините които са при червячното колело.
Махаме пластмасовата кора и започваме със сваляне на моторчето. За целта се развиват трите болтчета м10 и една гайка м13 която свързва моторчето с рамената.
Откача се буксата за захранването и мотора е свален и готов за ремонт.
За да се отвори капачето под което се намират пластините и червяка е нужно да се запилят нитовете които го държат защото са капсуловани.
Но преди това е добре да се разпробият новите отвори за захващане на капачето. За целта се ползват отворите до нитовете.
След като се запилят нитовете капачето се отваря внимателно с тънка отвертка като се внимава да не се скъса гарнитурката под капака.
Под самото капаче са износените пластини. В моя случай едната е износена много, другата не.
Някои запояват други пластинки , а аз избрах да запоя върху моята парченце от меден проводник със същата ширина като края на пластината.
Леко надигнах и трите пластинки за да прилепят по плътно.
След това нарязах резби на пробитите отвори за капачето. В моя случай м4.
Но има и вариант отворите да се пробият с 3мм свредло и после директно се занитват с алуминиеви поп нитове 3мм.
После гресирах добре червяка и колелото и сложих гарнитурката на място.
Капака и той си дойде на мястото. Завинтен и стегнат,но внимателно защото корпуса е от мек материал.
Закачих моторето за буксата на чистачките и ги включих за да се уверя, че работи.
Всичко беше на ред.
Поставих го на място с трите болтчета м10.
И стегнах към моторчето планката която го свързва с рамената на чистачките. Като преди това самите чистачки ги наместих в най-долно положение на стъклото.
При пускането за проба моторчето си спира където трябва, предполагам затова като ги пуснах всичко си тръгна както му е реда, и вече спират само долу.
Ако не сте сигурни за пробата със сложени чистачки- затворете капака, вдигнете чистачките и тогава пробвайте как въртят.
Успех.