Опел Клуб България

»
Вход Регистрация Потребители Ново съдържание Промени на статуса
« Back to Astra H

Astra H - демонтаж на корите на предните врати

Жоро снимка Жоро 18 ноември 2014 - 13:39

Здравейте,

тъй като бояджията ми се постара да скапе иначе перфектните ни кори, се наложи да си купи нови. А за мен остана смяната. За това спретнах няколко снимки, ако някой ще демонтира неговите, да не открива топлата вода...

Публикувано изображение

Стъпка 0 (бях я забравил за това я добавих с нула) :newsm05_41:
Та тя е демонтаж на капачето с пищялката. Става като от страната на пантите го завъртим по посока сваления прозорец. То е на три щипки и се откача. Не дърпайте от към прозореца, защото има едно зъбче!

Стъпка 1 отвиваме двата винта, които са с глава Т25 (формата на главата на винта се вижда на втората снимка на стъпка 4) и се намират отстрани на кората. Виждат се и се развиват лесно.

Стъпка 2 отвиваме двата винта, които са отдолу под джоба. Лесни са като тези от стъпка 1.

Стъпка 3 отвиваме двата винта които са в дръжката. За целта трябва да махнем декоративния капак, който ги прикрива:

Публикувано изображение

Вижда се как съм подпъхнал отвертката с леко завъртане капачето пада и отдолу са винтовете.

Стъпка 4 отвиване на винта под дръжката (ръкохватка) за отваряне. За целта трябва да махнем декоративния капак, който го прикрива:

Публикувано изображение
Публикувано изображение

На първата снимка се вижда точно къде трябва да бръкнем с отвертката, за да махнем капачето. На втората снимка се вижда винта. Както написах по-горе той (както и всички други) е с глава Т25 или така наречената еврейска звезда...

Стъпка 5 след като сме развили всички винтове (7бр), трябва да пристъпим към внимателен демонтаж на кората. Това става като отдолу я дърпаме леко навън и нагоре за да се разкачат щипките отдолу на кората.

Стъпка 6 след като повдигнем кората от долния край тя остава да виси на едни метални пружини щипки. Много внимателно с помощта на дълга отвертка трябва да ги извадим нагоре (към небето). Те са 4ри броя!

Стъпка 7 е разкачване на жилото за отваряне. То става като натиснем от края където съм написал 7 за да повдигнем зъбчето което е при стрелката 8.

Публикувано изображение
Публикувано изображение

Разкачаме буксата от ел стъклата и общо взето е това. Кората би трябвало да е вече разкачена от колата. Връщането е в обратния ред!

EDIT1: Примера е за кола с ел.стъкла и ел. огледала. Както и нямам осветление при дръжката за отваряне на вратата...
EDIT2: По-удобно ще е ако ползвате магнитна тавичка за събиране на винтчетата. Така няма шанс да ги загубите...

Публикувано изображение
Отговори

Жоро снимка Жоро 18 ноември 2014 - 13:48

Понеже и на нашата кола и на донора от която взех корите, пищялките не бяха закрепени към капачетата, ето какво направих за да се държат здраво:

Публикувано изображение

Решението е твърде елементарно, а по-точно свинска опашка която да стяга зъбите към пищялата :helpsmilie:
Отговори

stei снимка stei 18 ноември 2014 - 18:15

За стъпка 3 само да добавя по безобидния вариянт е че става само с две ръце. Хващате лайсната здраво и с пръсти я избутвате нагоре. Идеята е да не нараните нещо с отверката. За пищялките друг вариянт е топъл силикон също върши работа. А на Жоро евала за темата. Със сигурност ще е полезна.
Отговори

Жоро снимка Жоро 19 ноември 2014 - 10:29

Може и да може с ръка, ама аз го повдигнах леко с отвертката и не се нараниха. Свалил съм четири, като имам и две резервни. Ако някой си го развали да се обади :)
Между другото да напиша още нещо интересно. Капачетата от стъпка 3 са взаимозаменяеми. т.е. левите могат да идат в дясно. Както и капачетата от стъпка 4, могат да станат от задните врати :)

 stei, на 18 ноември 2014 - 18:15, каза:

А на Жоро евала за темата. Със сигурност ще е полезна.


8)
Отговори

Бърз отговор

Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg