Опел Клуб България

Собственик съм на Опел Астра j 2012г. 1.4т A14NET 140 коня с фабрична газова уредба, ако може някой да помогне.
Благодаря предварително.
Имам следния проблем:
Преди известно време, както си работеше колата на газ и светна Service Vehicle Soon и Service ESP.
Прочетох си грешките с op-com и излезе P164F и U 0105-00, оказа се и изгорял 20A предпазител № 39.
При слагането на нов предпазител инжекторите A,B и D започнаха да работят (без ключа да е на контакт), след 2, 3 секунди отново изгоря.
Почистих буксите на компютъра за LPG, на централния на колата и всички букси на газовите и бензиновите инжектори с контактен спрей.
Сложих нов предпазител и повече не гореше, но проблема с щракащите газови инжектори остана.
И ето какво се получава:
Отварям шофьорската врата и инжекторите започват да щракат до като има ток до средната конзола.
Подавам на контакт и ако инжекторите са спря ли да щракат, отново започват.
Запалвам двигателя (първо палене) на бензин, но газовите инжектори продължават да щракат.
Двигателя работи нормално и като загрее подавам малко газ за да прехвърли двигателя на газ и колата си заработва нормално.
След това с бутона за газ/бензин мога да си прехвърлям колкото си искам без проблем и така до изключването на двигателя и още една две минути и всичко почва от начало.

 Misho75, на 05 април 2024 - 12:49, каза:

Какво означава отначало?Изгрява чека с грешките и гори бушона?
Дай снимки на газовия компютър и на копчето за превключване газ/бензин?

 ivan_pop, на 06 април 2024 - 19:20, каза:

Продължава да чукат инжекторите.

Бушона вече не гори.
Чека не свети.
Излиза само да посетя скоро сервиз.
Как и къде да кача снимка на компютъра?
Мнението беше редактирано от Misho75: 07 април 2024 - 00:05

Ако колата е с т. нар. фабрична газова, мотора е A14NEL.Ако е така газовата е Ланди Рензо и е нормално да чукат инжекторите.
Снимки може да качиш тук и дай линка след това.
https://postimages.org/

 ivan_pop, на 07 април 2024 - 08:45, каза:

Да се вижда в темата, цитата ти е малко объркващ.



Мнението беше редактирано от Rosen Popov: 08 април 2024 - 06:44

Кое не е ясно?
Питай и ще ти отговоря.
Приятен ден.
Мнението беше редактирано от Misho75: 08 април 2024 - 09:20

Мисля, че за тази газова в официалните сервизи няма да искат да се занимават, не и разбират.

Здравейте, пиша тук, за да не отварям нова тема.
От една седмица съм с Мерива Б, 1.4 B14NEL с фабрична АГУ Ланди Ренцо.
Колата върви добре и на двете горива, но светна чека и показва грешка 0171 за бедна горивна смес.
В сервиза я трият, но след около 15-20км. се появява отново.
Колата я купих със сменена рейка. Поставили са някаква ALBIEN с монтиран на нея някакъв модул на БОШ.
Четох някъде, че тазимарка се произвеждала като заместител на оригиналната рейка на Ланди Ренцо.
Днес ходих на майстор. Погледна я и каза, че след като не е оригинална, не може да се настройва нищо по уредбата.
Може да чете показанията, но не може да се настройва.
Може и да е прав, но търся и второ мнение. Мисля си, че след като е поставена друга рейка, тя все пак е настроена по някакъв начин.
В сервиза, където я обслужиха, предположиха, че бедната смес може да е само на газ, но не съм я карал на бензин.
Ако някой майстор може да се справи с настройването.....
п.п. това на профилната ми снимка е старата ми кола

Мнението беше редактирано от dsuzunov: 08 април 2024 - 20:17

 dsuzunov, на 08 април 2024 - 19:36, каза:

Този газов компютър не подлежи на настройка.Само може да се гледа.Виж първо дали на бензин всичко е нормално.Аз предполагам, че не е.И ако етака проблема е в едни мембрани за картерните газове.Ако на бензин всичко е нормално се сменя рейката с такава оригинална!

Моята сага със заводската АГУ, поне за сега приключи.
Първо, смениха ми рейката с оригинална-рециклирана.Грешката Р0171 обаче остана.
Днес реших да отида на още едно место и там откриха, че не работи някакъв клапан за вентилацията на бензиновия резервоар.
Смениха го, пробваха колата около 10-тина км, после още толкова до в къщи и вече над 20км. грешката я няма.
Не само, че чека не свети, но и при сканиране на мотора и четене на живи данни и грешки, не се появява.
Понеже не мога да кача снимка, това е каталожния номер на стария клапан от Бош - 0 280 142 489 и на GM - 55 566 387

 dsuzunov, на 13 май 2024 - 15:44, каза:

Не зная какво означава рециклирана оригинална рейка.Оригиналните дюзи на Ланди Ренцо не подлежат на ремонт.

 ivan_pop, на 13 май 2024 - 19:50, каза:

Грешка на езика. Сложиха ми работеща, изправна рейка втора употреба.

Операцията със смяната на рейката е била напълно излишна!
И тая 13-та употреба не се знае на какво дередже е. Надявам се, че си запазил оригиналната от твоятя кола?
Колегата ivan_pop написа, че се сменя в случай, че има проблем само на газ.

 Gena_bs, на 13 май 2024 - 21:09, каза:

Здравейте бях чел,че на фабричната газова landi Renzo можело да се извади букса и да се правят настройки,някой знае ли нещо по въпроса?

 Пламен2023, на 20 октомври 2024 - 17:20, каза:

Тези дето нямат букса, може да се изгради такава.Настройки не могат да се правят, само се гледа какво се случва.

Дайте контакт да ми изградите такава букса

Това са пиновете на газовия компютър за комуникация, масата се взема от където ти е удобно!

Благодаря,но аз не съм техническо лице и не мога да го направя това

 Пламен2023, на 01 ноември 2024 - 16:32, каза:

Всеки който има програмата за комуникация, би трябвало да може да го направи.Програмата е заключена.Аз съм от Плевен.Ако имаш интерес да ти изкарам тази букса, пиши на лични.