Опел Клуб България

Колеги имам следия проблем: Задния ляв барабан ми загрява от какво може дае? Може ли да е жилото за рачната дане враща напилно?

Колата е астра Ц18НЗ 1993г.

Много странно аз имам същия проблем, със същия барабан, със същата кола Само че при мен е от време на време просто като дърпам ръчната да дрифта и не се връща напълно и барабана стои леко натегнат ама като я дръпна още един два пъти в движение и се освобождава.Според мен е от въжетата проблема защото всичко друго съм сменил с ново и пак го има особено зимата.

Колега колко струва жилото за рачната? Ходих при един маистор, че вика 60лв жилото и 20лв ремонта

Колеги и аз имах същия проблем от зад на барабаните и то при сменени накладки.
При мен беше от лостчетата, които изтласкват накладките като дръпнеш ръчната те са с едни нитове в корния им край. Проблема се отстранява като свалиш барабана, махаш накладките и раздвижваш тези лостчета с малко масло. Ако съм прав сега в момента ръчната трябва да ви е хлабава на първите 1-2 зъба все едно я няма. После при монтажа е добре саморегулирането да се освободи да е хлабава накладката
то с карането ще се саморегулира хода на накладките. поне при мен беше така . и трябва по-често да се дърпа ръчна за да не спичат отново.

На мен ми вика маистора, че е от жилото. Колко струва тва жило наистинали струва 60лв?

Колеги, този проблем се получава обикновено при два случая.
Първият е при монтирането на нови накладки, особено ако не са оригинални или малко по дебели. В повечето случаи ако не се наложи да се намали дебелината, накладките се саморегулират.
Вторият е жилото на ръчната и както каза колегата лостчетата които трябва да връщат накладките в изходно положение. Най често при рядко използване на ръчната жилото започва да клеясва и трудно се движи в бронята. Това затруднява връщането на накладките и естествено че барабана започва да загрява.
Може да опитате да се справите сами като откачите жилото от барабана и със смазване го раздвижите, ако не става или недай си боже има скъсано стоманено влакно в кожуха , тогава не остава друго освен смяна.

Желая ви успех

за Вектра В е 60лв

Piron45, на Mar 7 2007, 08:40 AM, каза:

Третия вариант е отчупено парче феродо.

jikata, на Mar 6 2007, 11:56 PM, каза:

Точно така е колега,обаче при мен не от неизползване защото аз си я използвам всеки ден по няколко пъти и то в движение .
Като си сменях накладките преди една година шефа вика че е от жилото и трябва да се сменя.Ама аз си карам така като ми заседне,просто дърпам я още няколко пъти в движение и се оправя

Жилота за Вектра А е не повече от 15 лв.