Опел Клуб България

Привет колеги. За жалост първото ми мнение във форума ще е свързано с една повереда по баба Вектра - вчера реших да поогледам малко предницата, защото последните два пъти целя една много лоша дупка на влизане в София, та да установя има ли щети. Изненада ме неприятно това което открих - съдейки по книжката за потребителя, нещото което е повредено се нариша стабилизатор. Става въпрос за предния стабилизатор. ушите в двата края на тази щанга са скъсани...е почти скъсани. Едното ухо е откъснато в долната си част, която го захваща за окачването (това е при лявото колело) а на другото колело ухото в което влиза щангата се е скъсало и е почнато да се разтваря..т.е. скоро време ше му се види сметката. Стабилизаторната щанга още си седи там, но ми неприятно д аси мисля какво ще стане когато се скъса и дясното ухо напълно. Посъветвайте ме дали мога да я закарам до София поне и какъв е размера на щетите, съответно и някой ако вметне откъде да потърся нови уши направо ще е прекрасно. (А аз се кълнях в това колко е здрава предницата на тая кола...но явно за българските дупки ''няма невъзможни неща'' )
Е...засега толкова, чакам отговорите ви.

Според описанието това май са биалетките. Не е болка за умиране. Ако не влезеш със 140 в някой бесен завой няма да имаш ядове. А щетите не са големи - цените на биалетките (поне за Астра Ф) започват от 6 кинта. До сега най-скъпата, която съм купувал беше 13 кинта. Отиваш в първия сервиз и ти ги сменят за макс 30 минути :-)
А...и не им се притеснявай - просто се късат :-) На старата астра сменях 2 пъти. На тази за една година само веднъж (да чукна на дърво).

Споко, по БГ пътищата е нормално да се случват такива поразии.Не е опасно.Аз карах 3 години със счупена биалетка.От време на време потропваше в завой.Реших да я сменя и си купих за 7 лева.Премахваш остатъците от старата и набиваш новата.Няма нищо сложно.

Биалетките са от ПВЦ и се трошат от първата по голяма дупка истината е във АУТО + имаше преди метални по 6.50лв слагаш и забравяш няма мърдане ако не намериш от голф стават само малко се разпробива отвора на тампона,а и внимавай че са с два размера на болта отдолу.

Благодаря на всички ви за отговорите! Проверих нещата, защото майстора с когото говорих ми каза да измеря димаетъра на щангата и на ухото на биелетката, та забелязах че тази чието ухо е здраво а е скъсан болта е желязна а другата със скъсаното ухо е ПВЦ...какво да си говориме, ясно е че и двете са жертви на БГ пътната обстановка. Отново мерси на всички, гледам че и временцето се затопли така че сигурно като сменям зимните гуми ще се погрижа и за този проблем.