Опел Клуб България

Добър вечер , сега се прибирам и не се стърпях да попитам..., така, комшията ми има една астра 1.6i и днес ми разказа че когато карал в града (и по често извънградско), каза че почти не пипал съединителя от 2 предавка нататък , смисъл включва скоростите без да го натиска (каза че съединителя трябвало да се ползва възможно най малко и че имало някаква защита да не задират зъбците като включваш скоростите ) та реших и аз да пробвам на екотека дали става без съединител, става но трябва да улуча скоростта и оборотите, смисъл като карам с 50 от трета да включа 4-та (без газ естествено)защото ако не улуча скоростта се включват много трудно , та бих искал някой да каже какви са опасностите при сменяне на скоростите по тоя начин и дали въобще трябва да се кара така ,та да вразумя малко колегата .благодаря

Излишно товариш синхронизаторите. Да, става и аз съм го правил даже на първата ми кола съм карал така почти 300км планинско щото скъсах жило на съединитела и докато се прибера..... но новите кутии си искат съединител. Не че нестава но не е както при вартбурга например където оборотите падат бавно и става лесно а иска точно да уцелиш оборотите и бързо да вкараш предавката което много често нестава и се товарят синхронизаторите. Сега като се замисля при по-малките екотеци с тежкия маховик оборотите падат по-бавно но све пак....

значи когато е студена нямам проблем даже и от първа , че оборотите падат мноооого бавно ..все пак няма да пробвам ,просто някога когато ми се покара полуавтоматик ще импровизирам

Колега докато работих в Рено имах служебно рено канго и доста често го карах без да ползвам съединителя,до такава степен му бях свикнал че скоростите си влизаха без проблем,но да не забравяме че това е служебна кола на моята не бих го правил!

Аз всичките ми служебни ги карам без съединител, но на моята не и го причинявам.За Кангото - тия коли сякаш са направени да се карат без съединител.Толкова плавно влизат, че като съм със съединител сякаш по-кофти превключвам.

Превключването без съединител е въпрос на опит у задволанното устройство и добри синхронизатори както и добрата сработка между споменатото устройство и колата но не те съветвам да го правиш защото за сметка на покачване на твоя опит заминават горките синхронизатори .

Добре де за превключването ясно, а изключването от скорост без съединител? Товари ли нещо? На вектрата(C20NE) сички скорости могат да се извадят без съединител и в общи линий така го и правя, но при включване на друга предавка си натискам амбреажа(ебати яката дума ). Та товари ли се нещо при изключване без амбреаж?

ако направиш изключването в точния момент нямаш никакви грижи ,за включването обаче не се пробвай изобщо без онова нещо с хубавото име ( долен ляв педал ) амбреаж де