Опел Клуб България: C20NE няма искра след бобината - Опел Клуб България

Прехвърляне към съдържание

Страница 1 от 1
  • Вие не можете да започнете нова тема
  • Затворена за Коментари

C20NE няма искра след бобината

#1 Потребителят не е активен   Staiko Jelev 

  • Пешеходец
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Calibra C20NE
  • Населено място:Stara Zagora
  • Пол: Male
  • Мнения: 24
  • Регистриран: 28.12.2011

Публикувано: 13 април 2019 - 14:00

Здравейте, става въпрос за Калибра C20NE. Преди една седмица изби гарнитура на главата. Смених гарнитурата, шлайф на главата и т.н. След като сглобих всичко - ШАХ! Не дава никаква искра към делкото. До бобината отива ток, но не и след нея. Самата бобина я замерих както е показано на Autodata - всички параметри са си в норма(пробвах и с друга). Направи ми впечатление, че ECUто беше малко топло и затова го смених с друго(от на един приятел-колите са същите), но пак няма искра след бобината. :n055:
Ако някой е имал подобен проблем нека сподели! Благодаря Предварително !!! :flag:

#2 Потребителят не е активен   sathv 

  • Спазва ЗДвП
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Corsa X12XE; Astra Clasic Z16XEP
  • Населено място:Габрово
  • Пол: Male
  • Мнения: 1441
  • Регистриран: 15.06.2012

Публикувано: 13 април 2019 - 15:04

До бобината отиват ли импулси или само постоянно напрежение. Датчик колянов вал наред ли е? Да не е откачен?

#3 Потребителят не е активен   Staiko Jelev 

  • Пешеходец
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Calibra C20NE
  • Населено място:Stara Zagora
  • Пол: Male
  • Мнения: 24
  • Регистриран: 28.12.2011

Публикувано: 13 април 2019 - 15:14

Постоянно напрежение отива до бобината, а датчика на вала е включен(исках да го проверя и четох разни теми как да го направя, но нищо не се разбира от тях). :unsure:

#4 Потребителят не е активен   Staiko Jelev 

  • Пешеходец
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Calibra C20NE
  • Населено място:Stara Zagora
  • Пол: Male
  • Мнения: 24
  • Регистриран: 28.12.2011

Публикувано: 26 април 2019 - 09:44

Здравейте колеги, явно на никой не му се е случвало такова нещо и затова няма коментари .... та проблема го реших със смяна на още 3 ECUта. Интересното е ,че от колите които ги свалям(си вървят) са 1 към 1 с моята и не стават, но с последният се получиха нещата и колата си запали чатмак! :)
:flag:

Споделете тази тема чрез:


Страница 1 от 1
  • Вие не можете да започнете нова тема
  • Затворена за Коментари

1 потребител(и) четат тази тема
0 регистрирани, 1 гости и 0 анонимни потребители


Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg