Опел Клуб България

»
Вход Регистрация Потребители Ново съдържание Промени на статуса
« Back to Други технически въпроси

Astra1,7 DTI isuzo не пали

cekoman снимка cekoman 31 юли 2019 - 12:26

Здравейте колеги!Днес ми се случи неприятна случка.Както си карам с 100км в час и колата присецна два пъти и изгасна.Спрях и се изплаших да не е ангренажа понеже вчера ми го смениха.Отворих леко капака и ремъка си седеше нормално опънат.Звъннах на майстора каза да почукна компютъра на помпата.Намерих го (беше му развъртян един болт и аз го завъртях)и почукнах с ключ ,но не пали.Вчера сменях ангренаж и като взвх колата и я подкарх ми направи впечатление,че при отпускане на съединителя се чува едно свистене от педала!Имам и теч на гориво май от помпата.Колата я купих преди двв седмици нов внос от Италия:)Ще съм благодарен ако някой ме упъти на някъде!Възможно ли е да е горивна помпа?
Отговори

Ne6to Smisleno снимка Ne6to Smisleno 31 юли 2019 - 13:02

Възможно е. Нямаш ли някаква диагностика под ръка? Може и по ангренажа нещо да е мръднало. Ти беше пускал и други теми май за тая кола? Беше астра Г 17 нали? Защо не пишеш в една тема или не направиш тема за конкретната кола. Хубаво е да попълниш и кода на мотора в профила и дали е Г или Н, защото всеки път се чудя. Иначе помпата на 1,7 мисля лесно се сваля и намира втора ръка, няма да е голяма драма ако е това.
Мнението беше редактирано от Ne6to Smisleno: 31 юли 2019 - 13:05
Отговори

cekoman снимка cekoman 31 юли 2019 - 13:35

Да малко ми е трудно с профила,не знам как да го редактирам.Но ще ползвам една тема вече.Иначе сега се връщам от колата.Въпросният модул за управление на гнп е в нафта и най-вече буксата му.Обаче проблема е по навътре и явно от тоя авансов клапан или нещо такова на Denso.Сега за да изваддя буксата трябва канал,а колата не пали.Ще се договоря с майстор и направо да оправя теча и тогава да видим тоя модул какво му е състоянието.Почти съм сигурен,че от теча на нафта е проблема.
Отговори

tisho.74 снимка tisho.74 31 юли 2019 - 15:53

Вероятно там е заровено кучето. Всичко е дошло от теча от авансовия клапан. Ако може да се ремонтира електрониката сменяш клапана, правиш електрониката и си ти. А междувременно ще е добре да я прочетете с нещо да не си ремонтирате залудо.
Отговори

cekoman снимка cekoman 15 август 2019 - 14:19

Прочетена е електрониката.Дава грешка P05 и още нещо.Майстора каза,че е точно от модула на гнп ,теча го е посъсипал.Ама как да разбера дали теча е от клапана.Клапана съм го купил,дано да е от него че не мога да го върна.Чакам майстора да звънне и да я почваме ама не ме свърта.
Отговори

Ne6to Smisleno снимка Ne6to Smisleno 15 август 2019 - 14:20

 cekoman, на 15 август 2019 - 14:19, каза:

Прочетена е електрониката.Дава грешка P05 и още нещо.Майстора каза,че е точно от модула на гнп ,теча го е посъсипал.Ама как да разбера дали теча е от клапана.Клапана съм го купил,дано да е от него че не мога да го върна.Чакам майстора да звънне и да я почваме ама не ме свърта.


Забравихме я тая кола вече. Ами дано да стане и да е само каране и наливане на нафта после.
Отговори

tisho.74 снимка tisho.74 15 август 2019 - 19:16

По принцип на тези помпи това им е проблема. Многократно е доказвано. Надявам се и при теб да е така.
Отговори

cekoman снимка cekoman 15 август 2019 - 21:49

Между другото се оказа чрез диагностиката,че е на реални 141000 км.Тя като цяло си изглежда като нова.Волана е като нов,както и кожичката на лоста и ръчната са оригиналните и като нови.Няма захабени детайли,а и намерих една лепенка на вратата под,която инамаше и няколко други и пише почти всяка година на колко хиляди е обслужвана.Внимателно ги разлепих една след друга и пише 2012 е била на 109000 и така нагоре по 10 ина хил на година.Интересно...може пък да е някаква уникална Астра хаха :)))
Отговори
Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg