Гасне по инерция
Иво Илиев 22 декември 2012 - 21:32
Здравейте колеги,имам следния проблем:като пусна колата по инерция и гасне,иначе на място си държи 1000об/мин.От какво може да е и какви настроики да направя
npace 22 декември 2012 - 21:43
Astra1816V, на 22 декември 2012 - 21:32, каза:
Здравейте колеги,имам следния проблем:като пусна колата по инерция и гасне,иначе на място си държи 1000об/мин.От какво може да е и какви настроики да направя
http://powerslade.sn...643393.25937845
Не е 1.8 16V но кутиите на филтрите са еднакви.Предполагам става дума за обикновено АГУ и ти гасне само в движение на свободна.Виждаш ли от кутията на филтъра излиза друга гумена тръба напред към маската на колата?Измъкни я или я махни.
Иво Илиев 22 декември 2012 - 21:53
С 1.8 16V съм,без тръбата е,с обикновенна газова съм
Мнението беше редактирано от Astra1816V: 22 декември 2012 - 21:54
Мнението беше редактирано от Astra1816V: 22 декември 2012 - 21:54
npace 22 декември 2012 - 21:58
Щракни една снимка как е под капака.На тази която съм постнал изпарителя е правилно сложен.
desert_fox 22 декември 2012 - 22:35
npace, на 22 декември 2012 - 21:43, каза:
http://powerslade.sn...643393.25937845
Не е 1.8 16V но кутиите на филтрите са еднакви.Предполагам става дума за обикновено АГУ и ти гасне само в движение на свободна.Виждаш ли от кутията на филтъра излиза друга гумена тръба напред към маската на колата?Измъкни я или я махни.
Не е 1.8 16V но кутиите на филтрите са еднакви.Предполагам става дума за обикновено АГУ и ти гасне само в движение на свободна.Виждаш ли от кутията на филтъра излиза друга гумена тръба напред към маската на колата?Измъкни я или я махни.
Знчи трябва въздуха да не се "набива" с голяма скорост през плочката и да прави оргомен пад в налягането, това ли е ключа от бараката :)
npace 22 декември 2012 - 23:29
desert_fox, на 22 декември 2012 - 22:35, каза:
Знчи трябва въздуха да не се "набива" с голяма скорост през плочката и да прави оргомен пад в налягането, това ли е ключа от бараката :)
За гасненето по време на движение на свободна - да, но може и да има и други дребни нещица.Оттам се започва, ако не се оправи -> обогатяваме малко.С плочка и изпарител нещата са на слух и око.В многото случай в който на времето съм карал кола на газ на "майстор" и ми е навирал сонда в гърнето и е настройвал колата не ми е вървяла добре.
proleten 23 декември 2012 - 00:54
npace, на 22 декември 2012 - 23:29, каза:
За гасненето по време на движение на свободна - да, но може и да има и други дребни нещица.Оттам се започва, ако не се оправи -> обогатяваме малко.С плочка и изпарител нещата са на слух и око.В многото случай в който на времето съм карал кола на газ на "майстор" и ми е навирал сонда в гърнето и е настройвал колата не ми е вървяла добре.
Като си сложил кавичките сам си дал определение за този майстор. Майсторът при когото ходех, също използваше газанализатор и не можех да си позная корсата после - в добрия смисъл.
Иво Илиев 23 декември 2012 - 08:49
proleten, на 23 декември 2012 - 00:54, каза:
Като си сложил кавичките сам си дал определение за този майстор. Майсторът при когото ходех, също използваше газанализатор и не можех да си позная корсата после - в добрия смисъл.
Аз затова на майстори не ходя,проблема се появи от 10-на дена,иначе изпаритела си е на правилното място и си загрява нормално.Но днес като се замислих,понеже съм с картон на радиатора,да не би тои да спира въздуха.Дали да не вдигна малко оборотите от дросела
Мнението беше редактирано от Astra1816V: 23 декември 2012 - 08:51
desert_fox 23 декември 2012 - 10:09
Astra1816V, на 23 декември 2012 - 08:49, каза:
Аз затова на майстори не ходя,проблема се появи от 10-на дена,иначе изпаритела си е на правилното място и си загрява нормално.Но днес като се замислих,понеже съм с картон на радиатора,да не би тои да спира въздуха.Дали да не вдигна малко оборотите от дросела
Дросела се пипа в краен случай.
Картона няма никакво отношение към въздуховода под фара, в който въздуха се набива с голяма скорост при ПХ в движение. Идеята е засмукването(за обикновена АГУ) да става от отвор, в който да не се "набива" въздуха с голяма скорост при движение на ПХ. Или поне така го обича моя изпарител :)
npace 23 декември 2012 - 10:57
proleten, на 23 декември 2012 - 00:54, каза:
Като си сложил кавичките сам си дал определение за този майстор. Майсторът при когото ходех, също използваше газанализатор и не можех да си позная корсата после - в добрия смисъл.
Да е жив и здрав човека!Щом си бил доволен значи т'ва е майстора (без кавички).
npace 24 декември 2012 - 15:54
Иво Илиев 02 януари 2013 - 20:41
ШУМЕН, на 24 декември 2012 - 18:28, каза:
мерси за темата колега,още утре ще пробам със шише или нещо друго.Сега пътувах на дълго,и забелязах че при разминаване с по голям камион,колата заглъхва за момент,но и аз се надявах да е от въздуха.Не съм пускал по инерция но вдигнах малко оборотите от дросела но пак не е добре.Утре като сложа шишето ще видя как е