Опел Клуб България

Колата е Вектра А
Преди 15 дена смених предни накладки, някакви испански.
Сменени са и щифтовете и пружинките с нови. всичко е почистено с телена четка и смазано с медна грес.
На предно ляво колело накладките стържат и тропат.
Стържат най-много при десен завой, обаче само когато подавам газ, ако взема завоя по инерция е тихо, стържат при съвсем леко завъртане на волана и при по голям завой. стържат и малко след завоя.
Напоследък стържат и когато потеглям направо, но за кратко, когато карам направо с около 50 няма звуци. При спиране леко проскърцват пак в ляво. От дясно няма проблеми.
Няма луфтове по ходовата част, мислех че има луфт в лагера, но и той е без проблеми. Всичко е стегнато и здраво, когато вдигна колелото и го завъртя няма никакви шумове.
Звука е такъв все едно е пред разпад, минал съм около 1000 км.
Като че ли стърженето е най-силно при подаване на газ, озадачава ме това, че при завой без газ не стърже. Диска не знам дали е крив, но преди новите накладки нямаше проблеми и няма симптоми за криви дискове
Моите идеи се изчерпаха, ако ви хрумва нещо моля за съвет

Кой ги сменя и защо е мазано с медна грес? Ако правилно се досещам твойте водачи са от такъв тип, който няма нужда от смазване, а само от хубаво почистване с шкурка. Виждал съм водачи мазани с медна грес - беше станало като гума вътре, просто нямаше как да се движи водача, чийто тип налагаше мазане, ама то си има специални пасти за това

Аз ги сменям. С медна грес се мажат гърбовете на накладките за да не скърцат.
Всичко е направено професионално и като по учебник. Въпреки това има нещо нередно.

Вектра А съм карал над 10 години и никога не съм смазвал нищо по спирачките.Сменил съм над 5/6 комплекта.Колегата е прав само почистване

Залагам на неправилно монтиране на теловете или пластинките зависи от модела които не позволяват на накладките да играят и вибрират когато не се ползват спирачките.

С метални пластинки е. Монтирани са правилно. Всичко от ляво и от дясно е монтирано еднакво. Проблема е само в ляво.
Странното за мен е защо се получава само при десен завой, тогава колелото се натоварва и защо само при подаване на газ.

Няколко пъти ги свалях за проверка. Всичко изглежда нормално. Обикновено такъв ефект се получава при разбит лагер и луфт в лагера. При мен няма никакви луфтове.

Пич това са симптоми на лагер ама пък него трябва да го чуваш хубаво щом се отразява вече на накладките.

Не е от лагера със сигурност. Няма шум, няма бучене, няма луфт. Единственото което ми идва на ум е да сменя местата на накладките да видя какво ще стане.
Мнението беше редактирано от 1иван1: 06 март 2018 - 21:20

Накладки се сменят за десетина минути.Слагай старите за проба да не се чудиш дали са те виновни за проблема ти

Ако диска има ръб, така се чува доста време, докато се пасне. Добре е да се вземе само ръба, и външния и вътрешния на струг и накладките ще имат по дълъг живот.

Забравих да спомена, няма ръб който да опира в накладките.

От два дни стърженето, хлопането и ужасните звуци почти изчезнаха. Не съм правил нищо, само каране. Изглежда че проблема все пак е във феродото на накладките. Накладките са Woking.

Демек пълни боклуци.На Зафира слагахме такива,след 400 км ги хвърлихме.

Нямаше други и взех тези, явно не стават.

Това е комбинация от тъпата система на Ате и недодяланите накладки на Уокинг. Понеже буталото натиска в края на накладката, а не в центъра и, пружината с която се защипва в буталото е направена така, че винаги я изхвърля от вътрешната страна, за да се износва и там, не само накрая. Моите бая ги кривих/пружините/, докато станат на работа...

Още малко развитие по темата, това което ме довърши тотално е че след като сложих летните гуми изчезна всякакъв шум. Джантите са едно към едно, марката ма гумите и зимни и летни е една и съща.
Въобще не мога да си го обясня

Ако чуденето ти е свързано с гумите, то няма нищо чудно. Зимните имат друг грайфер и шумят малко повече. Но ако чуденето ти е относно накладките че спрели след смяната на гумите - това няма общо. Общото е друго - че си карал и си ги напаснал на 100 да не е , но 99%. Накладките имат досег с дисковете, не с джантите или гумите.
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 23 април 2018 - 11:41

 Д-и-м-о-в, на 23 април 2018 - 11:41, каза:

Добре че ми каза. Не говоря за шума от гумите, естествено нямат досег гумите и накладките. Слагам летните гуми и стъргането и хлопането изчезва, до преди малко го е имало. Няма значение, в момента всичко е наред, вероятно проблема е бил в лоши накладки и нищо повече. Защо само в ляво не знам. Иначе си спират добре.
Ще се кара още Вектрата, докато някой не реши, че замърсява въздуха, въпреки, че е на газ и е добре настроена.

Само кола без ауспух не замърсява въздуха (но и това е спорно, докато я направят замърсяват за години наред каране с ДВГ). Относно газта, дори заводските двигатели с газ имат съвсем малка разлика в емисиите от бензина. По-малко но съвсем малка разлика. Например ако на бензин е 140 г/км, на газ е 131.. нещо такова.
Тъй че ако някой решава че замърсява, то ще отрежат направо цели категории Евро нещо си. Както в Белгия вече не можеш да караш с Евро 2, само от 3 нагоре и то до 2020 май, след това и 3 го режат и ще може само от 4 нагоре. Такива неща ама тук ще дойде с 10 години закъснение , нали знаете, всичко е така. Затова не се кахърете толкова за това.