Сваляне на капака на волана
fungus 05 юни 2012 - 17:04
С какви инструменти се бърка в споменатите дупки на волана за да се свали капака му, че нещо не мога да нацеля винтчетата... И махането на емблемата как става като има такива пъпки, че старата я изкъртих и те останаха там, а трябва да сложа новата?
А пръскалките за чистачките как се сменят през кората, без да се махат рамената на чистачките?
А пръскалките за чистачките как се сменят през кората, без да се махат рамената на чистачките?
hudson 05 юни 2012 - 17:43
Капака на волана се държи с 2 болта с торкс глави. Не помня точно кой номер...
По второто питане - става и без да свалиш кората, но е със много псувни и надрани ръце
По второто питане - става и без да свалиш кората, но е със много псувни и надрани ръце
FirestorM 05 юни 2012 - 19:24
Пръскалките не се опитвай без да махаш чистачките. Аз моите така ги сменях преди време и никога не бих го направил отново. Целите ми ръце бяха изподрани и оригиналните пръскалки излязаха с много зор в това число с помощта на чук. Рамената на чистачките се махат елементарно - 2 гайки са...
fungus 05 юни 2012 - 21:45
то е лесно, ама са много клеясали и бяхме пробвали с чук и не поддаде :( а самата емблемка знаете ли на къв пиниз е задържането, тъй като тия пъпки са по-широки от дупките?
esil2 06 юни 2012 - 11:36
Да не отварям нова тема ако някой знае как се свалят рамената на чистачките, че и мойте са клеясали. На едната успях да развия гайката но чистачката не мърда а другата гайка въобще не тръгва.
ivo_valentinov 06 юни 2012 - 16:51
Развивате гайките!
Отбелязвате си позициите на чистачките.
След това никакви чукове и глупости, просто хващате в основата и с леко разклащане в страни, напред и назад, но без хамалски изпълнения!
Чистачката ляга върху самият шлиц имаш форма на пресечен конус с по-широка основа и по-тясна височина, след което бива стегната от гайката, другото е декоративен капак.
Внимавайте с капачетата покриващи шлица с гайката, че лесно се чупят! Успех!
Отбелязвате си позициите на чистачките.
След това никакви чукове и глупости, просто хващате в основата и с леко разклащане в страни, напред и назад, но без хамалски изпълнения!
Чистачката ляга върху самият шлиц имаш форма на пресечен конус с по-широка основа и по-тясна височина, след което бива стегната от гайката, другото е декоративен капак.
Внимавайте с капачетата покриващи шлица с гайката, че лесно се чупят! Успех!
DALGONSKi 06 юни 2012 - 17:04
fungus, на 05 юни 2012 - 21:45, каза:
-Колега ето в тази тема има изписано по въпроса -> http://www.opelclub....pic=64169&st=60
Съветвам те да понамалиш пъпките с почлник или нещо пила да ги хванеш малко, след това подпъхни по-дебела отверка под емблемата и внимателно напъвай. Дори да са малко по-широки от отвора не е проблем, тая пластмаса е гъвкава. По същия начин, с малко напън влизат безпроблемно в новия капак.
Гостdidocn_* 13 октомври 2013 - 13:42
DALGONSKi 13 октомври 2013 - 14:32
След като свалиш капака на бег-а, точно тогава се виждат тези 3-пластмасови пъпки на емблемата. С макетен нож по краищата малко изрязване, или с поялник леко заобляне, за да могат да се измъкнат и да излезе. После на новия влиза плътно и дори няма нужда от запояване (за нвия капак), е.. разбира се стига да не сте ги орязали прекалено много.
ASTRAG 25 февруари 2014 - 12:55
За триене
Мнението беше редактирано от ASTRAG: 27 август 2020 - 21:32
Мнението беше редактирано от ASTRAG: 27 август 2020 - 21:32