Опел Клуб България

През тази пролет започнаха някакви проблеми със скоростния лост. Проблемът е САМО след задна скорост и се състои в следното: тръгвам да изключвам задната, за да мина на друга предавка, но тази част под топката на скоростния лост, която при задна се вдига нагоре, после не пада сама, а трябва да й помогна, като я дръпна надолу. Смазваха скоростния лост, макар че тия дни забелязах, че изобщо не са смазвали там, където е проблемът. През лятото проблеми нямаше.
Сега, когато сутрините са по-хладни, пак започна да задържа. Прави го и при изключен двигател - става дума за механичен проблем вътре в лоста и по-точно около топката. Сега свалихме и топката и смазахме и около нея. Свалихме и пружината, която се свива-отпуска при задна-изключване от задна и стигнах до извода, че тази пружина вероятно е изморена и не връща надолу с необходимата сила.
Вчера търсих на доста места подобна пружина, но не намерих същата. Накрая един автоключар ми даде подобна пружина, макар че не е точно същата. Засега с новата пружина не задържа след задна, макар че ми се струва, че като стане малко по-студено, пак ще започне да задържа.
Някой имал ли е такъв проблем и как го е решил? Нов скоростен лост е от порядъка на 300-400 лв. и не е опция.

Както и предполагах, при първото захлаждане топката на лоста пак започна да "задържа" след задна. Не е нещо кой знае какво, но е досадно. Никой ли не е имал подобен проблем?

Проблема може да се окаже в лостовата система надолу където е доллния край на лоста, нещо пречи за да се върне в правилната позиция

...
Мнението беше редактирано от kalin09: 12 февруари 2019 - 22:46

Не, проблемът е именно в горната част на лоста, под топката и по-точно в тази част, която при задна се вдига нагоре. При студено време, дори и при изключен двигател се вдига трудно и още по-мудно слиза надолу. Дори без да местя лоста наляво, за да включа на задна - самото движение нагоре-надолу е затруднено. Стана изведнъж през пролетта, дотогава си беше перфектен.
Както казах, смених възвратната пружина и има подобрение, но нещо друго пречи. Все едно тези части, които трябва да влязат една в друга, са станали грапави и триенето между тях е затруднено.
А иначе свалихме целия лост - всичко е почистено със спрей и смазано с нова грес. Питах в Бош, казаха, че за скоростния лост не се предлагат никакви резервни части, а само нов лост на някаква безумна цена.
Мнението беше редактирано от vis: 14 септември 2015 - 19:51

Те са имали предвид нов ама не от магазина, ходи в някоя морга и си вземи друг "нов", до сега да си го решил проблема.

Точно проблема е долу а не горе, като изкарараш цялата лостова с-ма ще ти стане ясно защо не се връща пръстена, той е част от механизма на цялата с-ма, но това че не се връща или блокира не значи че проблема е в него

Да съживя малко темата и тук. Аз съм със същия проблем но с Астра H, не разбрах коя част трябва да си намеря "нова" за да я подменя? Само лоста или целия механизъм отдолу заедно с лоста.