Опел Клуб България

Маслото на Мотул което предложих отговаря на стандартите на GM препоръчвани за SiDi двигатели. Това кой какви пари може да отдели за масло за колата си е негов проблем. Който не може да си позволи хубаво масло, не си купува кола с двигател изискващ такова. Разбира се може и с евтинко, но после да не плаче, че има нагари и т.н. Тук е посочен конкретен двигател с директно впръскване при който пестенето от масло е силно непрепоръчително.
Дали е менте или не, едва ли някой тук може да каже, а цената (ниска или висока) е различна навсякъде и тя въобще не означава, че ще купиш оригинал или менте. Няма гаранция, че като го платиш много скъпо от официален вносител, то ще е оригинал.

А мога ли да съм абсолютно сигурен че в официалния представител на Бардал маслото е наистина оригинално или и за там трябва да имам едно на ум ?

Бардал пазарувай от Проспийд, проверено!

Карам вече само с Motul Xclean 8100 5w-40 от официалния вносител за България.
GM и Castrol пълни боклуци е сравнение с Мотула

 tarikataaaa, на 18 февруари 2023 - 15:51, каза:

Този Мотул е абсолютно стандартно Група-3 хидрокрак. Все тая дали ще е някакъв Кастрол или този Мотул.

 BOz, на 21 февруари 2023 - 09:35, каза:

А кое не е хидрокрак? Амсойл може би? Петронас, Енеос? Кое?

Еднозначен отговор трудно се дава, дори от вносителите и "официалните" представителства.
Първо че базата от 3-та група, а именно хидрокрека за който говорите е толкова подобрена че почти не отстъпва на ПАО 4-та група, ако има показатели в които изостава те се компенсират с правилни присадки които също доста се подобриха. Оставащото предимство на 4-та група на този етап е голямата вискозитетна устойчивост при високи температури и доста по-високата киселинна устойчивост, това хич не е малко но ако караме нормално без да влизаме често в "лютеницата" и ако сменяме маслото на 130 - 150 мото-часа изобщо не е проблем да се кара с хидрокрек от среден и висок клас.
Мисля че бях го споменал в друга тема но сигурен показател за минимум 10% съдържание на ПАО база е масло купено в Германия на което пише пълна синтетика " VOLLSYNTHETISCHES MOTORENOL", ако е купено извън Германия не е сигурно. Само там в Европа е жестоко наказуемо ако лъжеш в етикета а стандарта е минимум 10% ПАО, което не е малко. В Нидерландия е 3%, хелоу SHELL!

 Д-и-м-о-в, на 21 февруари 2023 - 12:42, каза:

Амсойл е много надценено масло. Енеос още повече.
Реално колегата в горното мнение е обобщил нещата. Коментара ми беше насочен към него и определеното масло, защото това масло е абсолщтно "нормално" за пазара и не превъзхожда с нищо.
Иначе за нашия пазар, може да си вземеш масла от Мобил, Шел, Равенол, Фукс много по-качествени от въпросния Мотул.

Пак ли тема за масла? Хайде спрете се вече. Всичките са еднакви. Това е най обикновенно моторно масло с почти никакви изисквания. Маже едни плъзгащи лагери при идеални условия под налягане.
Вчера си купих една малка тубичка масло за мазане направляващите на една машина. 30 грама, десет лева от най-евтиното. Вие си мислите че масло за 10 лева ама литъра е някакъв елексир. Голяма заблуда. При скоростните кутии, особено механичните, същата работа. Даже при новите не маже и лагерите, щото повечето са капсуловани и фабрично са смазани с грес за целия живот на кутията. Мажат се едни синхронизатори основно. Зъбите с каквото и да ги мажеш все става.

Нали това питам и аз. Кое не е от 10 лева литъра и става за нещо. Остави ги кутиите. В нея няма взривове(буквално) и там изискванията са малко по-други. Затова и маслата за тях имат по-различни параметри и вискозитети.

Всички казват "това е най-хубаво", ама защо, по каква причина? Затова нека стане поне ясно кои са качествените марки без всякакви там "крекове", мрекове, шрекове, а нормално масло, което да върши това, за което е сложено. Ето колегата е изброил марки, за което му благодарим.

А щом става с всичко, тогава да наливаме машинно масло за шевни машини? :)
В крайна сметка ние сме тези, които можем да отсеем качествените масла и да накараме или и другите да правят като тях или да заминават в канала, като никой не им ги купува.

Другото което е, пише в книгите там някакви си "стандарти", ама гледаш 10-ина туби поддържат тоя стандарт, ама "крек" ли е, не е ли, ПАО, МАО, и други там ташакоразновидности. Това никой не казва. Поддържа го и край, толкова! Дали е така, не е ли, на кого му пука. На всички(или поне всички с акъла си) им е ясно, че масло от 10 лева/литъра сигурно можеш да го изпиеш и нищо няма да ти стане(образно казано, да не вземе сега някой да се хване за думата).
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 22 февруари 2023 - 14:16

По-скъпите масла са същите като по-евтините, само че по-скъпи.
Божинката.

Айде някой Админ/Мод да затвори темата!

Не само да я затвори, а да трие всяка нова тема за масла. Има си тема, там да се изливат кварталните лакардии.