Опел Клуб България: Opel Astra G 1.6 Ecotec 101 - тракане на двигателя - Опел Клуб България

Прехвърляне към съдържание

Страница 1 от 1
  • Вие не можете да започнете нова тема
  • Затворена за Коментари

Opel Astra G 1.6 Ecotec 101 - тракане на двигателя

#1 Потребителят не е активен   Ivan Tonchev 

  • Прясно излюпен...
  • Група: Нови Потребители

  • Автомобил:Opel Astra G
  • Населено място:Silistra
  • Пол: Male
  • Мнения: 2
  • Регистриран: 07.11.2019

Публикувано: 07 ноември 2019 - 17:01

Здравейте.
Жената изкара книжка преди 2 месеца и съм обещал да и взема някаква количка. Изпадна ми Opel Astra G 1.6 101 Ecotec, има газ и е на добра цена. Колата се продава от началото на Юни, съответно почти не е палена. Ситуацията е следната - като тръгнахме да я палим, колата запали на 1600 оборота и след няколко секунди оборотите паднаха на 950 някъде. При самото палене двигателя почна да потраква. Окей, мислех, че ще спре като минат няколко секунди, но не. Оставихме я да поработи малко на място, около 15 мин. и за това време успя да загрее на 90 градуса, но потракването не спря ! Собственика казва, че трябва да смени маслото и тогава да ни я покаже в истинското и състояние ! Аз говорих със моя майстор и ми каза, че сигурно повдигачите са за смяна и е скъп ремонт, щом трака и на загрял мотор. Ако проблема бил в маслото и е за смяна, щяло да потрака първите секунди и да спре... Майстора каза, че няма проблем да видим колата, но надали със смяна на масло, ще се оправи.

Колата е на 205 000км на километраж, Италианка е, Маслото е на 9700км някъде Castrol 10w40. Възможно ли е наистина проблема да е заради маслото и да е някое менте? Все пак, колата е стояла много време, без да се пали, маслото е старо, а нищо чудно и да е фалшиво.
На таблото не светеше никаква лампа, освен тази, че горивото беше на резерва.

#2 Потребителят не е активен   Ne6to Smisleno 

  • Heavy Дизелист
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra H - Z19DT,; Astra G - Z18XE
  • Населено място:София
  • Пол: Male
  • Мнения: 3152
  • Регистриран: 10.12.2012

Публикувано: 07 ноември 2019 - 17:11

На теория е възможно да утихне. Все пак е възможно и друго да трака.

#3 Потребителят не е активен   sathv 

  • Спазва ЗДвП
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Corsa X12XE; Astra Clasic Z16XEP
  • Населено място:Габрово
  • Пол: Male
  • Мнения: 1528
  • Регистриран: 15.06.2012

Публикувано: 07 ноември 2019 - 17:57

На теория е възможно тракането да се увеличи. Предполага се, че джамбазинът е сложил добавки да прикрие тракането.

#4 Потребителят не е активен   Ne6to Smisleno 

  • Heavy Дизелист
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra H - Z19DT,; Astra G - Z18XE
  • Населено място:София
  • Пол: Male
  • Мнения: 3152
  • Регистриран: 10.12.2012

Публикувано: 07 ноември 2019 - 17:59

До колкото разбрах става дума за кола от човек дето не е карана и човека твърди че преди не го е правила. Не е невъзможно.

#5 Потребителят не е активен   Д-и-м-о-в 

  • Ветеран...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra G 2.0 DTi 101 HP
  • Населено място:С-С
  • Пол: Male
  • Мнения: 1668
  • Регистриран: 26.09.2014

Публикувано: 07 ноември 2019 - 18:54

Дори и да е прав майсторът ти за повдигачите (не казвам че е така, но приемам че е според думите ти), един повдигач струва 12-13 лева средно. Това ако трябва и 16-те да ги смениш, прави грубо 200 лева.
Да не говорим че смяната на повдигачи се прави на място, като се сваля само разпределителния вал, а не цялата глава. Тъй че едно отвиване и завиване на разпределителни валове, сменяне на повдигачите и презацепване, колко скъп ремонт да е, при условие че ще имаш (дори и всичките) чисто нови повдигачи? Това е при условие че е от тях, пак натъртвам.
И още да не казвам че ако си с леко по-сръчни ръце... и сам ще си ги смениш.

https://www.youtube....h?v=oX_8Vxc9DB8

И като има газ, задължително отиваш да купуваш заедно с един манометър за мерене на налягането в цилиндрите, иначе наистина може да стане скъп ремонт..

Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 07 ноември 2019 - 19:04

"Тарикат" със смешни кабелчета за 20 лева

#6 Потребителят не е активен   talatinov 

  • Сам си ремонтира колата...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Zafira A, X18XE1
  • Населено място:София
  • Пол: Male
  • Мнения: 217
  • Регистриран: 24.08.2010

Публикувано: 07 ноември 2019 - 19:18

С всичко съм съгласен с Димов без последните редове ! Значи като има газ и ДВГ чука задължително мериш компресия,ама виж ако няма газ или пък е ДИЗЕЛ и чука няма нужда да се мери нищо,така ли?

#7 Потребителят не е активен   Ivan Tonchev 

  • Прясно излюпен...
  • Група: Нови Потребители

  • Автомобил:Opel Astra G
  • Населено място:Silistra
  • Пол: Male
  • Мнения: 2
  • Регистриран: 07.11.2019

Публикувано: 07 ноември 2019 - 19:35

До колкото съм чувал, колите в Италия относно смяна на масло са много зле. Няма да се очудя да е тъпкана с добавки. Относно ремонта, майстора каза, че повдигач за тази цена 12-13лв. е боклук. Отделно не се знаело дали ще се оправи... Каква друга може да бъде причината, ако не са повдигачите?

#8 Потребителят не е активен   tisho.74 

  • Доооста бивши опели, и основно дизелови, тук-там некой бензин
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Peugeot 308 SW 1,6 HDI 110 жребчета
  • Населено място:София
  • Пол: Male
  • Мнения: 3379
  • Регистриран: 12.06.2006

Публикувано: 07 ноември 2019 - 19:40

Виж сега, първо никой не знае какво чука. Второ цената на повдигачите и тяхното качество- ами ако ползваш сериозна отстъпка и си ги купиш на някакви такива пари за бройка пак ли ще е боклук?
Още нещо, в много голяма част от случаите повдигачите се оправят с разглобяване и измиване.

Мнението беше редактирано от tisho.74: 07 ноември 2019 - 19:40


#9 Потребителят не е активен   Д-и-м-о-в 

  • Ветеран...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra G 2.0 DTi 101 HP
  • Населено място:С-С
  • Пол: Male
  • Мнения: 1668
  • Регистриран: 26.09.2014

Публикувано: 07 ноември 2019 - 19:55

 talatinov, на 07 ноември 2019 - 19:18, каза:

С всичко съм съгласен с Димов без последните редове ! Значи като има газ и ДВГ чука задължително мериш компресия,ама виж ако няма газ или пък е ДИЗЕЛ и чука няма нужда да се мери нищо,така ли?


Не знам дали си чувал, но когато един автомобил има газ, после сложен, е по-податлив, отколкото заводска модификация на двигателя. Затова му го казвам, а не за друго. За негова защита, защото после може прави двигател ако не направи тоя тест. А ако му откажат, работата е почти ясна.
Надявам се да съм обяснил добре.
Просто опитах да съм му напълно полезен. Защото ако се опитват да го набутат, колкото и пари да даде, все са много.


И само да кажа на автора - добре , замисли се ако наистина имаш проблем с тях, дали каквито и да вземеш , няма да са по-хубави от тия, които сега има там? Теоретично само.


Но видях че са ти съобщили че повдигачи може и да се оправят само с почистване. И това е напълно възможно и вярно, защото ако е седяла достатъчно много, може да са клеясали и затова да тракотят.
За мен направете една промивка с каквото прецените... и налейте едно ново.

Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 07 ноември 2019 - 20:11

"Тарикат" със смешни кабелчета за 20 лева

#10 Потребителят не е активен   talatinov 

  • Сам си ремонтира колата...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Zafira A, X18XE1
  • Населено място:София
  • Пол: Male
  • Мнения: 217
  • Регистриран: 24.08.2010

Публикувано: 07 ноември 2019 - 20:24

По податлив е когато не се подържа един ДВГ ,не зависимо от типа на гориво което ползва. Особено това важи за двигателите на Опел започващи с буква X,или в случая z16xe или y

Мнението беше редактирано от talatinov: 07 ноември 2019 - 20:26


#11 Потребителят не е активен   Ne6to Smisleno 

  • Heavy Дизелист
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra H - Z19DT,; Astra G - Z18XE
  • Населено място:София
  • Пол: Male
  • Мнения: 3152
  • Регистриран: 10.12.2012

Публикувано: 07 ноември 2019 - 20:35

 tisho.74, на 07 ноември 2019 - 19:40, каза:

Още нещо, в много голяма част от случаите повдигачите се оправят с разглобяване и измиване.


Или с промивка и смяна на масло.

#12 Потребителят не е активен   Gena_bs 

  • Пилот...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Opel Astra F Caravan X16SZR
  • Населено място:Бургас
  • Пол: Male
  • Мнения: 745
  • Регистриран: 29.04.2007

Публикувано: 08 ноември 2019 - 17:57

Кой набор е колата и какъв е точният код на двигателя? Това Ecotec е само надпис на капака на клапаните.
Най-вероятно е X16XEL (маслоядеца) и направо си търси друга кола. Може да са повдигачи, клапани, с голяма вероятност - бутала и т.н.
Още не се знае и колко масълце ще си хапва, след като се източи битума от двигателя. А основен ремонт на двигателя, предполагам, не искаш да правиш?
205000км на газ е научна фантастика. Умножи ги по 2 - горе-долу толкова е ресурса на този двигател + газ и никакво обслужване.

Карам с Castrol Magnatec 10W40 повече от 10 години и при студен старт и ниски температури претракват повдигачите. Но буквално за 2-3сек, докато се нормализира налягането на маслото.

#13 Потребителят не е активен   V. Petrov 

  • Пилот...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Mokka B14NET, ex Zafira A Z18XE
  • Населено място:В.Търново
  • Пол: Male
  • Мнения: 669
  • Регистриран: 24.06.2007

Публикувано: 11 ноември 2019 - 11:46

Имах Астра Ф с този мотор. Съответно си горваше масълце около 1,5л/10000км. Веднъж ми беше намаляло под минимума и двигателят се разтрака като дизелов. Щом долях масло, тракането веднага изчезна. Нивото на маслото погледнахте ли да не е много спаднало?

Споделете тази тема чрез:


Страница 1 от 1
  • Вие не можете да започнете нова тема
  • Затворена за Коментари

1 потребител(и) четат тази тема
0 регистрирани, 1 гости и 0 анонимни потребители


Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg