Опел Клуб България

А възможно ли е самия комп да е дал дефект и за това да не пали колата като започнеш да въртиш повече време.Гърми във изпускателната система което значи че вкара бензин във мотора но пак не пали 3 пъти подавам ток и няма пален.

 javor_bg, на 04 август 2021 - 11:04, каза:

Пробвах я на друга кола запали си колата без проблем

Щом гърми в ауспуха,вариантите са или проблем с тока-свещи,кабели,или центровката на мотора е избягала.Проверете белезите на мотора дали са където трябва или има някой белег изместен.

 titan22, на 07 август 2021 - 11:52, каза:

Свещи кабели са чисто нови като почна да помпя газта тогава гърми във ауспуха.

 borkoooo59, на 07 август 2021 - 03:07, каза:

Възможно е , както е възможно и проблем в инсталацията , но май за този мотор е рядкост

 titan22, на 07 август 2021 - 11:52, каза:

+1

Грешки има ли на диагностика ? Показва ли близка с околната температура на диагностика ? Нещо изпускателната с-ма или катализатора да не са задръстени ?
Мнението беше редактирано от javor_bg: 08 август 2021 - 01:41

 javor_bg, на 08 август 2021 - 01:39, каза:

Между тялото на дросела и смукателния колектор има един гумен маркуч, заврян в кучи гъз.Там каква е ситуацията?

 ivan_pop, на 08 август 2021 - 13:00, каза:

Смукателя е свалян за смяна на всички гарнитури и уплатняване със силикон да не смуче въздух.

 borkoooo59, на 09 август 2021 - 05:29, каза:

Аз питам за маркуч, ти ми говориш за гарнитури!Между дросела и смукателния колектор няма гарнитура!Там има гумен маркуч, който се стяга със скоби към дросела и към колектора!

 ivan_pop, на 09 август 2021 - 07:22, каза:

Колега всичко е сменено по самия колектор и дросела е почистен и пръстена е нов + всички вакуми по мотора

От всичко което си написал излиза, че всичко по мотора е наред.Това означава, че колата пали!

Я, ако помниш, опиши какво е оправяно по двигателя, преди да започне проблемът!
След като има гориво и искра, или датчик се е прецакал, или центровката е избягала. Както писах и по-горе - струва ми се, че искрата се подава с голямо предварение.
Пишеш, че е станало постепенно. Зъбният ремък да не е прескочил зъб - два..? Не знам доколко са защитени тези мотори от удар на клапаните...
Всичко е сменено, всичко е уж както трябва, а не пали. Има си причина и тя не е видима лесно.
Мнението беше редактирано от distefano59: 09 август 2021 - 21:47

 javor_bg, на 04 август 2021 - 11:04, каза:

Сипи бензин в дросела ама малко една капачка не го отваряи само на затворен той стъпковия ше му пусне въздух.
Мнението беше редактирано от Redux: 10 август 2021 - 16:47

Здравеите колеги колеги колата не беше зацепена както от маистора при които беше имаше разминаване на разпределителните валова.Зацепихме колата и пак същата работа върти няма признак да запали мерише още повече на бензин.

...
Мнението беше редактирано от kalin09: 22 март 2024 - 21:56

След като ремъка не беше на място дойде ли ви на акъла да измерите компресия хей така само за спорта да сте сигурни че няма криви клапани.

Освен това изчистете за всеки случай и свещите .

 mrsch66, на 18 август 2021 - 06:02, каза:

Сега ще я измеря ище пиша колко е.

Здравеите колеги днес измерих компресията на всички цилиндри 10 показа уреда.И другото което е премерих кабелите към компа със мултицет и се губят минусите по кабелите от къде взема минус еку то или да пускам минус към всеки пин.

Мисля, че аз бях мерил масите на моето ЕКУ преди години и пак имаше такива , които не излизат. Например за knock sensor-а масата беше съвсем друга и галванично разделена от минуса на акумулатора, но проблем нямаше.

 javor_bg, на 19 август 2021 - 22:06, каза:

При мен не излизат към 4 кабела нямат маса на които трябва да е 0 така го дават във аутодата.При мен няма верига.