Проблем с чека на Opel Signum 2005 Z18XE
whpR 03 септември 2021 - 00:04
Здравейте, колеги!
Карам Опел Сигнум 2005 с двигател Z18XE, чийто 'Check Engine' индикатор светва почти всеки месец за последната година. Днес минах компютърна диагностика, която отчете следните грешки:
'B3700 - Intermittent Windshield Wiper Delay Input Circuit';
'P0100-01 - Mass or Volume Airflow Circuit High Input';
'P0170 - Fuel trim, bank 1 - malfunction';
'P0170-11 Knock Sensor 2 Circuit High Input (Bank 2)';
'P0420 - Catalytic converter system, bank 1 - efficiency below threshold';
'U2103-00 CAN-Bus Node no Communication';
'U2105-00 CAN-Bus No Communication with ECM (Engine Control Module)'.
Няма промяна в динамиката и в държанието при шофиране, но при студене палене оборотите "играят" за около 15-20 секунди - видео. Колата се поддържа основно в един и същ сервиз, където ми смениха първата ламбда сонда, дебитомера, почистиха дросел клапата и сложиха втулка на втората ламбда сонда, понеже няма катализатор (така я купих), но чека продължава да светва през месец. Моля, ако някой е имал подобни проблеми да сподели как ги е оправил.
П.С. ‘P0170’ грешката се отчита при всяка диагностика, правена след светване на чека. ‘P0420’ спря да излиза след поставянето на втулката на втората ламбда сонда. Останалите грешки се появиха на днешната диагностика.
Благодаря и извинявайте за дългия пост!
Мнението беше редактирано от whpR: 03 септември 2021 - 01:04
Карам Опел Сигнум 2005 с двигател Z18XE, чийто 'Check Engine' индикатор светва почти всеки месец за последната година. Днес минах компютърна диагностика, която отчете следните грешки:
'B3700 - Intermittent Windshield Wiper Delay Input Circuit';
'P0100-01 - Mass or Volume Airflow Circuit High Input';
'P0170 - Fuel trim, bank 1 - malfunction';
'P0170-11 Knock Sensor 2 Circuit High Input (Bank 2)';
'P0420 - Catalytic converter system, bank 1 - efficiency below threshold';
'U2103-00 CAN-Bus Node no Communication';
'U2105-00 CAN-Bus No Communication with ECM (Engine Control Module)'.
Няма промяна в динамиката и в държанието при шофиране, но при студене палене оборотите "играят" за около 15-20 секунди - видео. Колата се поддържа основно в един и същ сервиз, където ми смениха първата ламбда сонда, дебитомера, почистиха дросел клапата и сложиха втулка на втората ламбда сонда, понеже няма катализатор (така я купих), но чека продължава да светва през месец. Моля, ако някой е имал подобни проблеми да сподели как ги е оправил.
П.С. ‘P0170’ грешката се отчита при всяка диагностика, правена след светване на чека. ‘P0420’ спря да излиза след поставянето на втулката на втората ламбда сонда. Останалите грешки се появиха на днешната диагностика.
Благодаря и извинявайте за дългия пост!
Мнението беше редактирано от whpR: 03 септември 2021 - 01:04
Ne6to Smisleno 03 септември 2021 - 09:27
Ами почни подред, чисти дросел входящ въздух навсякъде, виж вакуумите да няма скъсан маркуч някъде, изчисти соленоида дето е към филтъра за изравняване на налягането в резервоара, и така натам. Все някъде ще излезе.
ivan_pop 03 септември 2021 - 11:34
whpR, на 03 септември 2021 - 00:04, каза:
Здравейте, колеги!
Карам Опел Сигнум 2005 с двигател Z18XE, чийто 'Check Engine' индикатор светва почти всеки месец за последната година. Днес минах компютърна диагностика, която отчете следните грешки:
'B3700 - Intermittent Windshield Wiper Delay Input Circuit';
'P0100-01 - Mass or Volume Airflow Circuit High Input';
'P0170 - Fuel trim, bank 1 - malfunction';
'P0170-11 Knock Sensor 2 Circuit High Input (Bank 2)';
'P0420 - Catalytic converter system, bank 1 - efficiency below threshold';
'U2103-00 CAN-Bus Node no Communication';
'U2105-00 CAN-Bus No Communication with ECM (Engine Control Module)'.
Карам Опел Сигнум 2005 с двигател Z18XE, чийто 'Check Engine' индикатор светва почти всеки месец за последната година. Днес минах компютърна диагностика, която отчете следните грешки:
'B3700 - Intermittent Windshield Wiper Delay Input Circuit';
'P0100-01 - Mass or Volume Airflow Circuit High Input';
'P0170 - Fuel trim, bank 1 - malfunction';
'P0170-11 Knock Sensor 2 Circuit High Input (Bank 2)';
'P0420 - Catalytic converter system, bank 1 - efficiency below threshold';
'U2103-00 CAN-Bus Node no Communication';
'U2105-00 CAN-Bus No Communication with ECM (Engine Control Module)'.
Този мотор V-образен ли е, или боксер?
whpR 03 септември 2021 - 18:17
ivan_pop, на 03 септември 2021 - 11:34, каза:
Този мотор V-образен ли е, или боксер?
редови, 4 цилиндъра
Ne6to Smisleno, на 03 септември 2021 - 09:27, каза:
Ами почни подред, чисти дросел входящ въздух навсякъде, виж вакуумите да няма скъсан маркуч някъде, изчисти соленоида дето е към филтъра за изравняване на налягането в резервоара, и така натам. Все някъде ще излезе.
Благодаря, колега!