Опел Клуб България

Здравейте колеги вчера закупих астра х 1.6 105к.с. 2005г с газово фобос 4 карана от жена и доста не подържана технически .Днес е закачихме на компютър и ми изкара долупосочените грешки .Някой може ли да съдейства къде да търся проблемите на всяка грешка и има ли някъде преведена таблица с номера на грешката и правилен превод на български език.Благодаря предварително.

P0130
Raw code: 0130
ECU: Engine control unit
Status: Confirmed
OBDII: Heated oxygen sensor (HO2S) 1, bank 1 - circuit malfunction

============2==============
P0141
Raw code: 0141
ECU: Engine control unit
Status: Confirmed
OBDII: Heated oxygen sensor (HO2S) 2, bank 1, heater control - circuit malfunction

============3==============
P0172
Raw code: 0172
ECU: Engine control unit
Status: Confirmed
OBDII: System too rich, bank 1

============4==============
P0443
Raw code: 0443
ECU: Engine control unit
Status: Confirmed
OBDII: Evaporative emission (EVAP) canister purge valve - circuit malfunction
Opel: Evaporative emission (EVAP) canister purge valve - circuit malfunction

============5==============
P1405
Raw code: 1405
ECU: Engine control unit
Status: Confirmed
OBDII: DPFE Sensor Upstream Hose Off Or Plugged
Opel: Exhaust Gas Recirculation System Valve 3 - Read Our Article on EGR Valve Codes For Help With This GM Check Engine Light Code; Exhaust Gas Recirculation System Valve 3

============6==============
P1116
Raw code: 1116
ECU: Engine control unit
Status: GM failure record
OBDII: Engine Coolant sensor out of range/ECT Sensor Out Of Self Test Range
Opel: ECT Signal Unstable Or Intermittent - Read Our Article on Intermittent Diagnosis For Help With These GM Trouble Codes; Engine coolant thermostat, ECM controlled cooling system - circuit malfunction
General Electrical Failures: short to ground or open [0x06]
============7==============
P1112
Raw code: 1112
ECU: Engine control unit
Status: GM failure record
OBDII: Intake Air Temperature (IAT) Sensor Circuit Intermittent Low Voltage
Opel: Intake Air Temperature (IAT) Sensor Circuit Intermittent Low Voltage - Read Our Article on Automotive Circuit Testing For Help With This GM Check Engine Light Code; Intake manifold air control actuator - circuit malfunction
General Electrical Failures: short to ground or open [0x06]
============8==============
P0135
Raw code: 0135
ECU: Engine control unit
Status: GM failure record
OBDII: Heated oxygen sensor (HO2S) 1, bank 1, heater control - circuit malfunction
General Electrical Failures [0x00]

За начало - честито за покупката!
Обикновено колата се диагностицира преди, а не след покупката!

Общо взето почти всичките грешки са свързани с ламбда сондите (кислородните сензори). На първата е прекъснато подгряването.
Дава обогатена гориво-въздушна смес.
Другата е за проблем с EGR. Стойности на сензора за охладителната течност извън номиналните.
0443 https://www.youtube....h?v=x-1bpAbiOvc

Аз бих проверил за начало за прекъснати електрически връзки и проводници.
И бих обслужил и настроил газовата. Обикновено грешките в показанията на ламбда са от нея.
Мнението беше редактирано от Gena_bs: 26 ноември 2022 - 23:32

Мерси колега просто е взех от град близо до Бургас в лошо състояние горе долу на половин цена от колкото вървят .Газовото е фобос и успях да намеря номер на човек който се занимава само с фобос и ще му е закарам на профилактика .Газово го изключих и на бензин пак ги дава грешките ще почистя всички букси с контактен спрей ще проверя кабелите и ако пак продължи ще ги сменям един по един проблемните датчици.

Смяната на датчици и сензори на око води до още по-големи проблеми! Най-често, защото ще сложиш някакви алтернативи........Съветът ми е да направиш диагностика с Оп ком и да гледаш живи данни.

Съгласен съм с предното менение!
С допълнението, че трябва и кадърен диагностик, защото не е достатъчно само четене и записване на данните от блоковете!
А ламбдите само те са си цифра!

За да е на такава цена колата смятай в какво състояние е!
Комшия два месеца се "забавляваше" с един Golf комби, който баща му купил без да му се обади. От "братчеди" при това.
Беше буквално изкормен с изключени букси, изрязани почти до дъно кабели, някакси габотеща газова. При това успяваше от време на време да запали и даже се движи.
Мнението беше редактирано от Gena_bs: 27 ноември 2022 - 18:58

Така е но стари коли външния вид лъже дори и супер лъсната да е отвън това не е гаранция .Ходих и гледах лъснати по 5-6000лв на живо и като е запалиш трагедия.Колега взе волво от автокъща лъсната всичко като го закачи после над 80 грешки. Няма кадърни майстори .Имам същата астра х дизел и днес сменях воден радиатор защото лятото некадърен майстор ми сменя радиатора на климатика не затегнал добре интеркулера и протри и пукна водния радиатор.

Здравейте отново опела е готов вече отстраних всички грешки.
Р0172 и Р0130 се отстрани като смених първата ламбда сонда преди катализатора сложих DENSO
Р0443 се оказа скъсано ъглово маркуче преди вакуум клапана на резервоара които се намира зад двигателя.
Р1116 се управи след смяна на целия термостат който се оказа с доста боклуци вътре и утайка
Р0141,Р1112,Р0135 се управиха за 60 стотинки,оказа се изгорял предпазител номер 26 в таблото с предпазители при двигателя.В книжката е описан само като електроника по двигателя.
Р1405 се изчисти след като смених EGR с чисто нов.
Мнението беше редактирано от viper: 04 февруари 2023 - 14:23