Опел Клуб България

Здравейте искам да попитам понеже предстои избор на модел опел, като по икономично се спряхме на корса, та въпроса ми е кой дизелов модел е най-икономичен и подходящ за градско каране, защото чух че бензиновите горят много. И някой ако има и може да сподели горе долу какъв разход му дава дизел 1,3 или 1,7 , благодаря Ви.

За кой модел/година на производство питаш колежке?
1,3CDTI и 1,7CDTI са търговските наименования на common rail моторите на Corsa C (2000-2006) и D след 2003.
http://en.wikipedia....wiki/Opel_Corsa
По-малкият мотор е на Fiat. Има и два мотора до 2003 година: 1,7DI и 1,7DTI.

извинявам се за неточния въпрос питам за модел на corsa d след 2006-2007 година да е, няма значение дали ще е 1,5 или 1,7 просто ме интересува да е по-икономично защото ще е градска кола .

дизела си стана лукс вече гони 3лв. на газ е по евтино

 ОПЕЛ ФЕН, на 05 март 2012 - 22:48, каза:

така е, но ме посъветваха че за жена по-лесна подръжка е бензин или газ , а и корса на газ малко няма смисъл...

Дизел и градско, няма такава комбинация. Аз по-скоро клоня към 1.3, тъй като в цената на Корса 1.7 ще има голяма разлика + голям годишен данък.

Ето тук можеш да видиш и да сравниш разхода на различните двигатели: http://catalog.auto....ars/opel/corsa/
Мнението беше редактирано от flamingo181: 06 март 2012 - 00:23

"Дизел и градско, няма такава комбинация." в какъв смисъл ?

Ще усетиш осезаемата липса на пъргавост на светофари и кръстовища, където трябва да се изнесеш бързо. Освен ако не избереш мощния вариант. Това е мое мнение, де. Не ангажирам никого.

В общи линии имам нещо подобно в предвид:

[vbox7]http://vbox7.com/play:4ca9e0c7[/vbox7]

Кой кара в града със 100км.ч? Йосиф Йосифов-Йоско?
Мнението беше редактирано от flamingo181: 06 март 2012 - 17:54

 flamingo181, на 06 март 2012 - 17:42, каза:

разбирам благодаря Ви но имам познати с бензинови корси и се жалват че горят много и че опел по-принцип не са с нисък разход, аз за това търся вариант дизел..

Колега flamingo181 ,ти изгледа ли го тоя клип въобще? Защото в него имаш пример,че дизеловата кола не е особено по-бавна от бензиновата...
И за каква липса на пъргавост говориш по светофарите? Тя да няма да се състезава... я по-сериозно! 75 / 90 hp съответно за двете 1.3-та са адекватна мощност за градска дамска кола!
125-те конски сили на 1.7-то пък са повече от задоволитени! Не само,че ще върви прилично,ами тук таме и ще наказва по светофарите!

По темата:
Аз лично ти препоръчвам 1.7-то измежду двата мотора! Но не знам тези твоите приятели до колко разбират от коли,но бензиновия вариант би следвало да е по-евтин като първоначална цена,със сигурност е с по-евтина поддръжка и не на последно място ако се газифицира,ще е не по-лош и като разход!

Все пак,колежке,ако не желаеш бензинова Корса, 1.7-то е двигателя за теб! Що се отнася до разхода, не е особено икономичен,но се върти в 45-50mpg,което се явява около 5л/100 нафта! Каталожно я дават 57mpg (т.е. 4/100),ама това е трудно за постигане!
Мнението беше редактирано от ^Del^: 06 март 2012 - 21:39

 ^Del^, на 06 март 2012 - 21:31, каза:

благодаря, 5 на 100 нафта си е добър разход това смесено или градско?

Въпросът не е дали аз съм го гледал, а дали ти си го разбрал. Самият факт, че препоръчваш "задоволителните" 125 коня на "дамската" корса говори сам по себе си.

 flamingo181, на 06 март 2012 - 17:42, каза:

Опелския дизел 1,7 CDTI 110 к.с.лично на мен не ми допада. Карах доста чисто нова Астра купена миналата година с този двигател. Не може да се разчита на нея в критични ситуации. Примерно караш си с 80 зад някой ТИР и решиш да го изпревариш. Е, няма такова мудно ускорение. Трябва да я изпържиш, да влезе в обороти и тогава да очакваш ускорение. Докато това стане и насрещно движещите са се приближили опасно близо. Иначе комфортен автомобил с доста екстри, но двигателя е разочароващ.
Виж, ако си вземеш Корса с японския двигател това е друго нещо. Тогава имаш комбинация от нисък разход и кола, която може да наказва доста бензинови автомобили. Динамиката й е като на бензинова, но има по-голям въртящ момент, а за ускорение това е важно.

darinaP
"благодаря, 5 на 100 нафта си е добър разход това смесено или градско?"

Това е извън градско с нашите горива. След Калотина може да го направиш 4/100...

Освен това, ако търсиш икономия имаш ли възможност вземай кола, чийто двигател е с по-голям обем. Работи с по-ниски обороти, по-малко газ за същата скорост самия двигател е по-разтоварен и от там идва икономията.
За сравнение Мерцедес Е210 комби с двигател 2,7 CDI (2 700 куб.см.) На магистралата с темпомат при 130 км/ч има разход 4,8 л./100 км.

странно, кат огледам по каталози дават по-малкият двигател по-икономичен , но и аз съм чувала това което Вие казвате, че е вярно.

ДВИГАТЕЛ 1.2 TSI 105 к.с. (77 KW)
Тип 4 cylinders -2V
Работен обем (cc) 1197
Диаметър и ход на буталата (мм) 71.0 x 75.6
Компресия 10.0
Максимална мощност (kw (к.с.)/об. в мин) 77 (105) / 5000
Максимален въртящ момент (Nm/об. в мин) 175/ 1550-4100
Директно впръскване TSI-Direct Injection
Електронно запалване Electronic Map-controlled Ignition.
ПОКАЗАТЕЛИ
Максимална скорост (км/ч) 190
Ускорение 0-100 км/ч (сек) 9.8
Време на ускорение 80-120 км/ч на 5-та предавка (сек) 13.7
Ускорение 1000 м (сек) 31.5
РАЗХОД НА ГОРИВО
Градски цикъл (л/100 км) 6.8
Извънградски цикъл (л/100 км) 4.5
Среден разход (л/100 км) 5.3

Точно за този двигател - един от най-съвременните на VW при тест на Автобилд за движение по магистрала в Германия дава най-висок разход от десетина други автомобили с различни по обем и мощност двигатели. А именно 18 (осемнадесет) л./100км.

Най-важно е да избирате внимателно. Без да се бърза и без да държите точно на това което сте решили да си купите. За препоръчване е с познат(ти) който(които) са на ти с автомобилите. Когато откриете Вашата кола Вие ще я почувствате и най-важното бъдете готови да платите цената за нея. Защото няма по-лоша и скъпа кола от евтината.
Поздрави и късмет в избора.
Мнението беше редактирано от spusak: 07 март 2012 - 01:06

 flamingo181, на 06 март 2012 - 22:57, каза:

Какво говори това? Я кажи... И какво да ти гледам на клипа 1000 пъти - хората накрая ти го казаха:"ние смятаме,че победата е в полза на дизела".
На доускорението,дизеловата Астра дръпна,на пистата,бензиновата би с малко... и хората решиха,че в предвид разликата в цената(в полза на дизела) и по-добрия разход на дизеловата,тя е победител що се отнася до избора за автомобил! Пък я ми обясни за 125-те задоволителни конски сили?

spusak , колега корсата е по-лека,а и с 15к.с. повече!
Сега аз преди години съм карал Астра Г 1.7ТД и не съм имал проблеми с изпреварванията,ти ако смяташ,че с Корса Д,125к.с. ще се изпреварва трудно.... явно караме по различни пътища,или пък законите на физиката са различни!Съжелявам,ама наистина ми е трудно да ви разбера! Карал съм коли и по 400к.с., и по 70... не знам как 125к.с. ви се виждат толкова крайно не задоволителни!
Kорса Д с този двигател прави 0-100 за 10.7 по каталог! Ако потърсите клипчета в Ютуб,няма да е зле,за да си онагледите как изглежда това!Signuma на колегата с клиповете, каталожно е 11.2сек до 100... ама иначе, Корсата била бавна!

За кой японски дизел става въпрос?

Към колежката,авторка на темата - разхода е смесен! За горивата, няма да коментирам - специалисти по форумите не липсват!

П.П. Данните за разхода са взети от английски форум на собственици на колата (в който коментираха,че са много трудно достижими 57mpg-то,та би следвало да са реални,въпреки,че не са каталожни).
Мнението беше редактирано от ^Del^: 07 март 2012 - 02:23

Колега, честно, намери си преводач и виж какви коли сравняват. Това първо. За 125-те "задоволителни" коня ти сам си отговори защо го препоръчваш. Какво му е предимството пред "адекватните" 1.3 75/90кс.? Разхода ли, цената ли, вървежа ли?

Дай обосновка за избора ти на 1.7 вместо 1.3.
Откриеш ли отговора, ще откриеш и мене.

Sega ti do4etoh umnotiite v kraq. Q naistina pogledai klipa i vij, koga se razwihri dizela.
I vij tam, tam kydeto pisah koi kara v grada sys 100km/h malko po-gore. Izob6to iz4eti otna4alo do krai temata, pomisli i 4ak togava pi6i. Drugoto si ostava 4ista probra trolene.

И как разбра, че сигнума го карам в градА? Я недей говори вицове.
Мнението беше редактирано от flamingo181: 07 март 2012 - 12:53

Corsa D 1.3cdti е много приятен за шофиране автомобил. Достатъчно динамичен е и за градско шофиране и за извънградско. Същата кола с бенизов мотор ще ти харчи повече в града пък и дори извън него.
Разхода е приличен, пък данък и ГО също са по-евтини поради по-малката кубатура. Същия двигател дори в Астра Н се справя прилично.

В повечето форуми колегите са "състезатели" и се напъват за големите мотори. Покарай и двата вида и прецени за себе си.

 flamingo181, на 07 март 2012 - 12:44, каза:

Какви умнотии бе момче! Много си дразнещ... кажи сбърках и млъкни! Какво сега,от десет кладенеца вода ми носиш! Искаше,да демонстрираш превъзходството на бензина - ми хубу,ама не с тоя клип!
А кое е тролене - че препоръчвам 1.7 вместо 1.3 ли? Ми моя опит с автомобилите,сочи,че по-големия двигател е по-оптимален избор! Да съм те ангажирал по някакъв начин да мислиш по същия начин?! - не мисля! Споделих си мнението и ако ти нямаше толкова голямото желание да си прав,можеше да оставиш колежката пуснала темата,сама да прецени на кой да се довери. Писах и че 1.3-то е добър вариант и че мощността е адекватна спрямо нуждите на повечето хора!

За другото - боли ме .... къде си караш Сигнума... не виждам каква е връзката с темата кой къде си карал колата! По отношение на динамичност,е по-бавен ( и това го дадох като пример,на колегата дето 125к.с. му се струват недостатъчни).И кое е виц - каталожно,Корсата я дават по-бърза (аз съм много склонен да вярвам на каталожните данни в случая).
А за преводач,вземи си го намери ти - ако не забелязваш,2 от колите които карам,са щатски (жокер,не се намират в България),та достатъчно добре се справям с английския.Тотално ми е мъгла , какво искаше да докажеш с тоя клип?! Дизела е по-малко коне,с 20кг по-тежък,на драга падна с кола (абсолютно минимална разлика за 40к.с. дефицит),би на доускорението и загуби отново с малко на състезанието с обиколки! Хвани си сега ти преводач,да видиш какво ти казват хората накрая!

Аз съм фен на бензиновите коли,но клипа който си дал не кореспондира с това което искаш да докажеш! Все едно аз да ти кажа,че небето е кафяво,да ти покажа син цвят и да викам,ей ти на примера - и двете са кафеви :D А конските сили,са мерна единица за работа и няма ама никакво значение дали са бензинови или дизелови! Това което предопределя изхода на една гонка,са съвсем други второстепенни фактори (но темата не е за това,пък и нямам желание да изпадам в спорове с дървени философи,каквито по форумите има много /не визирам теб/).
Айде сега ти ми обясни,как аджеба 90-те или 125-те к.с. ще бъдат недостатъчни да се изнесеш от светофар (това твърдение е вярно,само ако светофара е тип коледно дърво,а кръстовището е драг отсечката на Божурище).

Не искам да се караме,ама не се опитвай да изкривиш истината,само и само да не паднеш по гръб - клипа ти е неадекватен като аргумент! И точка.
Както и колегата Liubeznia каза,1.3-то е достатъчно динамичен (при положение,че изключим рейсърски изпълнения) ,а 1.7-то е повече от задоволителен за ежедневно каране (при това предимно градско)!

Извинявам се на модераторския екип предварително за разтягането на локуми по темата! Вярвам,че казах достатъчно,за мен спора приключва!