Опел Клуб България

»
Вход Регистрация Потребители Ново съдържание Промени на статуса
« Back to Astra G

Astra G X16XEL - проблем със стартер - редуктор? Сервиз около Пловдив?

MyckeTap снимка MyckeTap 08 август 2022 - 16:22

Здравейте колеги,

Наскоро стартерът въртеше със странен звук или изобщо не въртеше и колата я закарахме във Францискуп Пловдив до Била и Макдонладс на 6-ти септември.
Рециклираха стартерът и първите дни беше добре, но седмица по-късно - отново не въртеше изобщо стартерът.
Репатрирахме колата пак до тях, сложиха нов стартер, но казаха, че колата чупи пластмасовия редуктор на стартера и според тях има проблем и мотора затяга, затова и чупи редуктор.
Можело да има за смяна по двигателя лагери или гарнитурата да била изпечена (колата губи по-малко охладителна течност). Те очакват, че скоро пак ще направи проблем и новия стартер.

Можете ли да ме посъветвате как може да се потвърдят тези техни твърдения и най-вече да ме насочите към сервиз в Пловдив и района?

Благодаря.
Отговори

ufer снимка ufer 08 август 2022 - 16:43

Много интересна ситуация... Ако моторът затяга чак толкова, че да чупи пластмасов елемент в стартера, той не би трябвало да работи като хората, да не вдига обороти, а ако са много ниски, може и налягането на маслото да не е добро. Как работи двигателят и имаш ли им доверие на тези хора? Не знам дали не е добре да си намериш втори или трети здрав стартер, ама без пластмасов елемент (ако има такъв за твоя мотор) и ако не можеш сам да го смениш, да отидеш на друг майстор, без да му казваш за предисторията нито дума. Има немалко майстори, които, за да си осигурят скъпи ремонти, са готови на какви ли не гимнастики... :blahblah:
Отговори

MyckeTap снимка MyckeTap 08 август 2022 - 21:40

да, не знам дали е истина. Ще се опитам да разбера...
Отговори

sathv снимка sathv 09 август 2022 - 07:23

Имал съм такъв случай с едно митсубиши. Сутрин при студен двигател затягаше. Изкара така 1000 километра и блокира. Францизкуп им имам доверие. Проверка:
Сутринта при студен мотор сваляш свещите и въртиш двигателя с ключ на ремъчната шайба на свободна скорост. Трябва да се върти леко без затягания.
Отговори

Бърз отговор

Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg