Опел Клуб България: Компресора на климатика изключва - Опел Клуб България

Прехвърляне към съдържание

  • 2 Страници +
  • 1
  • 2

Компресора на климатика изключва

#21 Потребителят не е активен   ivan_pop 

  • Prototype
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Гоуф единичка
  • Пол: Not Telling
  • Мнения: 2459
  • Регистриран: 23.03.2007

Публикувано: 23 юли 2021 - 18:00

Виж мнениеjavor_bg, на 23 юли 2021 - 11:55, каза:

Един майстор каза, че имало някаква термозащита в компресора, но не беше това.

Тази термо-защита е т.нар. TCO.То гори и трябва да се смени, не включва само след това!
беръ жилязу

#22 Потребителят не е активен   TOTTI868 

  • Истински Опел МАНИАК !!!
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Астра G X18XE1
  • Пол: Male
  • Мнения: 1139
  • Регистриран: 16.10.2009

Публикувано: 24 юли 2021 - 19:12

Виж мнениеСтаевски, на 13 юли 2021 - 14:26, каза:

Ако е от датчика, няма да ти изключи компресора.Ако не казва, че има налягане, компресора няма да включи пък хич.
Виж модула за управление или перките /перката, ако си с една/.
Може и да е разкачена буксата на перката, щото не спира да върти и без контакт...примерно.
Аз така купих колата и нищо издайническо не светеше по таблото!

С две перки съм. Когато колата загрее повече от 90 градуса се включват и двете перки едновременно за да намали темепературата. Това значи, че не е изгоряла перката на климатика. Единствено тогава се включва перката на климатика заедно с другата и то докато охлади двигателя. После спира. Един майстор вика, че е опт дехидратора. Да, ама ако е от него , климатика няма да духа студено. А той си духа.

#23 Потребителят не е активен   ceko45 

  • Сам си ремонтира колата...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra G X14XE
  • Пол: Male
  • Мнения: 229
  • Регистриран: 29.07.2009

Публикувано: 26 юли 2021 - 21:44

При мен беше дехидратора и си духаше студено но на моменти, за момент спира и след това пак почва

#24 Потребителят не е активен   tisho.74 

  • Доста бивши опели, все дизели и тук-там по някой бензин
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Пежо 308SW 2.0HDI 150 hp
  • Пол: Male
  • Мнения: 4239
  • Регистриран: 12.06.2006

Публикувано: 26 юли 2021 - 21:54

Дехидратора се хваща лесно- при работещ климатик в ниското налягане като видиш цифри около нулата и е ясен. Ако пада под нулата при включен компресор е съвсем ясен.

Споделете тази тема чрез:


  • 2 Страници +
  • 1
  • 2


Бърз отговор

  

1 потребител(и) четат тази тема
0 регистрирани, 1 гости и 0 анонимни потребители


Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg