Opel Calibra 2.0 16v
OpelKadett16 07 септември 2010 - 14:08
Колеги как може да си свала оборотите на Опел Kалибра 2.0 16в 150коня държи 1500,а и датчика за температура на таблото не ми отчита може ли да е от него.
titan22 07 септември 2010 - 15:05
Колега,смени датчика и тогава виж как се държи мотора.
Мнението беше редактирано от titan22: 07 септември 2010 - 15:06
Мнението беше редактирано от titan22: 07 септември 2010 - 15:06
Prilo 07 септември 2010 - 16:05
Трампи си ЕКУ-то, с това на mita4eto
Шегичка.
Пробвай да вържеш едно съпротивление 500-800 Ом, на буксата за термодатчика. Ако ги смъкне - сменяй датчика. Ако не ги смъкне, не е от него. Може кабел да е прекъснат. Може лош контакт да прави. Може и ТПС-а да е аут или и той контакт да няма.
Мнението беше редактирано от Prilo: 07 септември 2010 - 16:07
Шегичка.
Пробвай да вържеш едно съпротивление 500-800 Ом, на буксата за термодатчика. Ако ги смъкне - сменяй датчика. Ако не ги смъкне, не е от него. Може кабел да е прекъснат. Може лош контакт да прави. Може и ТПС-а да е аут или и той контакт да няма.
Мнението беше редактирано от Prilo: 07 септември 2010 - 16:07
titan22 07 септември 2010 - 16:11
И аз бих те посъветвал да прегледаш буксите по охладителната система.
Мнението беше редактирано от titan22: 07 септември 2010 - 16:12
Мнението беше редактирано от titan22: 07 септември 2010 - 16:12
OpelKadett16 08 септември 2010 - 15:58
titan22 08 септември 2010 - 16:05
Зависи кой датчик имаш предвид,мисля че са два-един от който ЕКУ-то чете,и друг за уреда в колата който показва градусите.
Мнението беше редактирано от titan22: 08 септември 2010 - 16:15
Мнението беше редактирано от titan22: 08 септември 2010 - 16:15
speedo 08 септември 2010 - 16:26
Там на термостата са и двата. Този който е с един кабел е за таблото. Откачи обувката и я дай на маса.Ако стрелката се качи до горе сменяш датчика. Този който е на букса е за ЕКУ-то. На него му вадиш буксата и забиваш едно съпротивление 300,400или500 ома каквото намериш. Ама в буксата забиваш съпротивлението не в датчика. Ако паднат оборотите сменяш и този датчик. Чек лампата на таблото свети ли. Махни FSI кутията и виж дали клапите са затворени. Ако си обирал луфта на жилото на газта може да си се престарал.
Успех!
Успех!
OpelKadett16 09 септември 2010 - 13:22
Колеги,а да знаете дали се продава кръглото пласмасово нещо дето седи на делкото зацепено за разпределителния вал понеже му се счупи фиксаторчето и съм го залепил незнам колко ще изкара а само заради това не ми се куува цяло делко
OpelKadett16 10 септември 2010 - 22:50
Колеги колата започна да прекъсва и да играе оборотомера от както смених акумулатора от какво може да е помагаите
speedo 10 септември 2010 - 22:58
Нищо не каза за датчиците?Отиди при специалист преди да е станало по-зле!