Опел Клуб България

»
Вход Регистрация Потребители Ново съдържание Промени на статуса
« Back to Други технически въпроси

Opel Calibra 2.0 16v

OpelKadett16 снимка OpelKadett16 07 септември 2010 - 14:08

Колеги как може да си свала оборотите на Опел Kалибра 2.0 16в 150коня държи 1500,а и датчика за температура на таблото не ми отчита може ли да е от него.
Отговори

titan22 снимка titan22 07 септември 2010 - 15:05

Колега,смени датчика и тогава виж как се държи мотора.
Мнението беше редактирано от titan22: 07 септември 2010 - 15:06
Отговори

Prilo снимка Prilo 07 септември 2010 - 16:05

Трампи си ЕКУ-то, с това на mita4eto :mhihi:
Шегичка.

Пробвай да вържеш едно съпротивление 500-800 Ом, на буксата за термодатчика. Ако ги смъкне - сменяй датчика. Ако не ги смъкне, не е от него. Може кабел да е прекъснат. Може лош контакт да прави. Може и ТПС-а да е аут или и той контакт да няма.
Мнението беше редактирано от Prilo: 07 септември 2010 - 16:07
Отговори

titan22 снимка titan22 07 септември 2010 - 16:11

И аз бих те посъветвал да прегледаш буксите по охладителната система.
Мнението беше редактирано от titan22: 07 септември 2010 - 16:12
Отговори

OpelKadett16 снимка OpelKadett16 08 септември 2010 - 15:58

 titan22, на 07 Sep 2010, 16:11, каза:

И аз бих те посъветвал да прегледаш буксите по охладителната система.


Колеги беше откачен кабела от датчика закачих го обаче пак не показва и по самия кабел тече 12волта ток,става въпрос за кабела които седи на датчика
Отговори

titan22 снимка titan22 08 септември 2010 - 16:05

Зависи кой датчик имаш предвид,мисля че са два-един от който ЕКУ-то чете,и друг за уреда в колата който показва градусите.
Мнението беше редактирано от titan22: 08 септември 2010 - 16:15
Отговори

speedo снимка speedo 08 септември 2010 - 16:26

Там на термостата са и двата. Този който е с един кабел е за таблото. Откачи обувката и я дай на маса.Ако стрелката се качи до горе сменяш датчика. Този който е на букса е за ЕКУ-то. На него му вадиш буксата и забиваш едно съпротивление 300,400или500 ома каквото намериш. Ама в буксата забиваш съпротивлението не в датчика. Ако паднат оборотите сменяш и този датчик. Чек лампата на таблото свети ли. Махни FSI кутията и виж дали клапите са затворени. Ако си обирал луфта на жилото на газта може да си се престарал.
Успех!
Отговори

OpelKadett16 снимка OpelKadett16 09 септември 2010 - 13:22

Колеги,а да знаете дали се продава кръглото пласмасово нещо дето седи на делкото зацепено за разпределителния вал понеже му се счупи фиксаторчето и съм го залепил незнам колко ще изкара а само заради това не ми се куува цяло делко
Отговори

OpelKadett16 снимка OpelKadett16 10 септември 2010 - 22:50

Колеги колата започна да прекъсва и да играе оборотомера от както смених акумулатора от какво може да е помагаите
Отговори

speedo снимка speedo 10 септември 2010 - 22:58

Нищо не каза за датчиците?Отиди при специалист преди да е станало по-зле!
Отговори
Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg