Опел Клуб България

Здравейте,

преди около две седмици, изчаквайки зелена светлина на кръстовище, ми изгоря бензиновата помпа на колата (Опел Астра Г). Обадих се на приятел, изтеглихме я до сервиза и там констатирахме освен бензиновата помпа уредите на таблото ми са заминали, както и късите и дългите светлини. От сервиза директно ми казаха, че няма да си направят труда дори да погледнат какъв е проблема със светлините ("Бил съм за авто-електро сервиз, но не знаят къде изобщо има такъв").

След като взех колата от сервиза смених крушките на късите светлини и проверих бушоните и нямаше изгорели. Габарити-те ми работят обаче, поради тази причина не знам дали ключа (врътката) би била проблема. Когато включа дългите (придърпам лостчено на волана към мен) дългите светлини работят. Каква може да бъде причината според Вас? Имате ли някаква идея къде и какво мога да погледна, за да локализирам проблема? Също така ако знаете авто електро сервиз в София ще се радвам да го споделите, тъй като звънях на няколко, които намерих в Интернет, но те вече не работят.

Благодаря предварително за отделеното време.

Елементарно. Включи къси и премери дали имаш напрежение на буксите на късите. Възможно е ключа да е повреден. За да ти изгорят толкова неща, то значи е имало пренапрежение. Замери и зареждането.

 IvailoM, на 06 август 2018 - 08:36, каза:

Това също го направих - нямам напрежение на буксите.

А мери ли върху акумулатора какво има? Да не повториш упражнението пак?

Извинявам се че ще ползвам темата на колегата но да не отварям нова искам само да питам нормално ли е всяка година да сменям крушки на късите светлини че ми горят. Като информация ще кажа че купувам обикновени крушки осрам по 8-10лв бройката не помня точно цената.

 tisho.74, на 06 август 2018 - 09:46, каза:

Съжелявам, може да звучи тъпо, но какво точно имаш предвид? Какъв е волтажа на акумулатора ли?

Колко волта ти зарежда алтернатора. Ако е извън горната граница имаш презареждане и поради тази причина вероятно са ти изгоряли всичките, описани от теб неща. Ако не си наясно с тази материя по-добре отиди на сервиз, за да бъде всичко ок.

 esil2, на 06 август 2018 - 10:13, каза:

С това целогодишно каране на фарове и предвид залетия с ментета пазар е напълно нормално. Друго, което ми идва на акъл лош контакт в буксите на късите светлини............Пробвай да смениш марката и не пипай балона на крушката с голи ръце.

 esil2, на 06 август 2018 - 10:13, каза:

Колега имам монтиран модул на дългите светлини (на 30% от силата свети като дневни) и забравих какво е да сменям крушки. Това са крушките: http://unique.bg/авт...лина-h-o-d.html А за късите: http://unique.bg/авт...лина-h-o-d.html Късите смених преди две години. Светят бяла светлина. Фаровете ми са регулирани така,че почти не използвам дълги светлини освен в планински район (с изключение в завой). И те така,осем години.

 vekarata, на 06 август 2018 - 18:35, каза:

Благодаря колега, днес поръчах от тези крушки за късите да ги пробвам

Проблема се оказа в ключът. Купих си друг от Megaparts и светнаха. Благодаря на всички за отговорите. :)

П.П - Тези крушки за къси/дълги светлини, които споделихте, стават ли за монтаж на фабричната инсталация или трябва да се монтира xenon система преди това?

Познах значи. А крушките са стандартни.

Благодаря много

Дайте предложение за предни габаритни крушки за Астра Г които да светят по силно